桥梁预制箱梁外观质量通病产生原因及预防措施

褚晓香

摘要：在建筑工程建设领域，除了住宅和商业建筑外，交通设施的建设也是此领域中非常重要的建设项目。在桥梁工程建设中，预制箱梁是非常重要的一个环节，其设计和施工的质量直接关系到整个桥梁工程的建设质量。但从此环节建设的现实情况来看，预制箱梁的外观质量就存在许多具体的问题。外观质量不仅会影响到其实际的功能发挥，还容易对桥梁工程建设产生不利的影响。因此，本文针对这一施工制作环节的质量通病进行分析，并提出相应的预防措施。

关键词：桥梁预制箱梁；外观质量通病；产生原因；预防对策

箱梁的预制工作中，对其外观的设计和制作是非常关键的环节，但目前在这个设计制作环节中，存在多种不同的质量通病，从而对箱梁外观呈现的效果和具体应用功能的发挥产生了不利的影响。需要结合质量问题的类型，采取相應的措施解决。

一、质量通病的总体概述

在箱梁建设施工的过程中，质量问题是受到多种因素影响的，这也意味着具体的质量问题，也包括了多种不同的类型[1]。根据质量问题产生的区域和状态，可以将质量问题分为外观和内部两种类型。其中，基于本文的研究主题，预制梁箱的质量问题主要体现在出现冷缝、气孔以及箱梁外观在建设完成后出现蜂窝或麻面的现象。下文主要针对这些质量问题的产生原因和相应的解决措施进行分析和讨论。

二、各种不同类型的质量问题产生的原因

（一）冷缝问题的成因分析

引发冷缝产生的主要原因是在预制箱梁的浇筑环节中。从浇筑操作本身的方法角度来讲，浇筑操作需要按照分层浇筑进行的，但在实际操作中还应当注意对分层时间的控制，冷缝的出现就是由于浇筑操作中分层分段的间隔时间过长导致的。在分层时间达到一定的长度后，下层已经完成浇筑的混凝土就会逐步进入到初凝的阶段，在后续的振捣操作中振动棒对于这一层次的振捣效果就会受到影响，这便会导致在外观上浇筑的效果也产生分层的现象，上下层浇筑完毕后在交界处会具有很明显的色差。

（二）气孔问题的成因分析

气孔的出现也是这一建筑施工项目中常见的一个问题，引发的原因集中在混凝土原材料的制作搅拌流程上，混凝土作为一种混合材料，其配制过程有较高的专业性要求[2]。如果混凝土在配制操作中出现准确性或规范性的问题，例如原材料的应用比例不合适或者搅拌配制的频率、时间、温度控制不到位，都会引起在实际应用中混凝土的坍落度问题，而这种问题就会导致混凝土在浇筑完毕凝固后，以气孔的形式表现出来。

（三）蜂窝或麻面问题的成因分析

蜂窝和麻面是比较直观的一种箱梁外观的质量问题，其主要是由于在建设过程中的振捣操作规范性不足而引发的。例如，如果在振捣操作的环节，出现了振动棒振动力度不足，或者振捣操作的均匀性和全面性不足，都是导致蜂窝麻面的主要原因[3]。另外，振捣操作还是一个非常讲究间距控制的操作环节，如果间距过大，则振捣效果也会直接受到影响。另外，在振捣操作环节，导致蜂窝麻面问题出现的另一个根本原因是原材料因素引发的，例如，骨料之间的孔隙没有全面填满，混凝土施工模板本身存在拼接缝隙的问题等。最后，拆模时间的控制也是避免蜂窝麻面问题的关键控制因素，如果拆模过早，则混凝土的凝固时间就会不充足，实际反映在凝固效果上的问题就是凝固后其强度较低。

（四）砂线与砂斑与云斑等问题的成因分析

砂线与砂斑的问题如果进行细分，可分为多种不同的类型，且都有其针对性的引发原因。从宏观的角度上来说，这类问题的产生主要是由于混凝土发生了过振、泌水和离析的现象。而云斑等问题的产生，与混凝土的搅拌、振捣等多个环节的操作规范性都有一定的联系。例如，分层浇筑环节的振捣不充分、浇铺操作不到位、振捣时间过早或者水泥浆呈现不均匀等。

三、针对性的质量通病预防措施

（一）关于冷缝的预防

冷缝问题的预防主要依靠控制混凝土搅拌和浇筑的时间来实现。在搅拌期间，翻运环节是必须要执行的，因此应当在翻运频率上进行有效的控制。而且在具体的浇筑操作实施时，还应当注意对浇筑时间长度有所控制。关于上文提到的振动棒插入问题，规范的要求下，振动棒应当以5至10公分的深度插入到混凝土浇筑的下层，且施工人员应当注意浇筑施工环境中的温度因素，如果环境温度存在过高的现象，则应当及时应用缓凝剂延长其初凝的起始时间。

（二）关于气孔的预防

气孔的预防可以通过对混凝土原材料配比设计科学性的提升来实现，具体的方法为：适当在混凝土原材料中加入减水剂，降低用水的总量，达到调节混凝土配比比例的效果[4]。另外，施工中，针对这种原材料坍落度较高的问题，也可以通过用水量的控制来实现。最后，模板方面产生的影响，需要技术人员针对模板本身进行打磨和清洁处理，并为了防止脱模现象的发生，及时将脱模剂进行应用。并针对振捣操作控制好距离和时间，达到减少气孔的效果。

（三）关于蜂窝与麻面问题的预防

这方面问题的预防，集中在安装模板的环节中。一方面，可以通过提前对模板进行全面的打磨和除锈操作来创造一个良好的模板应用条件。另一方面，可以通过提高脱模剂的涂刷质量，达到解决问题的目的。同时，也能防止漏浆等问题的发生。另外，模板施工完成后，其自身放置的时间不宜过长，避免其在长期放置的过程中受到污染。且关于拆模和振捣操作的执行，也应当由专业的技术人员进行以确保其针对性和专业性。

（四）关于砂线砂斑以及云斑问题的预防

首先，砂线砂斑的预防工作，应当从砂石料的应用入手进行控制，应当针对砂石料的含水率进行严格的控制，结合相关的配合比例要求进行调整。另外，控制混凝土的和易性，参照相关技术的实施标准采取控制措施，确保其相关指标数值符合相应的技术标准要求。另外，过振情况的预防，可以依靠振捣操作的规范性提升的方式完成。

四、结束语

总而言之，在桥梁建筑工程项目中，箱梁的外观质量存在着几方面十分典型的问题，需要施工技术人员从施工操作的规范性、准确性以及及时对施工流程和方法来进行控制，实现对箱梁外观质量的提升，最终为整个建筑工程项目的质量提供保证。

参考文献：

[1]宋力刚.预应力混凝土悬臂箱梁施工问题及预防措施研究[J].建材与装饰，2016（4）.

[2]刘昭华.浅析箱梁后张法预应力张拉质量控制[J].甘肃科技纵横，2015，46（7）：20-22.

[3]高烁.预应力混凝土箱梁桥开裂原因分析与防治措施[J].科学技术创新，2015（12）：132-133.

[4]朱伟平，陈健.公路桥梁预制箱梁端头裂缝成因分析和预防[J].建材与装饰，2016（45）.

（作者单位：中国电建市政集团有限公司）