通组公路：疏通农村公路“毛细血管”

文/图_当代贵州全媒体记者 / 冉阿建

通组公路：疏通农村公路“毛细血管”

文/图_当代贵州全媒体记者 / 冉阿建

随着一条条通村路、通组路的建成，四通八达、阡陌交错的农村公路网络将全面形成。

近年来，贵州聚焦农村公路，大力实施“四在农家·美丽乡村基础设施建设——小康路行动计划”“贵州省农村公路建设三年会战”等专项行动。截至今年7月底，全省农村公路总里程已超16万公里，已通畅建制村21197个，通畅率达97.2%，即将实现“建制村通畅率达100%”的目标，成为西部第一个实现全省建制村道路通畅的省份。

为了打通脱贫攻坚的“最后一公里”，疏通农村公路“毛细血管”，在近期召开的全省深度贫困地区脱贫攻坚工作推进大会上，贵州决定从2017年8月起，开展农村“组组通”公路三年大决战，实现通组公路由“通不了”向“通得了”“通得好”转变，全面提高农村公路通畅率。

高位推动一杆到底

贵州是全国唯一一个没有平原支撑的省份，素有“八山一水一分田”之说，全省地貌面积的92.5%为山地和丘陵。

历年来，贵州充分发挥交通先导作用，紧抓交通建设不放手，在贵州农村公路建设三年会战即将收官之际，再度出发，又吹响了农村公路“组组通”三年大决战的号角。

7月27日到28日，贵州召开脱贫攻坚农村公路“组组通”大决战培训会，省委常委、副省长王晓光指出，当前贵州正处于决胜脱贫攻坚、同步全面小康的关键阶段，开展“组组通”大决战意义重大、使命光荣，要打好“组组通”这场大决战，打赢全省脱贫攻坚这场输不起的战争。

8月6日到7日，贵州召开深度贫困地区脱贫攻坚工作推进大会，向深度贫困发起总攻，并决定从2017年8月起，在全省开展农村“组组通”公路三年大决战，实施通组公路由“通不了”向“通得了”“通得好”转变。

随后，贵州印发《贵州省农村“组组通”公路三年大决战实施方案(2017—2019年)》，方案指出，2017-2019年，共投资388亿元，对39110个30户以上具备条件的村民组实施9.7万公里通组公路硬化建设。

8月11日，贵州省交通运输厅召开专题会议，提出要抓紧新开工一批项目，迅速掀起农村“组组通”公路建设热潮。优先支持全省14个深度贫困县、20个极贫乡镇、2760个深度贫困村和当年拟脱贫摘帽县率先实现“组组通”硬化路，为深度贫困地区脱贫攻坚工作打通“最后一公里”。

提高群众出行幸福感

“路太烂，来一趟这个组，越野车的底盘都被撞得哐哐响。”回忆起过去开车到凤冈县党湾村大池塘组的情景，省监狱管理局驻村工作队的队员不禁摇起了头。

党湾村是一个有8600余人的大村，曾是凤冈县41个贫困村之一，2016年退出贫困村的行列。大池塘组是村里海拔位置最高的村组之一，过去只有一条坑坑洼洼的毛石路上去，泥泞不堪，村民进出异常困难。今年5月，在省监狱管理局、遵义市发改委、凤冈县委组织部等单位的集体帮扶下，大池塘组通组公路硬化修通，给村寨带来翻天覆地的变化。

村民赵勇说，路通之前，寨子小孩每天要走小路到山下的村小学读书，往返近三个小时。路通之后，基本家家户户都买了摩托车，不少家庭还买了小轿车，接送孩子，一二十分钟就搞定了，赶集买卖点东西也不用靠人力背了，“路通了，沿线的土地也就值钱了，我准备发展烤烟产业，相信生活会越来越幸福。”

在从江县加勉乡南烧村四组，今年31岁的村民潘德强也因通组路的修通，生活发生了翻天覆地的变化。他说，自己初中毕业就一直在外打工，常常因思念家人而难以入眠，2016年，听说村里通了公路，还可以在当地打工赚钱，便毫不犹豫地结束了在外打工的生活。

起初，潘德强主要是在工地做临时工，后来，南烧村四组通组路通车，车可以直接开到家门口，他便买了辆货车，为工地拉起了混凝土，每月收入一万多元。“现在在家门口有收入，又能和家人在一起开开心心地生活。”潘德强说。

通了路，一好带百好。当前，农村公路已成为贵州农村群众获得感强、支撑脱贫攻坚和同步小康成效显著的农村基础设施项目。

构建便捷的通组公路体系

“1964年从江县城通车，贵州宣布县县通车；1975年从江县原加鸠区通车，贵州宣布区区通车；2002年从江县光辉乡通车，贵州宣布乡乡通车。”回顾从江交通建设历史，不难看出，位于黔桂两省交界之地的从江县，交通落后一直是制约其发展的“瓶颈”。

从江县是深度贫困县，位于月亮山腹地的加勉乡又是全省20个极贫乡镇之一，可谓是“短板中的短板”“贫困中的贫困”。要想啃下这块“硬骨头”，必须攻下交通这第一道关口。

“目前，全县30户以上的村民组共有358个，通组公路总里程1557.4公里。2017年到2019年，从江县计划投资10.37亿元建设硬化通组路，彻底打通农村地区脱贫攻坚的‘毛细血管’。”从江县交通运输局党组成员吴志斌介绍，县里牢牢抓住贵州实施农村公路“组组通”三年大决战和省交通运输厅帮扶机遇，出台了县级“组组通”大决战实施方案，成立专门机构，责任分解到人，强力推进项目建设。

而加勉乡则已经率先完成了村村通硬化路，正在稳步推进通组路建设。“全乡有18条通组通路，共计116.3公里，目前实现毛石路100%全部覆盖，其中已硬化20%，剩下的将在今年全部硬化完成。”加勉乡乡长梁俊羽表示，随着一条条通村路、通组路的建成，加勉乡四通八达、阡陌交通的农村公路网络全面形成。

在加勉乡党扭村一组到别鸠村三组的通组路硬化施工现场，党扭村党支部书记梁金诚看着正在硬化的通组路，满意地眯起了眼。他说，这条7.5公里的通组路也是扶贫产业路，贯通着两个村100多亩的田地。过去，全靠人力肩挑耕种，水稻和蔬菜种植面积小，产量少，收入也少，“现在通路了，种植的水稻和蔬菜可以直接用车运出来，村民可以放心大胆地扩大种植规模了”。

截至6月底，贵州村民组通硬化路率仅为68.9%，时间紧任务重。为此，贵州将采取“报计划、核规模、后补款、强处罚”的方式推进项目建设，按照“谁积极支持谁、谁实施得好支持谁”的原则组织申报，优先安排全省14个深度贫困县、20个极贫乡（镇）和2760个深度贫困村的通组公路项目建设。

“我们的目标是到2019年，贵州将实现100%的村民组通硬化路，建立完善布局合理、标准适宜、出入便捷的通组公路体系。”省交通运输厅厅长王秉清表示。

（责任编辑 / 顾海凇）

从江县加勉乡党扭村一组通往别鸠村三组的通组公路。