浅谈航道整治工程质量通病及防治工程

2017-10-19武鹏

水能经济 2017年9期

武鹏

【摘要】随着社会的发展，我国的航运事业发展迅速，航运的能力也得到了很大的提升。水路运输是目前我国运输行业中十分重要的运输方式，内河航道作为内河水陆运输的载体，其工程质量直接影响了内河航运的发展前景，为了促进内河航运的发展，就需要对内河航道进行整治。由于很多的原因，航道的整治工程质量上，普遍存在很多的问题，这些问题成为航道整治工程质量的通病，严重的制约了我国水上航道的运输能力，所以应该及时的进行处理，主要以预防为主、防治结合，彻底解决了工程的质量问题，保证航道的安全顺畅，提高水上航运的能力。

【关键词】航道；整治工程；通病；防治工程

引言

自建国以来，我国的内河航道取得了快速的发展，包括平原河流、山区河流、游荡性河段沙滩群或砂质沙滩，都可以通过航道整治工程进行治理，选取合理的施工方案，确保航道的安全运行。但是，我国的地质地貌较为复杂，河流的流态也千姿百态，在航道整治过程中经常会遇到礁石、险滩等危险情况，只有确保施工的质量才可以在保证安全的前提下达到整治效果。

1、航道整治工程的质量通病

1.1抛石施工存在的质量通病

1.1.1抛石运输船舶上的块石，常夹杂着风化石。部分运输船舶上的块石或是粒径过大或是粒径过小，影响了抛石的连续级配和抛石质量。

1.1.2因抛石定位不准确，流速、流向及漂移距检测不及时，影响了抛石的到位率。

1.2 沉排施工存在的质量通病

1.2.1沉排施工中常出現破块上排及砼块与排布连接邦系不牢的质量通病，降低了排体入水后的压载重量，影响了沉排施工质量。

1.2.2因水流及沉排船移动不均衡影响，易造成排布撕裂，影响沉排施工质量。

1.3整治工程混凝土质量的通病

混凝土是航道整治工程中主要的材料，也是在整治工程中造成质量通病的主要原因，造成这种原因是没有建立完整的质量责任监管制度，整治施工的质量监测没有覆盖到所有施工的内容，还有就是施工人员的专业素质低下，安全意识不足，施工过程中技术性的失误也时有发生，混凝土的施工配合比掌握不好，在工程完成以后的养护工作不重视，而且预应力施工的质量出现差错，还有就是混凝土的原材料质量低劣，质量技术指标合格率低，这都是混凝土质量存在的问题。

1.4抛枕施工存在的质量通病

抛枕的厚度不够、过厚的不均现象、抛填不到位是水下抛枕作业的通病。

2、防治措施

2.1坚持贯彻国家法律法规，提高思想认识

依据工程建设法律法规规范质量行为，是保证工程质量的重要环节，也是工程质量监督工作的职责所在。强化参建各方质量行为的主观意识，确保工程质量的保证措施落实到位，是消除施工中质量通病的重要因素。强化质量保证体系自检，严格遵守操作规程和项目技术管理制度。通过提高人的质量责任意识、规范质量工作行为、把工程实体监控重点与树立创新理念结合起来，从而提高和实现质量通病的治理。

2.2提升航道航行标准

船舶要想正常的航行，航道必须具备一定的条件。所以在航道整治工程中，要对航道的航行条件进行相应的提高，还应保证航道的深度，这样才可以使船舶的吨位变大，在在整治过程中要考虑到增加航道深度与整治和维护费用之间的关系，还有就是合理的建设航道转弯半径和许可流速，防止在河流转弯半径太小，导致航行困难，建设符合相关质量规定的水上外廓，以保证船舶水面上部分通过时，需要的宽度和高度。

2.3做好水上沉排施工

2.3.1砼块运输实行“预制场破块不上运输船，运输船破块不上沉排船，沉排船破块不上排”。层层把关，杜绝破块上排。排体砼块邦系经施工员检查合格后，方可进行棑体沉放。

2.3.2在本工程沉排施工中，除采取设置导流杆及在上游排边加横筋以加大棑体的抗拉强度的同时，沉排施工员应指挥沉排船均衡移动，确保收、放缆同步，并随时观察排体入水角度，及时调整沉排船移动速度。

2.4控制混凝土的质量

混凝土的质量影响着工程的整体质量，最主要的就是要完善质量监管责任制度，明确权责，还应做好混凝土施工配比、预应力及浇筑和养护的技术工作，保证混凝土的原材料质量过关，提高质量技术指标。

2.5抛石施工预防措施

2.5.1施工员对块石质量实行源头控制，对风化石、块重、块石粒径不合格的块石及时清退出场。

2.5.2抛石船采用定位，抛石施工中，施工员经常对施工区的流速、流向及漂移距进行检测，并经常对定位船的船位进行校核，确保分区抛石足量到位。

2.6抛枕施工预防措施

2.6.1抛枕厚度不均

抛枕时，应根据砂枕的尺寸及抛填数量，做好枕网格抛枕量的台帐，抛填完一个网格标记一个，避免网格的重复抛填及漏抛。

2.6.2抛枕不到位