学会在美国如何“走路”

朱建安

美国是高度依赖汽车出行的国家，交通环境与国内有着较为明显的差异。与国内相比，美国社会整体对交通规则的意识更强，绝大多数美国人都默认所有交通参与者是遵照交通规则行动，这也导致美国汽车通行速度较快，一旦自身违反交通规则，发生交通事故的概率非常大。

美国的交通规则和驾车行为是以路权观（right of way）为基础。所谓路权，就是作为单个交通参与者在整个大交通系统中的动态时空通行权，是基于法律来主张自己在某一个时段对某一个道路空间里不受阻碍通过的权利。交通标志标线与信号灯是交通法律与规则物化的载体，也是路权分配转化的法定语言，与法律条文相比，直观易懂，大部分和国内也相近。作为初来乍到的新人，配合交通标志标线和信号灯来提高在美的交通安全意识非常重要。

行人篇

不少人刚来美国时，听说美国行人拥有较高的路权，通常都是车让人，所以走在路上不害怕汽车。一般情况下，美国车辆尊重与让行行人普遍要好于国内，但这也是有前提条件的，即行人必须遵守交通规则，不得侵犯汽车的合法路权，否则会把自己置于危险境地之中。

美国的城市道路一般都会为行人留有步行道，部分道路路段会施划人行横道，并配合设置停车让行及人行横道的提示标志（如图1）。在此条件下，行人可以很安全地横过马路。在较大的交叉口，通常会设置人行信号灯，这点与国内基本一致，但在小型交叉口则一般只设置STOP标志，这种条件下的行人穿越交叉口是具有优先通行权的（如图2）。

作为行人，在道路上行走还应注意以下几点：

在路段上通行时尽量不要行走机动车道，哪怕车辆很少。如果没有专属步行道，不得不在机动车道上行走，则应当逆向靠路边通行，不要背对来车的方向（如图3）。

通过交叉口时，一定要注意按照信号灯指示通行。美国信号交叉口通常会对向左转车辆预先放车，即便垂直方向是红灯，也不要贸然通过路口，以免被左转车辆撞到，一定要等到自己可以通行的方向给出明确指示后，即出现白色步行图像或Walk字样，以及倒计时闪烁时再通过路口（如图4）。切勿像国内一些人无论什么灯都随意过街。

不要随意横穿马路。和国内不一样，美国的道路通常不会在中央设置隔离护栏，因为美国人默认不会有人随意横穿马路，驾驶车辆时不会提前作出预判。因此，横过马路一定要走人行横道或者在交叉口按信号灯指示通过（如图5）。

在通過没有设置信号灯但有STOP标志的交叉口及人行横道时，尽管行人拥有最高优先路权，但通过道路时也多注意驶来的车辆是否注意到自己并开始减速，尤其是在夜间，防止鲁莽或者酒驾毒驾的驾驶人未让行而撞到自己。

自行车篇

美国人很少将自行车作为日常交通出行的通勤工具，自行车保有量与骑自行车出行的比例相对不高，因此不是所有的城市道路都会设置自行车道。

在美国骑自行车，首先要有自行车等同于汽车的概念，遵守所有关于汽车的通行规则，遵守交通标志标线规定。当设有自行车道时需在自行车道上骑行，没有自行车道则需在机动车道内靠右侧骑行，而不是在人行道上骑行。一般情况下，自行车骑车人和汽车驾驶人具有相同的通行规定与责任义务，即默认将自行车作为汽车一样来看待，自行车在骑行时可以占据一整条机动车道（如图6）。如果没有特别指示，骑自行车在通过交叉口时按照汽车信号灯指示通行，除非有专门说明遵循行人信号灯（如图7）。

严格遵守STOP标志。骑自行车通过无信号控制的交叉口，以及从支路骑行穿越或驶上主路时，一定要先停下来观察，确保主路方向和具有优先通行权的道路方向上没有汽车，周围交通环境安全后再继续前进，不可想当然认为汽车要停下来避让自行车。

骑行通过交叉口和人行横道线时遇有行人过街需停下礼让，不可在行人面前穿行抢行。

在设置有自行车道的路段上要在自行车道上骑行（如图8）。美国的自行车道通常设置在道路右侧和路内停车泊位之间，有时也会双向同侧设置，因此骑行时也要注意泊位停靠的车辆开门而碰到自己。与国内不同，一般美国自行车道仅仅是用标线在路侧划出一个专用空间，而不是通过护栏、花坛等物理隔离方式与机动车道隔开。在没有自行车道的路段上，尽量占用路边右侧车道骑行，不要在人行道上骑行，尤其是在施划有共享车道标线的路段（如图9）。

