钢铁巨兽的埋骨地

奋进的阿凤

不知道同学们有没有想过这样的问题：飞机退休了怎么办？航母退休了往哪里放？这些庞大的钢铁机器最终会变成什么样？……如果有这些问题，那么不用疑惑了，走进今天要介绍的这个“飞机坟场”，同学们就能找到答案了！

美国309航空器维护与再生基地

（309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group ，简称AMARG）

这是一个邻近美国戴维斯-曼森空军基地的后勤部门，它的全称是“美国309航空器维护与再生基地”，简称为“AMARG”，它被军事迷称为埋骨地。理由很简单，在很多人眼里，这里是一座坟场。

迄今为止，AMARG已经收容了超过4400架各种型号的美军退役飞机，成为美国乃至全球最庞大的飞机保存基地。

AMARG成立于1946年，最初只是個空军基地，1965年开始接纳各个军种的飞机。从2007年开始，该基地被正式定名为“航空器维护与再生基地”，并被指定为美国政府各分支机构航空器的唯一回收地。

AMARG位于美国西南部亚利桑那州的戈壁腹地，紧邻该州的第二大城市图森，距离著名的凤凰城只有2小时车程。

美军选择该地的理由很简单——气候。这个占地11平方公里的飞机坟场身处戈壁腹地。正午时分，此地的地表温度能飙升至40℃以上，下雨对这个地方来说和中彩票的概率差不多。

对人类来说，这里完全谈不上宜居，但对飞机来说，此处简直是天然的“保鲜柜”。在湿度极低的环境中，飞机上的金属部件能够获得极大程度的保护，从而避免锈蚀。戈壁坚硬的地面就是天然的飞机坪，为政府节省了一大笔场地维修费。

但如果你以为这个地方只是个废品仓库甚至垃圾堆的话，那你就大错特错了。

别忘了这个基地叫“维护与再生基地”，因此储存只是它的次要职能，它的重要工作是保养停放在基地里的各式战机，甚至是想办法让这些钢铁巨兽重返蓝天。

除了美军之外，NASA甚至五个以上的美国盟友都在这里修过飞机。进入到AMARG的战机主要分为以下四类：

这部分飞机要保养完好，以备不时之需。

如何保养？

A.首先，飞机上的武器、弹射座椅和电子设备会被拆除，防止在暴晒下损坏或出现意外发射的情况，当然也为了防贼。各路军迷的小偷小摸是基地最害怕的事情，他们经常翻墙而入，盗取座舱内的座舱钟和飞机铭牌等玩意儿。

B.用淡水仔细清洗所有曾在海上或是热带服役的飞机，防止残留的盐类矿物质造成不必要的腐蚀，然后烘干。

C.飞机上的燃油会被抽干，用轻质油重新填充，然后运行发动机并排空轻质油，这样可以在发动机内部形成保护性的油膜。

D. 工作人员会用特制乳胶漆整体防护清理完毕的飞机，连舱门、排气口之类的缝隙也会被小心封住。

E. 最后，飞机会被拖到指定的地点存放，如果没有紧急情况，一般不会再次挪动了。

这类飞机要保持全运转状态，比如每月按时启动发动机确保其状态良好。基地声称，只要国家需要，一周之内这些飞机就能投入作战。

这部分飞机就比较惨了，它们会被直接拆成零件：能用的储备，不能用的就回炉。而有用的零件会被源源不断地发往世界各地，满足美军和买家的需求。

由于产业链庞大，除了军人和技术人员，该基地还雇用了550人，几乎全部为平民。给这帮人开工资政府并不亏钱，靠着基地对零件的翻新和销售，每花出去1美元，就能挣回来11美元。

除此之外，这个基地还是靶机制造厂、各大博物馆供货商、核武器拆解中心，甚至基地生产的部分翻新机可以直接出售。

因为几乎储存了半个世纪以来所有载入史册的经典款美式战机，这个“飞机坟场”在军迷中影响力很大。

令人兴奋的是，这个基地也向游客开放，当地的皮玛航天博物馆提供基地一日游服务。如果有机会，同学们可以走进这个庞大的“飞机坟场”看看哦！除此之外，同学们还可以在《变形金刚》《铁汉狂奔》等电影中，看到它的概貌。

（编辑 包子君）endprint