要让消费者了解快递“惯例”

点评：快递物流咨询网首席顾问 徐勇

要让消费者了解快递“惯例”

点评：快递物流咨询网首席顾问 徐勇

高值易碎品的快递一直是快递业最棘手的问题。我们总是质疑快递公司在提供服务方面不能满足客户的个性化需求，其实这是一个包装技术尚未突破的难题。

快递运输环节包括短途运输、分拣、集包、干线运输、再分拣、短途运输、送到客户指定的地点和收件人处，运输环节较多，造成破损概率很高。如果采取个性化运输，费用极高，消费者难以承受。即便如此，也有破损概率。

在通常的快递国际惯例中，易碎品的快递一般都是由消费者从保险公司那里购买保险，快递公司在运输过程中会做一些特别的包装处理，包括：防护性包装、装卸、运输过程中其位置的摆放等。即便如此，快递公司也会要求客户签字确认免责条款，一旦发生破损，快递公司不承担相应的责任。因此，作为消费者应当了解这些惯例和规则。

譬如，我们在登机托运行李的时候，如果乘客声明箱内有易碎品，工作人员会在箱子上贴上易碎标签，并让乘客签字确认免责条款，其道理与快递公司的操作惯例是一样的。这不是一个“潜规则”，希望消费者了解这个惯例。

新浪网友甲

早就听说，易碎物品在寄送过程中损坏，一律不予赔偿。即使丢失了，也只需按照运费的5倍赔付。所以，客户还是要在包装上下功夫，多用些减震材料，外面的木箱上做好易碎品标识。但是，如果快递员暴力分拣，野蛮装卸，你又没有这方面的证据，只能自认倒霉了。

一般情况下，易碎品是不收件的，如果出现相关赔偿问题，也是谁收件谁负责，快递公司并不参与，客户只能与快递站点联系进行协商赔付。不过，赔付结果大多数都不理想。

新浪网友乙

对于确认交寄的货物损坏到无法使用或完全不具备使用价值的时候，一般是这样界定的：在交寄时办理了物品保险的，快递公司会按照保险标的的价格赔偿等值人民币给寄件人；对于没有办理保险的物件遭遇损坏或遗失的，快递公司一般会按快递费用的5倍赔偿给寄件人人民币作为受损方的赔偿但对于因该件遗失损毁所产生的其他任何连带损失，快递公司一律不予承担。这些赔偿的责任标准一般会悬挂在交寄场所的墙上醒目位置，在相应的服务协议凭据上或凭据背面，也有可能有详尽的解释、承诺与管理办法。所以，一旦发现所寄物品出现问题，则应尽快向快递公司反映情况，并且一定要收集和保护好相关证据，以备维权之用。

新浪网友丙

快递公司对于易碎品损坏一律不赔偿，所有损失都由寄件人自己承担，似乎成了这个行业的潜规则。有时候，你说是易碎品，可能在快递员会建议购买了保价服务，即按照货物价值的一定比例交付保价费，如果在运输过程中货物发生损失，发货人将拿到和保价金额相同的赔偿，相当于给包裹买了份“保险”。但事实情况是，在被保价的货物发生破损后，同样拿不到赔偿。因为易碎品的特殊性，快递公司一般是不允许对易碎货物进行保价的，快递员建议你保价，收取保价费用后，这笔钱不会上交总公司，而是私自赚取如果到最后不得不赔，数额小的话快递员就会自掏腰包，数额大的话很可能直接就跑了，没有任何保障。