道桥结构的加固技术浅谈

石静

【摘要】道路桥梁在后续实际应用过程中出现病害问题的话必然会对于整体应用价值产生威胁，甚至会直接影响其安全性水平，因此，基于这些道桥结构病害问题进行加固处理也就显得极为必要，本文就重点围绕着道桥结构病害成因及其加固技术手段的应用进行了分析探究。

【关键词】道桥结构；病害问题；加固技术

随着当前我国社会的不断发展，道路桥梁工程方面的需求越来越高，这些道路桥梁工程项目的具体运行需要促使其能够具备理想的安全性表现，尤其是对于后续实际应用过程中可能出现的各类病害问题，更是需要进行及时掌握和处理，避免其危及道路桥梁工程项目的实际应用效果。结合现阶段道路桥梁结构中常见的各类病害问题，采取较为合理的加固技术手段进行修复是比较重要的手段和方式，应该在未来道路桥梁维护管理中引起高度重视。

1、道桥结构病害问题分析

随着当前我国交通压力的不断加大，相应道路桥梁负荷同样也正在不断提升，进而也就很可能导致其在后续长期应用过程中受到明显的损坏影响，致使其原有服务能力受损，出现了较多的病害问题，这些病害问题如果表现在道路桥梁的结构方面，更是会形成极大威胁。结合当前道路桥梁结构中出现的各类病害问题而言，其主要就是结构完整性受损，难以具备理想的稳定性和安全性，导致道桥结构病害问题产生的主要原因有以下几点：

（1）地基不均匀沉降。从道路桥梁工程项目的基础结构角度来看，相应地基如果出现了明显的不均匀沉降问题，必然也就会严重影响其整体稳定性，导致其道路桥梁结构受力出现不均匀现象，最终也就容易致使其产生了破损或者是断裂问题，给道路桥梁的安全正常应用产生了明显威胁，是需要重点关注的核心问题所在。

（2）自身耐久性不足。对于道路桥梁工程项目的具体施工建设而言，其如果在原有结构的施工建设中没有把握好自身刚度和耐久性等基本指标，在设计或者是施工落实中存在着明显的偏差，材料应用不合理等，都会导致道路桥梁工程项目的后续应用流畅性不足，由此带来的道路桥梁结构损失也是比较明显的，这种施工质量方面的隐患必然需要引起重视。

（3）外界腐蚀性因素带来的威胁。对于道路桥梁工程项目后续出现的结构病害问题，其往往还和外界存在的各个腐蚀性因素存在着较为密切的联系，这種腐蚀性因素主要就是指道路桥梁结构自身成分可能和外界酸碱物质产生化学反应，进而导致其出现了明显的破损缺陷，并且随之影响到整个结构的受力稳定性效果。

2、道桥结构常用加固技术研究

结合当前我国道路桥梁工程项目中各个加固技术手段的有效应用而言，为了促使其相应加固效果较为合理，必须要重点结合自身实际病害问题进行详细分析，明确具体加固处理的基本需求和对象，进而才能够结合各个加固技术手段的优劣进行评价，确保相应道路桥梁结构的加固能够发挥出较为理想的实际性能。现阶段道路桥梁结构加固中比较常用的技术手段主要有以下三种：

（1）预应力加固技术。这种预应力加固技术作为一种较为关键的体外预应力处理方式，在道路桥梁结构的加固处理中表现出了较为理想的作用价值，其能够通过在道路桥梁工程项目主体结构之外布置预应力来进行优化，促使其能够对于道路桥梁结构形成理想的约束和加固效果。在这种预应力加固技术手段的实际应用中，需要重点围绕着相应钢束进行恰当选择和处理，促使其自身能够具备理想的刚度和韧性，能够较好承担预应力加固责任，促使其能够和道路桥梁结构形成较为理想的协调关系，具体预应力的大小也需要进行精确计算分析，促使其相应施加作用力能够较为合理，达到较为理想的应用价值。当然，对于这种预应力加固技术手段的有效应用，往往还需要重点加强对于水泥浆应用的高度关注，促使其水泥浆的应用能够灌注较为充分，并且应该遵循先灌浆后张拉的方式进行操作处理，保障相应预应力加固技术的使用能够较为有效，和原有道路桥梁结构形成较为统一的受力体系，最终也就能够确保预应力加固技术的应用具备较强可靠价值，整体结构的承载力得到提升优化。

（2）锚喷加固技术。对于加固技术手段在道路桥梁结构受损区域的有效应用，相应锚喷加固技术的应用同样也是比较重要的一个方面，这种锚喷加固技术以往在地下工程支护加固方面表现出了较为理想的作用价值，但是其同样也能够较好结合道路桥梁工程项目受损结构进行修复，整体加固效果相对较为理想。在锚喷加固技术的實际应用中，其主要就是首先安装锚杆，然后构建钢筋网结构，在确保其整体架构较为合理的基础上，通过喷射混凝土的方式进行整体加固处理，保障道路桥梁结构能够得到有效加固。在此过程中，其能够较好作用于桥梁工程项目的上部结构，有效促使相应结构的整体稳定性水平得到提升，应用优势较为明显，因为其不需要运用模板进行操作，整体施工便捷性较为突出，在材料喷射过程中加入加速凝剂的话，更能够有效提升其施工效率，值得在道路桥梁结构加固中有效应用。

（3）钻孔灌注桩加固技术。在道路桥梁结构受损区域，为了提升其整体承载力效果，借助于钻孔灌注桩同样也是比较有效的一种方式，其能够促使道路桥梁主体结构的承载力明显提升，并且能够有效提升其整体稳定性，促使其能够和周围环境构建整体协调关系，最终也就能够切实保障相应道路桥梁工程项目的结构较为稳定可靠，相应强度也能够得到较好优化。在钻孔灌注桩加固技术的应用种，其施工经济效益同样也较为理想，并且对于周围环境的影响不大，有效提升了施工操作的便捷性和流畅性，对于后续道路桥梁工程项目中可能因为地基不均匀沉降出现的倒塌问题能够形成有效防护和规避。

结语：

综上所述，对于道路桥梁工程项目结构的加固处理，其必要性极为突出，必须要切实围绕着当前道路桥梁结构中常见的各类病害隐患进行控制解决，选择较为合理恰当的加固技术手段进行修复，整体确保道路桥梁的稳定性。

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