道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析

2017-10-16王铮王琦

四川水泥 2017年10期

关键词：呼伦贝尔桥台路堤

王铮王琦

（1呼伦贝尔市公路工程质量监督站，内蒙古呼伦贝尔 021008 2呼伦贝尔公路管理局，内蒙古呼伦贝尔 021008）

道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析

王铮1王琦2

（1呼伦贝尔市公路工程质量监督站，内蒙古呼伦贝尔 021008 2呼伦贝尔公路管理局，内蒙古呼伦贝尔 021008）

道路桥梁作为推进现代化发展的核心因素，当前道路桥梁还存在诸多问题，包含桥头跳车、非均匀沉降、搭板断裂等，严重影响了行车安全，还会让人们对路桥差评。对此，必须做好道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究工作，从根本上确保路桥通车安全。

道路桥梁；沉降；路基路面；施工技术；应用

道路桥梁在城市化建设中发挥了很大的作用，在路桥事业迅速发展的同时，也得到了来自各界的重视。随着对路桥建设的投入力度增加，也暴露了众多问题，最主要的是路桥沉降段，它不仅降低了路桥使用质量，还容易带来跳车问题，增加颠簸感，影响行车安全。对此，在路桥施工中，施工团队与负责人员必须重视沉降段建设工作，通过提高建设技能，尽量避免路桥沉降段问题。

1 道路桥梁路基路面出现沉降的原因

1.1 结构设计不合理

在道路桥梁施工中，会借助钢筋数量、混凝土搭板、粗粒料填充等方式做好路基修建，通过改造路基路面，以此增强道路整体抗压性与承载力，以达到避免跳车的目的。很多研究道路桥梁的学者对道路桥梁路基路面施工方式进行了分析，研究表明：道路桥梁现场施工中，最常见的施工手段与桥梁设计是搭板设计，但搭板并未体现解决行车跳车的效果。

1.2 桥台压实度和要求不合

根据对道路桥梁的建设要求，建设工程必须瓯桥梁面填土工作。但由于道路桥梁处理填土的难度很大，工作工序复杂，施工质量受施工设备、用料、施工人员、操作技能等多种因素影响，都可能让工程质量不符合工作标准，也是道路桥梁路基路面沉降的原因。另外，建设道路桥梁的目的是方便行车，所以道路桥梁的使用强度与承重量都很大，在很大程度上会加剧路基形变，在气候环境与时间的影响下，出现沉降。

1.3 桥头设计不科学

在桥梁建设中，因为路段与桥梁建设作用不一，所以必须因地制宜，做好桥梁地基建设。很多建设工程在设计环节并未做好考察工作，施工团队对土地的钻探深度不够，没有真正掌握软土层位置，这在很大程度上影响着桥梁地基建设的牢固性。路面长时间经受风吹雨淋，难免会出现损伤，不仅削弱了路面抗压能力，同时也是路基路面沉降的根本原因。

2 道路桥梁沉降段的路基路面结构设计

在道路桥梁沉降段结构设计中，必须结合施工情况进行具体分析，做好路面结构规划。在这期间，路基结构具体包含基床底层、表层与路基本体等（如图 1所示）。路面结构包含路面基层、路面底基层与沥青混凝土层（如图2所示）。

图1 路基结构的示意图

图2 路面结构的示意图

2.1 优化道路桥梁沉降段结构

因为我国对道路桥梁沉降段还没有统一的搭板设计标准，所以工作人员必须结合实情与工作经验，优化设计与施工。在施工期间，将桥台沉降量、桥头路堤、通车需求作为基础，优化搭板设计。当然施工人员也可以整合土工格栅技术，控制好土层侧向移动与路基位移，以达到增强路基整体沉降幅度与稳定性的要求。

2.2 科学设计沉降段

以综合考虑填土路基强度、桥台混凝土、混凝土结构为基础，做好道路桥梁沉降段的路堤与路基处理，优化沉降段设计工作。一般情况下，要设置强度渐变段，也就是路堤与桥台简便爱在50cm以上，并且桥梁沉降段的差异在5cm以内。

2.3 规范沉降段路基与地基建设

从路桥沉降段路基反馈的信息来看：路面地基必须具备良好的载荷能力，并且保障车辆不出现任何沉降，然后再借助土木合成裁量钢筋路堤的方式改善路基承载力。就路桥沉降段来看：路面路基必须符合国家标准，路基沉降在10cm内，沉降差异在5cm内。

2.4 控制好路面变形

第一，严格控制道路桥梁沉降段的沉降幅度与错落沉降情况。第二，相关设计人员可以借助电脑模拟沉降曲线，对沉降量进行计算，然后以工程实际为依据，确立施工标准与沉降量模拟数据。

3 避免道路桥梁施工段出现路基路面沉降的建议

3.1 确保后台填筑的精准性

路基压实、填筑材料、路面开挖直接影响后台填筑质量，在道路桥梁沉降段路面路基开挖中，掘进方式主要分为竖向与横向两种形式，在施工中需要结合实情将两种方式整合在一起。路基填筑是为了提高路基强度与承载力，填筑前需要结合路床实情做好清理工作，然后再结合路基特曾特性进行混合填筑与分层检测。填充所需的材料，要考虑到土层与材料的兼容性，这样才能发挥加固作用，同时不受外界影响。除此之外，为避免路面开裂、填料过多的影响，填料后的路面厚度必须和路基厚度一直，同时具备容易压实、方便挖取、稳定性好、强度高等特点。

3.2 确保路基路面排水畅通

对于沉降段，水会直接影响路基承重性与稳定性，所以在路基路面排水中必须做好路桥建设工作。一般情况下，路面沉降会使用边沟、截水沟、地表排水管、急流槽等形式，充分利用混凝土预制板与浆砌片进行沟渠加固。对于地下与地面排水，不能太长，避免水流集中，以达到及时分流与疏通的目的。路基排水要结合水文条件，在就地取材的过程中，降低水对路面的影响。

3.3 优化软基施工方案，做好路堤填料

从桥台软基施工技术来看：一般会选择水泥喷桩地基法。水泥喷桩复合地基对软土层有很好的加固作用，并且该方法施工时间短，以达到缩短工期的目的，但该方法造价高。从桥台路基施工方案的角度来看：需要从施工实情着手，避免不均匀沉降，特别是桥台长时间预压，它能让地基牢固性与承载力更理性，从而减少沉降。在选用路堤填料时，工作人员需要结合土壤状态做好检测，利用数据分析，选择填充性能较好的材料。一般会考虑渗水性好、含水量少的材料，如：砂石材料，需要注意的是不能用淤泥、沼泽土、杂物含水量大的材料填充。