中哈物流合作二期项目取得新进展连云港庙岭散粮筒仓改扩建工程顺利试投产

文图/杨开林

中哈物流合作二期项目取得新进展连云港庙岭散粮筒仓改扩建工程顺利试投产

文图/杨开林

2017年7月26日，在口岸相关单位、粮食客户、代理以及港口等有关方面的见证下，连云港庙岭散粮筒仓改扩建工程历经19个月建设后顺利试投产，标志着连云港港粮食装卸系统能力建设取得重大阶段性成果。

作为“一带一路”合作倡议连云港中哈物流合作二期重点项目，连云港庙岭散粮筒仓改扩建工程已被纳入了江苏省“十三五”粮食仓储物流设施建设规划（2016-2020年），得到了省级专项合作基金支持。该项目工程总投资4.2亿元，新建10.5万吨级筒仓群及配套工作楼、装车楼、灌包库等设施，同步改造32#集装箱泊位和粮食铁路装卸专用线，具备每年250万吨散粮接卸港和装卸车作业设计能力。项目建成后，连云港庙岭散粮新老筒仓总容量为21万吨，年设计吞吐量450万吨，达到江苏省级粮食产业园规模要求。

连云港港是国内五大重要的粮食接卸港，原有的粮食接卸系统建于1993年3月，是中国第一座引进全进口设备，代表着当时国内最高水平的专业化散粮码头，年设计散粮类货物进出能力达200万吨。截至目前，该散粮接卸系统仍以21次年周转率，保持着全国散粮筒仓周转效率纪录；同时，以每天2万吨以上的综合卸船效率领跑业界，为连云港港打造一流粮食集散地做出了巨大贡献。

在过去几年时间里，连云港港粮食吞吐量逐年攀升，实现了连续7年的持续增长，到2016年底较2009年增长了94.2%。今年上半年完成粮食吞吐量128.68万吨，同比增长15.27%，再次突破历史同期最好水平。为满足日益增长的粮食进口需求，连云港港于2015年12月投资建设散粮筒仓改扩建工程。随着该项目工程的顺利试投产，连云港港散粮接卸功能再次迎来“升级”：目前港口拥有7万吨级、5万吨级散粮泊位各1个，散粮筒仓3座总容量达21万吨，年设计吞吐能力450万吨，每昼夜装火车可达240节，出库量12000吨以上，粮食集疏运中转功能得到极大提升。

该项目建成投用后，将有利于省市粮库资源的整合和粮食仓储物流设施体系的完善，将进一步深化中哈物流合作，共建共用哈萨克斯坦粮食过境中国唯一指定离境口岸功能，带动“一带一路”沿线更多的国家和地区在连云港开展粮食中转业务，为连云港建设“千万吨级”区域性国际粮食物流中心、畅通亚欧跨境运输国际物流大通道注入新的动能。