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车轮上的地狱:揭秘美军特种驾驶技术培训基地

2017-10-13马克艾顿编译

军事文摘 2017年19期
关键词:特种部队鲍勃特种

马克·艾顿 文 赵 智 编译

车轮上的地狱:揭秘美军特种驾驶技术培训基地

马克·艾顿 文 赵 智 编译

优秀的警卫人员必须具备把汽车作为武器和掩体的技能,而这就需要在Tier 1 Group(以下简称T1G)军事技能培训基地进行地狱般高强度的学习。T1G位于美国阿肯色州与田纳西州的交界处,是一家占地面积约5000亩的具有多个场景以及教学科目的民办军事技能培训基地。它为世界上最精锐的军事单位以及执法部门提供一流设施和全方位教学指导,教官及工作人员均来自特种部队或特别机构。本篇文章根据笔者的亲身经历写作而成,读者可以跟随笔者一道共同体验T1G基地的神秘和特种驾驶技术的激情。

魔鬼课程

T1G培训基地的特种驾驶技术部分,课程内容包括高速机动、近距离驾驶、路障突破、威胁评估和特定情景反击等针对性和实用性非常强的训练,通俗一点说,就像电影《速度与激情》那样开车和战斗。能够来到这里进行培训的学员,本身就具有过人的身体素质、反应能力以及判断力,而经过培训后,他们甚至可以达到下意识地驾驶和战斗,精确的肌肉记忆使得驾驶者可以把汽车变成自己身体的一部分。

像T1G培训的其他科目一样,驾校部分的课程是根据所培训单位的任务需求量身定制的,甚至还有基于突发事件的情景专项训练,比如如何躲避敌人的伏击,车队被迫停下时怎样防守反击,在警卫重要人物时车队如何编组等等。

“所有课程都可以根据客户的需求而开设,”驾校的课程经理查德·摩曼向笔者介绍道,“在制定课程之前,我们会向客户展示所有内容和可以达到的训练效果,然后客户选择需要的课程和上课时间。如果客户想进行特定情景的射击培训,我们甚至可以为他们搭建一个场地。这样就可以确保训练的有效性和针对性,才能让所有客户满意。”

摩曼经理是行伍出身,同其他工作人员一样,他们都不会告诉别人自己到底干过什么事。“我曾经在海军陆战队服役过几年,然后干了点别的事。”在笔者的一再追问下,摩曼也只勉强透露说,“是在海外的某个通常只用缩写的机构里干活。”

超越极限

特种驾驶技术是一门极其专业的技能,普通士兵根本没有必要(或者说是特权)进行这种培训——以45英里(约72千米)的时速去漂移过弯。但是,很多诸如“绿色贝雷帽”这样的组织所执行的任务,恰恰需要这种技能。

学习这些技能的第一步,是突破自己的心理极限点,克服自我保护的潜意识。经过军队锤炼或者生存学校培训的好处就是使人变得更加勇敢和坚决,即使潜意识在不断警告,依然可以毅然决然地踩下油门撞向敌人。

堆积如山的报废车辆

一位名叫鲍勃的教官,约40多岁,像其他特种部队出来的人一样,身材健壮的他总喜欢穿一件战术风衣。他从2007年起就加入了T1G集团,在此之前鲍勃曾经在警卫队第20特种空降团服役。“本来我加入的是特种部队的后备队,”他说,“但是当时不能直接进入特种部队,我只好当一名坦克炮塔修理工。”鲍勃参加了海湾战争后,取得了18B武器军士的衔职才进入了特种空降团。“我最喜欢在这里当教官的原因,”鲍勃解释道,“就是可以将我所学的技巧和实战中积累的经验传授给其他人,而如果离开T1G,这些我用血和教训换来的知识和技巧将变得一文不值。”

