关于桥梁检测与加固技术的研究

朱林

摘 要：我国正在使用的桥梁大多数都已达到设计期限，甚至出现超期服役的情况。同时，不少桥梁出现了很多病害和缺陷，很难适应当今交通高速发展的需求。目前，我国很多桥梁在多种作用的影响下已经产生了较大的损伤，亟待相关人员运用有效的桥梁检测与加固技术予以处理，以保证桥梁质量，延长其使用寿命。本文就桥梁检测与加固技术的应用进行了研究与分析。

关键词：桥梁；检测技术；加固技术；应用

由于桥梁工程造价成本高、施工工艺比较复杂，所以在设计之初，工程技术人员要在桥梁设计、施工过程中，通过各种措施来确保桥梁的正常使用与耐久性。桥梁检测与评价能够为这些桥梁后续的运营、维修及加固提供可靠的依據，促进桥梁检测及结构设计理论的发展。

一、桥梁检测

（一）检测目的。通过对桥梁部件及构件的检测，达到以下检测目的：实测桥梁结构的实际工作状态；检测桥梁是否存在施工、重载破坏以及其他不可预见破坏力产生的隐蔽病害；评价桥梁结构的设计、施工质量或后期运营车载对桥梁的损害程度；根据静载和动载试验结果进行全桥施工质量、整体承载能力以及运营过程对桥梁造成的损害等综合评价等。

（二）检测内容。检测内容主要包括对特大桥、大桥逐座检查；对桥梁的外观质量等进行全面的检查，对存在的裂缝进行裂缝宽度检测；对桥梁主要结构尺寸进行检测；对预应力箱梁进行动、静载荷载试验，检测其结构安全性；对桥梁结构混凝土强度进行检测；对钢筋保护层厚度进行检测；对墩台竖直度、伸缩缝和桥面高差、桥面铺装平整度、桥面横坡、桥面抗滑等方面的内容进行检测。

（三）检测方法。1、桥梁外观质量检查：按照《公路工程质量鉴定办法》要求：检查混凝土表面是否平滑、模板接缝处是否平顺；混凝土表面蜂窝麻面面积以及混凝土结构有无空洞或钢筋外露；施工临时预埋件、设施及建筑垃圾、杂物等是否清除处理；桥梁的内外轮廓线是否顺滑清晰，护栏是否牢固、直顺、美观；伸缩缝有无阻塞、变形、开裂现象；泄水孔安装是否阻水，桥面有无低凹，排水是否良好，并详细记录其缺陷情况。2、桥梁常规检查：依据《路基路面现场测试规程》测定路面构造深度的方法测定桥面构造深度；根据《公路工程质量检验评定标准》测量主要结构尺寸；根据《混凝土中钢筋检测技术规程》用混凝土钢筋检测仪检测钢筋保护层厚度；依据《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》对砼构件或结构进行强度检测，对采集的数据进行计算处理，得到砼回弹构件或结构的强度推定值。

二、桥梁加固技术的应用

在维修加固桥梁时，一方面要根据现有的一些维修加固规范及技术资料，同时还要结合加固桥梁的个体性，不断结合研发出的新材料、新工艺等，促进桥梁加固技术的不断发展，延长桥梁正常使用寿命，最大限度的避免工程浪费。

（一）桥梁加固常用的方法。桥梁维修、加固常用的有以下几种方法：1、桥面调平层加固法：将现有桥面面层凿除，并将桥梁调平层凿掉，加铺后增大了箱梁的有效高度和强度，从而改善桥梁上力的分布，提高主梁承载能力。2、外包混凝土加固法：通过加大桥梁截面而获得更大抗力的一种加固方法，一般是通过增大桥梁梁底抗拉断面截面积和配筋率，来增大整个桥梁上部结构的稳定性、强度、耐久性及刚度等力学指标，同时缩小桥梁的裂纹宽度及深度。3、粘贴钢板加固法：在需要加固的构件外侧将钢板固定上，同时由于钢板具有很好的可塑性，可以将钢板粘帖至桥梁需要加固的构件外边缘，增加构件的抗弯拉强度，有效的发挥钢板的材料特点及性能。4、体外预应力加固法：对原有桥梁施加体外预应力，增加梁体下缘最大拉应力、上缘最大压应力的方法，可以有效减小梁体下部裂缝的宽度和深度，减小梁体的挠度，使每个截面达到正常使用状态，从而提高整个桥梁的刚度、减少裂缝开裂的数量，可以节省桥梁因加固上部而引起的基础加固的资金，达到节省加固成本的目的。

（二）维修加固采用的标准、规范。目前，使用的规范包含以下几种：《城市桥梁设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路工程抗震设计规范》、《公路桥梁加固施工技术规范》、《公路桥梁承载能力检测评定规程》、《公路桥梁加固设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》。

（三）施工要点与主要注意事项。在既有桥梁结构的加固施工中，必须切实注意施工工序及施工质量，以确保加固施工过程中的结构安全、桥梁工程的加固效果以及结构正常使用的耐久性；严格按照设计图纸要求，采用对称、均衡原则进行损伤部件拆除以及加固施工作业；桥梁施工过程中严格监测桥梁主拱圈的变形，如果发现变形异常，必须及时采取防护措施并通报业主及设计单位；严禁在桥上堆放施工材料、机具用品；植筋施工的时候，先在混凝土表面标注植筋位置，然后探测既有钢筋混凝土中的钢筋位置，如果存在冲突，应适当调整植筋位置，以免损伤既有钢筋；植筋深度不得小于设计要求；预制人行道板的预埋螺栓孔与拱顶锚梁上的预埋锚栓必须进行严格定位，以防定位偏离，导致人行道板安装困难；严格执行施工设计文件的施工次序，如需变更，必须报经设计单位。

三、结语

通过对桥梁检测的常用方法以及加固技术注意事项等进行分析，有助于使大家认识到桥梁检测方法以及加固技术研究的意义。所有桥梁加固方案必须在检测的基础上进行，要针对检测收集的数据进行详细的分析计算，根据计算结果确定桥梁最不利控制点，在同样能解决问题的前提下尽可能采用成熟的、易于工程实施的加固方案。

参考文献：

[1]孙雷.桥梁检测与加固技术[D].长安大学，2016.endprint