中巴空军联训 你中有我,我中有你

南方周末特约撰稿 刘应华 杨松松

2017年9月25日，近20天的中巴空军联训在新疆某机场落下帷幕。

从9月7日开始，中巴空军“雄鹰-Ⅵ”联合训练，围绕进攻性空对空作战、近距支援作战、进攻性空对地作战、“红”“蓝”体系对抗演练4个课题，各型战机共飞行500多架次，全程展开对抗性训练。

“同乘对抗”是此次联训的一大亮点，即中巴飞行员同乘两国的战机进行对抗训练。同乘对方战机，以往更多是“同乘体验”，而这次的“同乘对抗”能让双方深度交流作战理念和战术战法。

从“同乘体验”到“同乘对抗”，标志着中巴空军联训迈出的重要一步，可以用“全过程、全方位、全体系”来概括：全过程是同乘飞行员参与到对方从任务谋划、战法实施到飞行讲评的全过程；全方位是双方派人加入对方指挥机构，观摩交流飞行训练、体系演练组织流程和方式方法；全体系是同乘包括歼击机、歼轰机、预警机等多型战机。

9月20日，联训的第五个飞行日。第一次参加联训的中方维吾尔族飞行员尼加提·库尔西，乘坐巴方幻影战机。前舱是巴方飞行员慕宾。他们将扮演“蓝方”与“枭龙”战机一起，对“红方”指挥所实施打击。

与此同时，“红方”一架歼－11BS战机升空，前舱是中方飞行员丁伯军，后舱是巴方飞行员阿米尔。而几千米高空，不断盘旋的预警机上，同样乘坐着中巴双方的指挥人员，可谓是“你中有我，我中有你”。

长空万里摆战场，红蓝双方上演了一场精彩对决。慕宾和尼加提驾驶“幻影”战机在沙漠上空展开超低空、大表速突防。担负掩护任务的“枭龙”战机主动出击，与“红方”歼-11B拦截战机缠斗在一起。慕宾和尼加提抓住战机，利用山体作掩护迅速发起攻击。瞄准、锁定、发射、干扰、拉起……两人以一连串迅捷的动作，成功完成突击任务。

“慕宾的飞行技术过硬，态势感知能力很棒。”同乘幻影战机，让29岁的尼加提兴奋不已。他说，超低空飞行最低只有20米，一路风驰电掣，在翻越山体时，感觉好像山上的石头就踩在脚下，飞机都要碰上地面了。

9月24日，在联训的最后一个飞行日，中巴双方“同乘”迎来了高潮。

12时许，一架歼－11BS战机50米通场后，实施了极限跃升200米高度、然后连续横滚，实施超低空水平“8”字，最后小航线着陆。重型战机像燕子一样翻飞回转，赢得中巴参训官兵阵阵掌声。这架战机前舱是中国空军少校飞行员辛鑫，后舱同乘的是巴基斯坦南部空军司令员哈希布少将。

就在几十分钟之前，辛鑫与哈希布一道驾驶歼－11BS，与驾驶歼－11B的中方飞行员周志勇，进行了没有高度差的“1对1”对抗空战。

歼－11B优异的性能，中国年轻飞行员的高超技术，让哈希布少将印象深刻。战机着陆后，有着丰富战训经历的“老飞行员”哈希布少将向辛鑫竖起大拇指，连连赞叹：“我的极限已经到了，而他（辛鑫）的极限才刚刚开始。”

同乘对抗，彰显着中国空军的开放与自信。正如空军新闻发言人申进科所说：“中国空军要在开门练兵中持续建设实战空军、转型空军、战略空军，更好地履行维护国家安全的责任。”