尽管笔者称他为鲍勃,然而在整个培训期间他至少提供了3个名字,但笔者敢肯定没有一个是他的真名。在与这些教官打交道的过程中,笔者感觉他们很擅长欺骗(或者说有目的性地误导),而且是经过刻意训练过的有技巧性地欺骗,去应付那些自己不想回答的提问,这是特种部队留在他们身上的烙印。鲍勃可以从特种部队中退役,但特种兵的印记永远不会离开鲍勃。

摩曼特别强调担任教官的军事背景,“我们的教官来源广泛,从海军陆战队到美国陆军,甚至有海岸警卫队的人,但他们都必须在有专业技术含量的岗位上待过,比如蛙人、空降兵、特种兵等。”

橡胶坟场

在笔者开始正式训练之前,摩曼让笔者跟随他一起体验T1G的近距离驾驶科目。“这个科目通常作为特种驾驶技术培训的综合测试,难度非常高,要求也很苛刻,”摩曼介绍道,“我们这里有100多辆老旧汽车用来训练,这些训练用车在某些高难度科目里甚至是一次性的。”

进入这些老旧车辆的第一件事就是系好安全带。跑道上一共有5辆车,全部由T1G的教官和工作人员驾驶,笔者坐在摩曼的旁边,他作为指挥员负责下达各种动作命令。开始时,这5辆轿车以前2后3的队形排列行驶,速度稳定在35英里/小时(约56千米/小时)左右。在第1个急转弯处,这5辆车先后开始漂移,这时摩曼用对讲机下达“开始”的命令,随之在右后侧的车突然加速,从前排两辆车的空隙之间一穿而过到最前方,然后重新编队,继续测试其他车辆。

车速在35英里/小时时,看他们漂移是一件好玩的事,但以50英里/小时(约80千米/小时)的速度进行漂移时,坐在车里简直就是折磨——轮胎与地面摩擦产生刺耳的噪音,车里面弥漫着橡胶燃烧的味道,难以抑制的恐惧让笔者紧握扶手。但这还不是最要命的,这个科目叫做近距离驾驶,右后侧的车要以更快的速度从中间穿过前排的两辆车,这意味着所有事情都发生在6~12英寸(约15~30厘米)之间。每隔1圈,就有1辆车被推出赛道,在旁边的泥土中挣扎一番,然后艰难地返回到路上。

近距离驾驶训练要求驾驶员对狭窄的空间有精确的把握。所有碰撞都会对T1G车辆造成损坏,但是对于这些用户来说,即使爆胎也不是速度放缓的理由

“不要担心,这也是测试的一部分,”摩曼笑着介绍道,“我们在培训中专门对被撞离公路的情况进行过训练,可以确保不翻车并迅速开回公路上。”

经过完整的测试,所有车轮的橡胶都几乎磨平,甚至有几个轮毂弯曲变形。但这对T1G的教官来说没什么大不了的,一个电话就可以把拖车叫过来,只需十几分钟就可以更换一辆训练用车。T1G培训基地拥有专业的后勤保障团队,从而确保如此庞大的训练基地能够正常运转。

在回来的路上,摩曼向笔者详细地介绍了T1G集团是如何只用1周时间就让学员学会这些高难度技术,理论指导与实际操作相结合,并在训练中不断传授一些实用的小技巧,从最简单的技术比如高速行驶教起,再到高阶的技术比如行驶中突然少了1个前轮该如何处理等等。

这些特种驾驶技术的培训大部分都在一条经过改装的赛道上进行,这条赛道一共2.6英里(约4184米)长,就像卡丁车赛道一样,只有3辆车的宽度,蜿蜒曲折,环绕着小的人造山丘。其中,2800英尺(约853米)的直道作为小型飞机的起飞降落跑道(许多委托机构同时要求空中支援作为培训内容)。赛道之间的空地还可以作为实弹射击场,人造山丘和崖壁则可以进行山地战术的训练。

T1G培训基地有一块占地面积约10英亩的荒漠用于模拟中东地区的环境,这块荒漠一般用于实弹演习,因此布满了坑坑洼洼、大小不一的弹坑,非常适合越野驾驶。模拟场内修有1.6英里(约2575米)长的土路,以及一条有6英里(约9656米)长的越野跑道,上面设置有各种障碍,可以对SUV和悍马驾驶员的越野技术进行全面而综合的训练。

