黄色小恶魔

黄色小恶魔

日产370Z，这是一个多么熟悉又陌生的名字，自从2009年推出现行370Z之后，虽然上市至今已有相当岁月，却仍然坚守日产入门级双门跑车的岗位。日前，日产汽车放出了旗下跑车370Z Heritage Edition车型的官图。为了庆祝Fairylady Z车系以及240Z车型将于两年后迈向50岁，日产特别推出致敬版的370Z Heritage Edition为这个50岁生日庆生，虽然50周年还没有到来，但Nissan 370Z Coupe Heritage已经开始早早的庆祝起来其50周年开始预热了。据悉，该车作为一款全球限量车型，预计将于2018年开始面向市场发售。

370Z是一款经典前置后驱跑车，漂移利器，不过在中国市场上对这款车的推广力度并不大，在车迷们心中的实际地位和表现也远远比不上丰田86和斯巴鲁BRZ，显然日产在这方面并没有给370Z的表现机会。

在日本以Fiarlady Z为名上市的日产 Z系列车款于1969年10月正式问世，初代并以240Z之名外销至全球市场。平实的价格和优雅的外型设计，让这辆双门经典很快地便获得了市场上的成功。如今，第五代车型即将于2019年迈向10岁，也将于同年迎来车系的第50个年头。

为了纪念这历史性的里程碑，日产特别以现款370Z车型推出Heritage Edition特装版，而该特装版将以2018年小改款车型修改而来。为了与标准版车型做区分，日产为370Z Heritage Edition提供了两种特殊涂装，分别为搭配黑彩绘图案的夺目黄和采用银色彩绘图案的磁矿黑，视觉效果颇具运动感。除外后视镜、轮圈、后保险杠下护板采用黑色喷涂外，发动机盖、车顶及车门下方还增加了黑色条纹拉花。此外，车门把手、前后车灯也进行了部分熏黑处理。

内饰方面，新车与370Z普通版车型在布局上保持一致，仅针对色彩搭配进行了修改。可以看到，新车的三辐式多功能方向盘、挡把球头及中控区域采用了黑/黄两色皮质包裹，座椅、方向盘、中控台也采用了黄色缝线，视觉上与车身外部相呼应。

如同标准版370Z一样，370Z Heritage Edition也将继续搭载VQ37VHR型3.7L自然吸气V6双涡轮增压发动机，采用全轮驱动模式，转速可达7000 rpm，其最大输出功率为328马力，峰值扭矩363牛米，标配EXEDY高性能离合器的六速手排变速系统，并提供7速自排选配。新款370Z采用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)得到显著的提升，新车还配备Brembo刹车片和18与19英寸的轮毂。

370Z是一款经典前置后驱跑车，漂移利器，不过在中国市场上对这款车的推广力度并不大，在车迷们心中的实际地位和表现也远远比不上丰田86和斯巴鲁BRZ，显然日产在这方面并没有给370Z的表现机会。然而，370Z问世至今已将近10年，曾于2015年宣布会推出后继车款却也迟迟未见踪影。作为一款平民跑车,驾驶它其实并不需要多么高超的驾驶技术，充分展示出运动潜力和风格就已经达到目的了，再加上随叫随到的动力，370Z已经足够让你感觉到轻松的驰骋了，但如果真想在销量或者市场口碑上占有一席之地的话，可能单单依靠特别纪念版的特别涂装还是差点意思。