机械压力机分体式离合器制动器的结构及维护方法

何志坚，张莹，徐果

机械压力机分体式离合器制动器的结构及维护方法

何志坚，张莹，徐果

（上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地，广西柳州545007）

离合器制动器是机械压力机传动系统的重要组成部件，其性能对机械压力机的稳定性有至关重要的影响。简述了机械压力机分体式离合器制动器的组成机构及在日常生产使用过程的维护方法。

机械压力机；离合器制动器；维护

机械压力机是工程上广泛采用的一种锻压设备，它几乎可进行所有的锻压工艺，如板料冲裁，拉延成形，冷热挤压，粉末冶金等[1]。离合器制动器是机械压力机主传动系统的重要组成部件，其性能直接影响到机械压力机的安全性、稳定性、生产效率及维修率等。本文对机械压力机的离合器制动器结构及保养方法进行简单的介绍。

1 离合器制动器结构

分体式离合器制动器工作介质为压缩空气。压力机工作时，压缩空气消除制动弹簧力使制动器先脱开，然后离合器消除离合弹簧力接合，飞轮带动主轴旋转，主轴通过齿轮副及连杆带动压力机滑块运动。当压力机停机时，压缩空气排气，离合器靠离合弹簧力先脱开；制动器依靠制动弹簧力复位而处于制动状态，主轴被锁定，压力机滑块停止运动。

离合器结构如图1所示，由主动圆盘01、活塞02、缸体03、摩擦盘04、摩擦块05、弹簧06、Y型密封圈07、Y型密封圈08、涨紧套09组成。活塞与主动圆盘之间采用内外齿导向；活塞上采用Y型密封圈密封。离合器安装在高速轴的飞轮一端，摩擦盘与高速轴之间采用涨紧套联接；主动圆盘与飞轮之间采用螺钉联接，通过销钉传递扭矩。

制动器结构如2图所示，由固定圆盘01、压紧板02、缸体03、活塞04、摩擦盘05、摩擦块06、弹簧07、Y型密封圈08、Y型密封圈09、涨紧套10组成。压紧板与固定圆盘之间采用内外齿导向；活塞上采用Y型密封圈密封。制动器安装在高速轴一端，摩擦盘与高速轴之间采用涨紧套联接；固定圆盘安装在横梁体上，采用螺钉联接，同样通过销钉传递扭矩。

图1 离合器

图2 制动器

2 检查调整与维护保养

离合器的调整与维护应由具有专门知识的专业维修人员进行。进行离合器的检查、调整与维护时，必须将滑块停在下死点，然后停止电机，放掉平衡器储气罐和制动器、离合器储气罐内的压缩空气，切断主电源。更换的元件或零件必须是原装正规合格产品。

（1）活塞行程检查与调整。通入压缩空气后，检测离合器活塞的行程，活塞的行程等于或大于4 mm时，要进行调整。将缸体的螺钉依次松开，随后依次拆出调整垫（每次拆一片），接着再拧上该螺钉，直至活塞行程不大于2 mm.最后按力矩要求把所有螺钉拧紧，装螺钉前涂防松胶。

（2）更换摩擦块。在调整垫片已抽完，活塞行程仍大于4 mm时就需更换摩擦块，此时须拆除离合器部分零件，拆前做好标记便于安装时找正。将离合器旋转接头、缸体的固定螺钉、缸体、活塞等零件成套取下，更换新摩擦块，换上新的摩擦块后重新安装。装全垫片，固定好螺钉，并涂好防松胶。离合器在拆装更换零件后，必须按原来步骤进行装配，在活塞与主动圆盘结合齿上涂二硫化钼，螺钉必须按扭矩要求用扭矩扳手拧紧，并在安装前涂可拆防松胶。

