“吸盘4”号2000m3/h自航吸盘挖泥船

船型推介

“吸盘4”号2000m3/h自航吸盘挖泥船

“吸盘4”号是由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，江苏海新船务重工有限公司建造的2000m3/h自航吸盘挖泥船（图1）。

该船为钢质、单甲板、双全回转舵桨、方尾浅吃水船型，其主要尺度及参数见表1。“吸盘4”号主要用于长江中游航道的应急维护疏浚任务，该船作业区域可覆盖长江A、B、C级航区（含三峡库区）。

“吸盘4”号配备宽度为10m的吸盘装置，最大挖深可达16m；配备1台功率为2800 kW的泥泵以及2台功率为500 kW的高压冲水泵；船体中后部配备长约30m的可回转边抛架，可在任意一舷实现边抛作业；该船具备抛锚绞进及自航推进两种疏浚作业方式。配备4个工作锚定位绞进系统，首部2台大功率的电动双滚筒液压摩擦式绞车，可借助锚索及纵前八字抛设的大抓力工作锚，收紧锚索牵引船舶纵前移动挖泥；尾部配备2台Z型全回转舵桨推进器，可进行顶推挖泥作业。吸盘挖泥作业时，可通过尾排管排泥上岸或通过边抛管进行边喷抛泥。“吸盘4”号具有一次挖宽大、吸入浓度高、吃水浅、调遣方便等特点，采用自航顶推作业、边抛排泥时不碍航，特别适用于长江航道突击抢通和维护疏浚作业需求。

表1 “吸盘4”号主要尺度及参数

“吸盘4”号采用全电力驱动型式，能将推进功率和疏浚装置功率灵活进行分配，在满足设计指标的基础上，可在不同环境条件、不同挖深作业工况下，通过功率分配协调，充分提高挖泥产量和排泥距离，充分发挥吸盘挖泥船的作业能力和效率。

“吸盘4”号自航吸盘挖泥船将大大增强长江中游航道的应急维护疏浚能力，为确保长江航道畅通、实现长江黄金水道转型升级提供有力的保障。

10.19423 / j.cnki.31-1561 / u.2017.05.105

（供稿:中国船舶及海洋工程设计研究院 海工部）