在体验完近距离驾驶科目后,摩曼带笔者去越野跑道,向笔者展示了经过专业培训的特种驾驶员到底可以做出什么样的动作。如同电影《速度与激情》中的那样,在切诺基引擎的怒吼之中,越野车在泥地中疾驰,即使早上刚下过雨,泥地湿滑,但摩曼仍能灵活地躲开各种障碍,而飞溅起的泥巴足有15英尺(约4.5米)之高。摩曼边开车边介绍这些动作的力学原理,但对于笔者来说,一下子理解油门与方向盘之间微妙的关系实在困难。

当切诺基从山坡一跃而起飞入水坑中后,溅起的水将整辆车染成泥浆的颜色,而摩曼则兴奋地冲我喊道:“这个动作我重复过上千次,但是依然带给我无穷的乐趣!呀呼!”看得出来,T1G的的员工们真心喜爱这份工作。

蜿蜒曲折的土路,堪比国际拉力赛

T1G的空中俯瞰全貌和部分细节

精英摇篮

在回去的路上,看着沿途的景色,不难想象为什么T1G能够提供最专业的培训:一座巨大的狙击塔耸立在远处的地平线,一段综合障碍场可以绵延半英里,这里还有超过占地面积15000平方英尺(约1394平方米)的工房,里面有300名员工,他们全天候24小时为参加培训人员提供各种后勤保障服务。在这个巨大的培训基地里,星罗棋布般地设置了许多训练场地。所有这些场地和设施为T1G的训练提供了多种可能性,单元化的场地和可定制的训练计划帮助T1G吸引了许多顶级机构前来培训。

“在这里,培训对象几乎没有休息时间,因为我们需要教授的内容很多,而且节奏也强于一般的军事训练。”鲍勃还强调,这里齐全的器材装备,再加上教官们丰富的战斗经验和作战技巧,使得他们的培训出来的“绿色贝雷帽”和警卫人员格外有战斗力。

T1G信息贴士

T1G的训练内容有:公路与越野驾驶、策划行动、武器操作与使用、战场救援、定向爆破、拆弹训练、护航行动、城市巷战训练、室内近距离作战训练、私人安保、狙击专项训练。

培训对象:特种部队(包括警卫队)、美国陆军游骑兵、私人安全承包商、国家部门安全承包商、海军海豹突击队、陆军三角洲特种部队及其他军警部门和机构。驾驶跑道:高性能赛道、越野障碍跑道、越野拉力赛跑道。

模拟中东城市地形:30个实弹射击场,以及15个可进入的实体建筑。

全消音室:可24小时运行,完全屏蔽所有声音。

其他生活所需的各类软、硬件设施:宿舍、洗衣店、餐厅、超市、无线WI-FI等等。其他:拥有大型军火弹药库、专业的医务人员和完备的医疗设施。

鲍勃说:“那些世界银行警卫人员就是从特种兵身上学习他们所需的战斗技巧,这就好像一般人进行执法培训或者消防培训那样,得到他们所需的技能,而后运用于工作实践中去。”他所说的世行警卫人员可以说是真正的战士,鲍勃本人也曾被派遣至海地担负警卫世行人员的任务。“海地地震后爆发了严重的人道主义危机,那时候整个国家的金融机构已经全部崩溃,”他回忆道,“世行派出了一个专业的银行团队负责重建海地的银行系统,而我们则负责警卫他们的安全。你根本想象不到那些饥饿的难民会做出什么样的事情来,每个人都觊觎你身上的东西,每时每刻都处于高度戒备中。”

T1G致力于为作战领域提供全范围、全覆盖的培训,不断预测下一个爆发冲突的战场环境,并根据作战环境不断改进战斗方案,让客户能够拥有世界顶尖的战斗水平。

摘编自《警卫队生活》

责任编辑:葛 妍

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