在道路上骑行自行车，一定要确保骑车人佩戴头盔，自行车上备有可以看到后方车道的反光镜。同时自行车的前后灯光设施良好，可以保证正后两面的汽车都能看到。

在没有自行车道的道路环境下，左转除了类似国内的二次过街形式，也可占据左转车道转向，骑行时通过打手势的方式告知后方汽车左转或右转的意图（如图10）。

切勿骑自行车进入快速路、高速公路、高架路等禁止自行车和无机械助动力的车辆进入的道路（如图11）。

机动车篇

熟悉美国规则。美国的交通法由各州制定，大多数驾驶人在美国参加驾驶证考试时并不会学习过多的交通法律。相比于国内驾驶证考试，美国考试流程相对简单，对驾驶技能的要求也并不高，更多的驾驶规则与习惯需要在路上实操中积累。同时，美国的交通标志标线和国内略有不同，可在维基百科关于美国的道路交通标志栏目里全面了解。

明确路权概念。美国的路权规则非常清晰和完善，有主路与辅路的关系，有转弯与直行的关系，有无信号交叉口多向之间的关系，有机动车与行人和非机动车的关系，有社会车辆与应急执法特殊车辆的关系。中国驾驶人初来美国，容易发生如路口抢行、随意并线、不让行行人等驾驶行为，尤其是中国驾驶人在美国发生过很多因左转与对向直行车辆抢行而发生的事故。在没有路权时，一定要停车或慢速让行等待，千万不能抢行。

保持驾驶注意力。美国交通工具成分简单，一般情况下以汽车为主，偶尔有少许自行车，几乎没有国内常见的电动车、老年代步车等其他各类交通工具，所以容易放松警惕。同时，大部分中国驾驶人出行，尤其是长途旅行都是带着同学朋友一起出游，在车上如果打打闹闹容易分散驾驶人注意力，引发事故。

系好安全带。在国内很多驾驶人不系安全带，但在美国，前排不系安全带是比较严重的违法行为。无论何时，佩戴安全带会大幅提高发生事故后的生存几率，即使是坐后排座位的也要尽量系上安全带。

保持良好车速。在国内通常强调减速慢行，但在美国，保持良好车速是一个更宏观的概念。美国驾驶人驾驶技能都比较熟练，在道路尤其是高速公路，车速相对都很快，如果自己车速过慢，反而会增加发生事故的危险几率。因此，按照限速标准，跟随车流行驶是在美国保持良好车速的正确做法，同时要注意不要长期占用最左边车道。

形成盲区概念。美国车速快，经常是相近车速的车辆顺行接近行驶，因此在变换车道前，首先一定要打转向灯，其次是在换道前彻底观察即将变换车道的情况，注意自己和他人车辆的盲区，必要时通过后窗观察，确定侧视镜盲点没有车再换，这是美国驾驶证考试的重点考察内容。

确保合法驾驶。中国驾驶证在美国部分州是不予认可的，部分州只在一定期限内认可，驾驶前务必查阅各州交通法律，遵守所在州交通法规。如阿肯色、康涅狄格、佐治亚、夏威夷、肯塔基、马塞诸塞、密歇根、新罕布什尔、新泽西、得克萨斯、佛蒙特、威斯康星等州是明确不承认中国驾驶证的。

杜绝酒后驾车。美国的酒驾和毒驾被称为DUI（Driving Under the Influence），是很严重的违法行为。酒驾带来的危害不言而喻，一旦被查到，通常面临1000美元以上到入狱的处罚，情节严重还会被驱逐。

注意特殊和警用车辆。驾驶时如果发现警车在自己车后尾随并闪烁警灯，在美国被称为pull over，表明你有可疑或是违法行为被警察发现，需要即刻停车接受检查处理。这种情况一定要在安全的前提下立刻减速靠边停车，启动危险警报灯，不要下车，双手置于方向盘上，等候警察处理。此外，在路面上要注意鸣响警笛的特殊车辆，迅速靠右停车让行。（供稿/中国驻芝加哥总领馆教育组、公安部道路交通安全研究中心）endprint