《物流运输实务一体化实训教程》的编写与应用

于燕萍

摘要：当前，国内职业教育正越来越侧重于学生动手能力的教学实践，然而真正能把实践融入到课程、应用到实际的教学仍较少。因此开发出一套完善的“教学做一体化教学课程”，将对实践教育起到较好的作用。本文通过对物流专业实践教学现状分析，提出开发“教学做一体化”教学课程的必要性，阐述物流运输实务一体化实训教程开发的过程、理念与特点，并对课程的推广实施展开思考。

关键词：物流运输实务 一体化实训课程 编写应用

仓储和运输是物流产业的两大支柱。因此物流运输课程一般是物流管理专业的核心课程，是为培养适应地区经济发展需要的、为企业第一线服务的应用型专业人才而设置的课程。

实践教学是实现高技能人才综合职业能力培养的重要环节，也是培养应用型人才的客观要求。现国内职业教育正进行大刀阔斧的改革，各院校正在积极研究尝试，侧重培养学生动手能力的教学实践。然而由于受到实训场地较少，教师企业实践机会少、“双师型”教师人数不足等情况，现教学改革仍普遍处于纸上谈兵状态，真正把实践融入到课程，应用到实际的教学仍较少。

笔者利用东莞市高技能公共实训中心物流实训室齐备先进的实训设备、软件，及中心与东莞各大物流企业、开设物流专业的各大院校建立了深度合作的丰富资源基础，理论联系实际，开发形成一整套完善的物流运输实务一体化实训教程，供各大院校物流专业教师作为开展“教学做一体化”实践教学的理实一体教程。

本教程编写与应用的特色主要体现在以下方面。

充分体现理实一体化的教学理念，突出职业本位，强化技能训练。本教程编写以国家物流师职业标准为基础，职位岗位能力为依据。笔者在课程编写之初，深入东莞物流行业各类型运输企业调研，了解了各运输企业的发展现状、人才结构，同时结合东莞本地物流专业学生毕业后所对应的职业岗位，与行业企业专家共同对调研的职业岗位进行分析，确定了典型工作任务，明确了职业岗位的行动领域，最终确定完成典型工作任务所需要的职业能力，然后以行动领域为主线，确定课程主体编写内容。

教育部在《关于加强高职高专人才培养工作的若干意见》中明确指出：职业教育要正确处理好教师与学生的关系，在进一步发挥教师在教学工作中的主导作用的同时，更加注重调动学生学习的积极性和主体作用。为切合实现以上效果，本课程编写充分遵循“从实践到理论，再从理论到实践”的认知规律，主体内容脉络包括三大部分：每个章节以项目驱动，链接对应的课程理论知识，然后要求学员完成对应的项目实施，做到将理论融于实践、课堂融于实践，充分体现“教学做一体化”。

一、精心安排教学内容组织形式，合理设置实训项目和实训内容

本教程编写以实际工作工程为载体选定学习内容，并以实际工程开发流程中的典型工作任务设计学习情境。教程从物流运输的五种基本运输方式中，选取了公路运输、铁路运输、水路运输及航空快递运输这四种社会物流运输常用的运输方式，再加上社会运输中经常会出现的同城配送、兑货运输业务，最后，在六个项目学习的基础上，设置两个起到学习及综合能力考核双重作用的锻炼学员综合操作能力的综合实训项目，组合为本课程教学实训的主要内容。内容选取基本上涵盖了一般院校物流人才培养方案中要求的物流运输课程需掌握的主体知识，并且在内容编排上注意切合学习规律，由易到难，由基础到拓展，循序渐进。具体课程教学组织上采用“任务目标一任务描述一知识链接一任务实施一任务总结一任务考核”来完成。

二、引入3D教学软件辅助学习，弥补缺乏实践学习场景的短板

在依托传统的纯理论教程进行教学的课堂中，理论教学和实操教学将会分别进行。而且由于理实不同步，理论教学的内容与实操内容往往并不相符，甚至理论与实操指导是两个不同的老师，这样非常不利于充分发挥理论指导实践的作用。而依托一体化教学课程的教学模式即可有效解决这个问题，促进理论知识与实践教学融合，让学生在学中做、做中学；在学与做中理解理论知识、掌握技能，增强学生学习兴趣，学生边学边做，取得良好的教学效果。

物流运输课程操作流程环节多，实施场景空间跨度大，时间跨度长。这直接决定了物流运输实训无法像物流仓储管理等课程，在一个学习空间即可完成相关的实训操作。由此，本课程内容设置编排过程中，引入3D运输教学管理子系统，将任务描述导入系统情景，为学员提供可在一个空间内，以短时间跨度完成任务训练的环境。并且，为了提升学员兴趣，在软件选择时，编者特意舍弃只能简单录入文字单据的传统软件而选择了3D实训软件。软件图文并茂，立体画面实训场景让人身临其境，融知识与趣味于一体，提高学员兴趣，可有效提升学习效果。

三、课程学习资源丰富，针对性强，注重实操考核

课程编写过程中非常注重真实工作任务与专业知识、专业技能的联系。例如公路运输章节中，选取了公路运输中常见的零担运输和整车运输形式，首先分别精心设置相对应的学习任务案例背景，再围绕完成任务实施所需提供相应的运输业务流程环节等核心型知识及车辆类型等辅助型知识，力求增强学生的直观体验，激发学生的学习兴趣。由于一体化教程强调的不单是“如何做”的问题，更强调的是“如何做得更好”的问题，故课程每一项目都设置了实训总结及实训考核模块。实训总结要求学员对整个学习及实践内容进行详细的总结并描述学习体会，且为了让学员对知识有系统而深刻的理解，编者在设置考核内容的时候，细心地按工作岗位进行问题设置，形成在教中学，在学中做，在做中考的局面，教学效果显现直观、高效的良性循环。

推广思考本课程主要推广途径为把本书作为学员到高训中心开展物流运输类实训的主要使用教程，并且通过定期开展师资培训班等方式，向东莞各大开设物流专业的中、高职院校推广。在推广过程中，我们必须清楚意识到以下几点。

第一，“教學做一体化”教学必定会对教师提出更高的要求，因此各职业学校必须加快高技能“双师型”教师的培养。

第二，一体化教学需要全新的教育理念，这决定了教学内容必须进行模块化整合，并改变课时设置及授课方式。只有理论联系实际，教育联系生活实践，学以致用，才能激发学生的学习兴趣，才能真正培养出既懂理论又会技能的、符合企业需求的、社会需要的能“零距离”对接的技术型人才。

第三，“教学做一体化”教学的教学资源投入必然加大，要求配套完善的实训室，有相对应的实训设备及软件，因此实训费用必将增加，即教学成本必将提高，这对学校提出了更高的要求。

（作者单位：东莞市高技能公共实训中心）endprint