软基加固施工技术在公路施工中的应用分析

摘要：指出了在经济、社会的发展历程中，公路建设是一个重要的环节。在现阶段的公路施工中，加入软基加固施工技术，对于公路的建设水平以及社会的进一步发展都有着重要的意义。阐述了软基加固技术的重要性以及特征，并对这项技术在现阶段的公路施工中的应用进行了分析，为相关领域的人员学习交流提供参考。

关键词：软基加固；施工技术；公路施工；应用

中图分类号：U416.1

文献标识码：B文章编号：16749944（2017）16016702

1引言

改革开放以来，国民经济的飞速发展，我国的公路建设行业的压力也是越来越大，随着车辆的数量急剧增加给当前的道路带来了较多的问题，例如道路路面的不平整、路面出現裂缝等等，这些道路病毒的发生使得道路系统的正常运转带来了严重的影响。为针对这一现象进行改善，就需要对于现阶段的公路施工中的路基施工技术加以提升。对于公路路基中的重要构成环节，在对软基进行加固处理的操作中，公路的施工单位应该提高意识，对软基加固技术加以重视，对于软基加固技术的重点以及特性加以了解和掌握，扩充其使用的范围，实现这项施工技术的规范化、效率化。在公路的实际施工阶段，施工人员还应该结合实际的施工需要，对软土路基的施工特点加以认真严谨的分析，选择符合自身施工特点的软基加固技术，进一步提高公路施工的效率。

2软基加固施工技术在公路施工中的重要性

伴随着科学技术的发展，现阶段的企业竞争的模式已经发生了相应的变化，渐渐转化为跨区域形式的竞争方式，竞争模式的不断变化对于公路建设带来了较高的要求，随着较多的企业为力自身的进一步发展选择这种竞争模式的时候，那么就相应的对于公路建设的影响区域进行了扩大，这样对于公路建设行业的发展也打下了一定的基础。在公路的建设中，每一个环节都是紧密相连的，一旦其中一个环节发现一些质量问题，那么整个的公路建设质量就会发生状况。所以，在公路的施工环节中，必须对于软基加固技术在工程中的应用加以重视，避免在施工环节中出现一些不必要的质量事故现象。

对于公路的运输能力来说，其中公路路基工程的建设质量是一个起着决定性的因素。只有对于公路路基的质量进行科学合理的控制下，才能满足现阶段我国的公路运输的需要。基于这个因素，在公路路基的施工环节中，必须紧紧结合时代的发展以及社会发展的需要，在公路施工的环节中严格按照相关的规范制度操作，尤其是对于软基加固技术在这个过程中的使用，只有不断地严格要求自己以及加强施工人员的操作规范，才能进一步促进公路建设行业的发展。

3公路施工环节中软土路基的特征

3.1压缩系数高，抗剪强度低

对于软土路基来说，其特点之一就是强度相对较低。在软土结构中有着较多的缝隙，这样容易造成路基承载能力的降低。在公路的施工中，软土特有的高压缩系数以及低抗剪强度对公路路基的施工有着较大的危害，使得公路的使用寿命相对缩减，这样就对于整个的公路施工效率以及整体效果的提升有着较大的阻碍，与此同时，还相对的增加了公路建设之后的维护成本、难度以及复杂度。

3.2较高的触变性以及流变性

在软土路基中，由于受到自身的重力以及外力的压制情况，所以其外形会发生相对的变化，在公路工程建设的环节中，如果在施工的时候采取了一些不恰当的软基加固技术，就会造成软土相应的松动，会发生一些坍塌的状况，这样就会造成路基的牢固性以及安全性满足不了规范设计的要求，埋下极大的安全事故隐患。

3.3孔隙较多，含水量丰富

一般来说，软土的含水量是比较丰富的，这样就会导致这个土质有着较多的缝隙，而且其面积比较大。在软土路基中，粘土粒以及粉土粒是一个重要的构成部分，这样就会使得较多的负电荷依附在软土的表层部分。对于大多数的负电荷来说，其能够将空气中的水蒸气吸收，并且保存在土质的表层，这样就使得其含水量越来越丰富，随之缝隙也就不断加大了。

4软基加固技术在市政道路施工中的应用

4.1预应力管桩施工技术

在公路工程的建设环节中，由于各种各样的原因会使得路基渐渐发生一些松软的现象，为了对这一现象进行有效的改善，公路的施工单位就需要采取一些科学合理的加固施工技术，比如预应力管桩施工技术，这项加固技术的优势就在于可以对于路基松软的现象加以改善，不仅仅如此，还能够对于造成路基松动的因素加以控制。对于预应力管桩施工技术来说，其主要的原理就是在路基发生松软的部位进行预应力管桩施工，在施工环节中主要的操作步骤就是：

