光敏传感器AFS在汽车车灯上的应用

李桐

摘 要：光敏传感器是一种在电子产品光自动控制领域得到广泛应用的传感器，对灯具实现自动化控制和调整具有重要意义。本文在简要分析光敏传感器AFS系统的基础上，对汽车车灯使用光敏传感器的必要性进行阐述，最后具体探讨了在汽车车灯上应用光敏传感器AFS的有效策略，希望能为汽车灯具自动控制的实现提供参考。

关键词：光敏传感器 AFS 车灯 应用

中图分类号：U463.3 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）08（c）-0096-02

AFS是一种较为常见的光敏传感器，将其应用于汽车车灯部件，可依靠周边环境的变化，实现对车灯的自动调节，从而确保车灯部分的作业能够与环境相适用。此外，光敏传感器也可结合其他探测元件构成一种新的检测设备，用于检测非电量设备部件，促进非电量向光信号的转变，从而实现对光部件的自动调节和控制。

1 AFS系统簡析

AFS系统作为一种依靠光敏传感器构成的自动调节系统，将该系统应用于汽车车灯上，可依据汽车行驶的路况及车辆状态的改变，实现对车灯照度的自动调整，有利于为汽车的安全行驶提供保障。AFS系统与汽车照明装置的结合，可在不同环境下，实现对车灯近光或远光的自动调整。汽车近光主要分为4个等级，包括C级、V级、E级与w级。其中，C级是基础近光，主要适用于汽车在普通道路上的行驶；v级近光一般用于汽车在城镇道路上的行驶；w级近光一般用于汽车在潮湿道路上的行驶；而E级近光一般用于汽车在高速公路上的行驶。

AFS系统是一种国际通用的汽车照明系统，主要由三部分构成，分别是系统控制部件、输入与操作装置及安装单元。通过在汽车车灯上应用AFS系统，改变了汽车车灯的传统照明功能，增加了车灯近光的种类，优化汽车照明系统，有利于实现汽车车灯的自动化控制和调整。AFS系统是基于可变光学、电子控制等技术而产生的一种照明自动调节系统，通过应用AFS系统，依据汽车状况及实际路况，可实现对汽车前照灯光形的自动调整，有利于保障汽车在夜间的安全行驶。

2 汽车车灯使用光敏传感器的必要性

随着社会经济的快速发展，以及人们生活水平的不断提升，汽车在日常生活中越来越普及，导致公路交通压力持续提高，因交通事故而发生死亡的人数也逐年在上升。夜间是发生交通事故的主要时间段，主要是因为汽车在夜间行驶的时候，驾驶员对汽车车灯的不合理、不正确使用，从而引发交通事故。随着交通安全事故所造成后果或影响的越发严重，为了更好地预防道路交通安全事故，国家相关部门也出台了相应的法律法规，用以规范汽车在夜间的会车。从实际道路驾驶来看，造成交通安全事故多发的原因是在汽车会车的时候，车辆驾驶员违规使用远光灯，导致对面车辆驾驶员失去视界，从而引发交通安全事故。同时，汽车驾驶在不同路况下需要实行变光操作，而变光操作的频繁发生，会给汽车驾驶员造成操作压力，从而导致汽车驾驶存在安全隐患。

为了更好地保障汽车驾驶的安全性，基于汽车夜间会车所存在的安全隐患， 应对汽车近光与远光的使用予以规范，通过应用光敏传感器AFS，研发灯具自动控制装置，实现对汽车前照灯的自动控制，合理控制会车时的汽车灯光，降低汽车会车时的危险系数，以便保障汽车驾驶员的人身安全，也符合汽车自动化和智能化发展的相关要求。

3 在汽车车灯上应用光敏传感器AFS的有效策略

3.1 AFS的工作原理

AFS作为一种较为常见的光敏传感器，通过应用光敏传感器，能够实现对光信号与电信号的自动转换。从工作原理分析，光敏传感器AFS的工作原理（见图1）是通过应用光敏元件，可将光信号向电信号转换，确保敏感波长能够处于光波长的范围，从而帮助人们及时捕捉到光线。光敏传感器是探测光的主要装置，而通过结合其他探测元件，可将非电量转换成光信号，有利于实现对非电量的检测。

