如何看待濮阳的“争路”诉求?
2017-09-20
中国经济周刊 2017年36期
@夕阳下的笑脸:经过濮阳不设站似乎没有道理。铁轨是死的,火车是活的。铁轨上行车不一定就是为一列火车,而是为多趟火车行走,因此不妨碍直达车的运行,也能够方便其他车停靠,这样就解决了地方利益与全局利益的协调。
@涼风有信:经过就要设站,那国家要花多少钱?况且,高铁一到,房价恐怕也跟着涨了。
@zzZ困困:要用科学的数据对外公开设站与不设站的理由,让人真正无法反驳,自然就少了争议,多了理解。
@食人花:“争不到高铁,书记、市长下课”“打舆论战”等等实在是过激行为,表达诉求是对的,但若是带起了这种戏剧化“呐喊求路”的风气,恐怕是不够理性,也不利于国家政策的实施。endprint