①对于路基发生松软的具体位置进行精确的定位，公路的施工人员只有做到绝对的精准化，这样才能进一步提高整个公路施工的准确度以及科学度，对于那些在公路软基加固环节中与实际的施工状况不符合以及不能够把相应的软基加固技术运用到实际的公路施工中的现象加以避免；②在对软土的位置进行精确的定位之后，接下来就是进行测量，这样工作的特点在于进一步对于进行打桩的位置进行确认，提升整个的公路工程的路基施工质量；③结合实际的测量结果，进行相应的打桩工作，把预应力管桩插入到路基的松软地方，对于整个的路基质量水平进行提高。在进行打桩的操作中，首先做的就是需要结合相关的施工环境以及路基的特征进行科学合理的选择预应力管桩来进行施工；④在进行打桩的工作之后，应该设置一些标识比较明显的指示牌等，这样可以方便对软基区域的加固质量进行验收检测。

4.2合成材料施工技术

在对公路软基加固的施工中，有时需要进行深层次的软基加固施工，那么就需要采用土木合成材料施工措施来进行处理。在采取这种方式进行软基加固工作时，首先施工单位需要对施工现场的实际状况进行全面地了解，比如软土路基的产生原因以及相应路段的密实程度，这些都是需要进行全面的信息采集。在对这种路段进行密实度的检验时，可以采用振动的方式，将其比较深层次的路基的密实度达到相关值，这样在进行振动的施工中，需要把施工材料放到其振动的路段以此来进一步对土木合成材料的成型以及固定，通过这样的施工方式来达到深层次路基的密实度增大的效果。在对软基加固中采用这种施工方式的优势不仅仅在于进一步对土木合成材料施工技术进行科学地推广，更多的是可以保证整个公路工程软基加固施工的顺利进行，保障施工技术的有效性。endprint

4.3塑料排水板施工技术

在进行公路工程施工的时候，一般来说造成路基发生松软情况的原因就是这个地方的路基有着较高的含水量。在公路工程的施工环节中，一般都是在露天条件下进行施工的，这样施工的环境就会对工程项目带来较大的影响。所以如果在施工中遇到路基有着较大的含水量的时候，将对整个公路工程的路基密實度有着十分严重的影响，这样也就带来了较为严重的软土路基问题。对于这种情况，在对软土路基进行处理的时候，一般采取塑料排水板施工措施，这种施工技术可以对路基进行科学有效地排水以及固结，以此来有效地对于地基的含水量进行控制。

4.4现浇混凝土管桩施工技术

对于现浇混凝土管桩施工技术来说，是我国现阶段在公路工程中进行软基加固施工技术中的最为主要的。现浇混凝土管桩施工技术的优点在于一方面兼备振动沉管桩以及预应力混凝土管桩的优势，另一方面还有着振动沉模防渗墙等技术的优点。因此在对公路工程中的软土路基进行加固的时候，采用现浇混凝土管桩施工技术进行软基加固，有着较为便捷的施工操作，这项技术的管桩桩身强度也是比较高的，在现阶段的施工中，管身的直径已经有1.5 m左右，其加固的深度也已经达到了25 m以上的深度。采取这项软基加固技术可以对于路基的质量进行科学、有效的把控。

4.5水泥搅拌桩加固技术

在对公路工程中的软基采取加固的时候，对于一些比较饱和的软土路基进行加固处理时，一般采用较多的施工技术就是水泥搅拌桩加固技术。采用这种施工技术的作用主要就是在于对水泥的固化能力进行充分地发挥。一般施工的主要步骤就是首先运用特制的搅拌机对所采购的水泥进行搅拌造浆，在这个搅拌的环节中把固化剂以及路基比较深层次的软土组织有效的发生相应的化学反应，这样就可以进一步的达到所需要的路基承载力。在这个施工的过程中，对于变形模量也可以进行合理的增大操作。

5结语

随着我国社会经济的进一步发展，也给公路工程的建设带来了较大的发展空间。在公路工程的施工建设中，软基加固一直以来都是其中一个非常重要的环节。在施工的环节中，对于遇到的软土路基采取科学有效的施工技术不仅可以对公路路基的承载力进行提高，增强其稳定能力，还能保障公路建设的质量。

2017年8月绿色科技第16期

姬振宇：软基加固施工技术在公路施工中的应用分析

建筑与设计

参考文献：

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[2]李小亚.市政道路施工的软基加固技术实践探析[J].中国高新科技企业，2015（11）：107～108.

[3]刘伟山.软基加固技术在市政道路施工过程中的应用[J].科技传播，2014（15）：175～176.endprint