新常态下未来物流的突破方向

新常态下未来物流的突破方向

主持人：中国物流学会副会长、德利得运营总监恽绵

嘉 宾：天津临港港务集团总经理李占友

睿博龙物流股份有限公司董事长王俊静

柳州柳工叉车有限公司市场总监夏绍彦

中储南京智慧物流科技有限公司战略发展部高级经理刘云飞

恽绵：今天我们只聊一个问题，未来物流的突破方向到底在哪里？因为我们今天讨论了很多包括智慧物流大方向，我想请各位嘉宾站在自己的立场上来谈一谈你们眼中的物流突破方向是什么，我们能做什么？

李占友：由于我国北方港口资源紧缺，导致港口在什么位置，它周围辐射的铁路系统、公路系统，包括装卸质量、速度，都会造成物流成本的变化。现在我们也会碰到这种情况，由于我们港口的位置及周围其他站点多增加一个环节，或者其他的货区物流，会造成贸易做不成，比如说港口位置以及港口的物资物品延伸的服务会影响整个贸易的产生。

我们作为港口服务，最重要的是两个突破点，第一个是信息化。码头做的都是大吨级货，都以万吨、甚至是几十万吨起步的，目前运输方式是以公路运输为主、铁路运输为辅。我们把整个供应方、收货人、还有经营机构、包括保险、车队、包括铁路公司等这些企业建立一个平台，整合在一起使资源共享。

第二个突破方向是建立第三方物流，第三方物流能够让实际收货人在运输过程中减少至少一个环节。这个环节有三个方面，装、卸、倒运，这样成本至少每吨要十几块或者20块钱，把这个节约可以直接记入成本。另外，金融机构也可以参与进来，增加一些增值服务。

恽绵：我有一个担心，比如说现在您的货有第三方物流给您的，如果您要做第三方物流，那他还敢给您吗？您会不会把他的客户给抢走？

李占友：如果有冲突我们肯定不做。我们不能占着资源，把贸易啊，货代全都干掉了，这肯定不能做。

恽绵：没错，谢谢。夏总的意见呢？

夏绍彦：柳工并不是物流企业，而是物流企业的用户。我从用户的角度分享一下物流企业的发展需求。我重点强调一下我们在物流需求上，就是与外部物流企业的衔接和厂内物流。中国在迅速发展过程中，原先是粗放式，未来要实现中国2025智能制造战略，物流必须改善。今天看到部分专家在物流改善方面有一些很好的经验，我们以后也会在物流业方面有更多的借鉴，从优质的角度出发跟物流业合作，因为我们的身份就是物流设备提供商。简单地说，我们希望从物流设备本身的基础工作和核心部件做起，做好数据化技术性的改动，让它能够更加适用于物流企业的需要。

恽绵：刚才您提到了厂内物流，您希望要把厂内物流外包出去对吧？其实厂商作为供应链的链主，必须有这个想法。好，谢谢。王总请谈谈您的观点？

王俊静：我们是一个服务于制造业，提供定制化的物流解决方案的第三方物流公司。过去10年里一直为世界五百强企业做各种各样的服务，包括厂内物流、入厂物流以及工厂RTC之间等等的业务服务。我觉得物流企业如果说在现在这个时代背景下寻求突破的话，有两个方面的工作可以做。

第一点是利用新技术来实现突破，互联网、大数据这些新技术给了我们物流企业新的契机，在这样的时代背景下，睿博龙不断地更新技术，结合以前的线下的实践经验，包括解决方案、优秀的流程，通过搭建更加现代化的解决方案平台，解决传统的仓库管理、运输管理，订单管理，打通全链条。

另外一点就是生态。在我看来生态就是合作。现在单打独斗是不行的，要抱团取暖，搭建一个能够成就花团锦簇的有效生态。生态是一个大概念，很时髦，其实在我看来生态就是合作，就是联盟，这是我们真正意义上要讨论的。我们企业观点是要聚焦产业，搭建聚焦产业的生态合作体系，从产业物流这个角度实现企业价值。比如说，我们在化工、新能源领域，现在逐步联合我们的上下游企业去搭建聚焦产业的生态，从而起到对于整个产业的推动作用。我想，如果传统的物流企业能够在这两点实现突破，那一定会拥有未来。

恽绵：您刚才谈到的联盟，您觉得要建立一个联盟大家合在一起做一件事，就是有一个老大提出，大家跟着一起走。而真正的成功联盟里面，真要有一个愿意付出，愿意罩着的小弟的老大吗？

王俊静：我不觉得联盟的里面要有老大罩着，恰恰相反，我觉得搭建联盟的时候，联盟的成员里，每一个人的心态的都要调整，在进入联盟的时候我们所有的成员不应该以急功近利的心态来进入联盟，这是非常重要的。所以我在联盟里面跟我们联盟的伙伴说，我个人和我的企业愿意在这样的联盟里做空气、做土壤，去成就联盟的花团锦簇。

恽绵：您说的做空气、做土壤，不是人人都能做到，能做到的就是心理和精神上的老大。谢谢。刘经理您的观点是什么？

刘云飞：我想不管怎么突破，方向其实只有一点，就是给客户带来价值。这几年互联网、云计算以及人工智能高速发展，给物流市场带来了巨大的可塑空间。但是我走访了好多仓储企业，进去后差距真的很大，假如能把这些技术应用到企业去，那么物流企业的效率肯定会得到很大提升。

另外就是市场游戏规则的问题，怎么玩？小企业有小企业的玩法，大企业有大企业的玩法。前几天我买早点，一家小笼汤包店，店铺很老，每天都卖断货。它的定位就是一个小笼汤包店，它的竞争力就是做好小笼包，它也不想走多远，扎扎实实做好自己的小笼包，生意照样很火。回到企业的本质上来看，我们作为物流服务商，可以去做成本、效率、合作，围绕这三点，做好这三点，就是给客户带来的价值。

最后一点，我们物流企业其实就是乙方，招投标什么的很被动，在实际业务场景中我们是去求甲方的，但在背后时也说甲方不讲道理，其实他们也是受宏观经济压力所迫。我觉得，未来物流企业能否想甲方所想，真心去帮甲方创造价值，才是我们物流企业成长的一个方向。

恽绵：刘经理刚才谈了应用信息技术提升效率，然后谈了企业市场服务定位，我觉得今后的定位不是更宽了而是更窄了，更清晰，更明确了。同时，物流企业站在甲方的立场上去考虑问题就会成长壮大。今天下午，我体会最深的就是嘉宾都在谈回归本职、回归本源，其实是这我们每一个企业家都应该去认真去做的，追求本源才能找到根本，追求根本才能找到解决问题的逻辑框架，才能把问题解决，这个就是方法论。