（3）Y型密封圈为易损件，要定期检查。装配时要在密封圈和密封槽上涂1#锂基脂。

（4）涨紧套的作用是传递扭矩，要严格按涨紧套安装工艺装配涨紧套，定期检查涨紧套上的螺钉是否松动，按照规定力矩用扭矩扳手拧紧。

（5）离合器及电磁阀（包括全部密封圈）采用油雾润滑，由位于压缩空气管路中的油雾器提供油源，油量可通过油雾器上的螺钉调节，油量与离合器、制动器结合频率有关。在正常工作情况下每1 000 h要对电磁阀进行维修保养，保证离合器正常工作。

（6）当压力机长期停止使用，或在缺油情况下使用较长时间之后造成离合器不能正常工作，必须采取特殊润滑，即卸掉离合器旋转接头，直接向气缸注入适量润滑油。

制动器的检查调整与维护保养方法与离合器的类似。

（7）离合器制动器干涉的检查与调整。为保证压力机的正常工作，保护机械压力机相关零部件的寿命，离合器与制动器必须保持一定的结合和脱开顺序，即滑块动作时，制动器必须首先脱开，然后离合器才能结合；滑块停止时，离合器必须首先脱开，然后制动器才能结合[2]。离合器与制动器的动作顺序如图3所示，图中T1为离合器结合过程的协调时间（A点为制动器开始动作，B点为离合器接合完成，B在A后为T1正，反之为负），T2制动过程的协调时间（C点为离合器开始断开，D点为制动器结合到位，C在D前为T2正，反之为负）。

图3 离合器与制动器动作顺序

通过位移放大器与示波器可以测出T1、T2的值。测量时，将位移传感器分别固定在磁力座支架上，然后将磁力座分别固定在离合器/制动器的不动作处，位移传感器的针尖压在离合器/制动器的动作处。位移传感器的针尖需垂直离合器制动器平面，必须保证探针行程距离适宜。调整示波器曲线，使离合器曲线在下，制动器曲线在上。在压力机程序内断开主电机开动条件，防止主电机误启动。短接离合器制动器双阀继电器来控制离合器制动作，观察示波器显示屏内离合器与制动器的动作曲线。

当T1为负值时，说明制动器未脱开离合器已经开始结合；当T2为负值时，即表明离合器未脱开，制动器已经开始结合。出现上述情况时，离合器制动器则发生干涉现象。干涉现象会大大增加离合器制动器摩擦块的摩擦力矩，产生大量热量，加剧摩擦块的磨损并降低离合器制动器内部密封件的使用寿命[3]。因此，干涉现象必须要消除。通过调节离合器制动器节流阀，改变进气量的大小可调整T1与T2，可以消除干涉现象。理想的状态是：启动时，制动器活塞迅速动作并稍快于离合器活塞；停止时，离合器活塞迅速动作并稍快于制动器活塞。T1与T2的值调节到50 ms～150 ms最佳。

3 结束语

本文结合现场实际对机械压力机的离合器制动器结构及维护保养方法进行介绍。如何降低离合器制动器的故障频率，保障离合器制动器的正常运行，确保压力机的稳定产能输出，是使用者需要研究的重要课题。做好离合器制动器的维护保养工作对离合器制动器的稳定性意义重大。

[1]张兰军，王玉山.浅谈大型机械压力机主要功能部件[J].锻压装备与制造技术，2008，43（4）：18-20.

[2]季亚，刘素兰，吴强.一种分体式离合器制动器干涉故障的排除方法[J].锻压装备与制造技术，2012，47（4）：25-27. [3]济南二机床集团有限公司.压力机使用说明书[Z].2015：7-10.

Construction and Maintenance Method of Split Clutch Brake of Mechanical Press

HE Zhi-jian，ZHANG Ying，XU Guo
（SAIC-GM-Wuling Automobile Co.，Ltd.，Baojun Base，Liuzhou Guangxi 545007，China）

Clutch brake is an important part of mechanical press drive system，its performance has a crucial influence on stability of mechanical presses.Explains the construction and maintenance method of mechanical press split-clutch brake in daily production process.

mechanical press；clutch brake；maintenance

TG315

B

1672-545X（2017）07-0196-02

2017-04-30

何志坚（1987－），男，广西来宾人，本科，助理工程师，研究方向为机械工程及自动化。