通过应用光敏传感器，特别是AFS，根据实际路况及周边环境的改变，汽车前照灯可实现自动调节，促使前照灯的灯光更加适用周边环境，降低光照强度对汽车驾驶员视线造成的影响，避免交通安全事故的发生，从而保障汽车行驶或会车的安全性。

3.2 光敏传感器AFS的应用

随着汽车自动化和智能化的发展，光敏传感器AFS在汽车领域的应用逐渐受到重视，特别是在汽车前照灯上的应用。通过应用AFS，在汽车发生转向或者车辆倾斜度改变的时候，汽车前照灯的光照强度可实现自动调节，用以扩大照明视野，确保汽车驾驶员的视界能够增大，从而为安全驾驶汽车提供保障。从汽车车灯的控制方式来看，通过应用AFS控制汽车车灯的方式主要包括三种：一是可转向式控制汽车前大灯；二是在汽车前大灯上加装灯泡；三是开启汽车的转向雾灯。在夜间驾驶汽车，需要开启汽车前照灯为驾驶员提供视界，而当遇到转弯路的时候，在AFS的作用下，在汽车还未行驶到转弯位置时，汽车前照灯内部的反射镜会先发生转向，确保汽车驾驶员能够清楚看到转弯处的路况，从而保障汽车转弯的安全性。

通过安装光敏传感器AFS，在夜间驾驶汽车的时候，根据周边环境内光照强度的改变，汽车前照灯可自动转换近光和远光，能够实现对汽车车灯的自动调整。同时，在会车的时候，当对向汽车相聚200m左右的情况下，汽车前照灯可由远光自动转换成近光，降低前照灯照射对汽车驾驶员视界造成的影响，为对向汽车的安全会车提供保障。当汽车会车成功后，如果汽车前行方向没有车辆，则汽车前照灯会由近光再次转换成远光，为汽车的行驶提供视界；反之，如果汽车前行方向的近距离仍有汽车，则汽车前照灯会保持近光，从而保障汽车的后续安全会车。

在夜间会车的时候，如果对方车辆并未安装光敏传感器AFS，或者安装其他类型自动控制器，则在安全会车距离内，安装有光敏传感器AFS的汽车前照灯的光照强度，会根据对方车辆车灯强度的变化而发生改变。在会车过程中，如果未安装AFS的汽车前照灯主动变成近光，则安装AFS的汽车前照灯会自动转换成近光，确保对向汽车能够安全会车。如果是安装AFS的汽车先将前照灯转换成近光，则对方汽车需要在5s内将前照灯转换成近光，以便确保安装AFS的汽车前照灯能够保持近光。在上述情况下，如果对方车辆的前照灯并未转换成近光，而是以远光继续前行，则安装AFS汽车的前照灯会以近光和远光交替转换的方式去提醒对方转变前照灯，促使对方将前照灯转换成近光， 以便为双方安全会车提供保障。

光敏传感器AFS在汽车车灯上的应用，不会对汽车车灯的原有线路造成影响，只会并入汽车车灯控制系统，从而确保汽车在夜间的行驶能够更加安全。通过安装光敏传感器AFS，汽车前照灯可具备两种工作模式，即手动模式与自动模式，而两种模式的转换可由汽车驾驶员控制。通过开启自动控制开关，汽车前照灯可实现近光与远光的自动转换，而通过开启手动控制开关，汽车驾驶员可根据自己的判断，对汽车前照灯的光照强度进行改变，从而为汽车在夜间的行驶提供安全保障。

4 结语

综上所述，随着科学技术的快速发展，自动化和智能化发展是汽车的主要发展方向。光敏传感器AFS作为一种照明控制系统，在汽车领域的应用也逐渐受到重视。通过在汽车车灯上应用AFS系统，增加汽车前照灯工作模式，可实现对汽车前照灯光照强度的自动调整和控制，有利于保障汽车在夜间的安全行驶及会车。

参考文献

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[2] 杨三伟.光敏传感器AFS在汽车车灯上的应用[J].科技资讯，2013（9）：83.

[3] 周乐挺.传感器与检测技术[M].高等教育出版社，2009.endprint