我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究

邵亚萍

摘 要：影响我国道路桥梁的主要因素就是道路桥梁设计，它不仅影响着道路桥梁的前期施工，还会给后期的管理等造成影响。所以，要加强对道路桥梁设计的关注。本文通过对现代化道路桥梁的设计理论的重要性进行概括，对现代道路桥梁设计理论的发展历程进行阐述，并对它的实践进展进行分析，希望能够为我国的道路桥梁设计提供有效的借鉴和帮助。

关键词：道路桥梁设计；理论变更；实践进展

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.234

0 引言

现阶段，随着社会经济发展迅速，人们对道路桥梁的要求也越来越高，怎样才能有效的保证道路桥梁的前期施工和后期维修成为现在人们重点的关注问题。我国道路桥梁的建设从改革开发至今一直在不断的发展着，经过几十年道路桥梁设计经验的累积，为我国的道路桥梁建设发展打下了坚实的基础。但是，和很多的发达国家相比，我国道路桥梁的发展时间还是比较短的，很多的设计理念比较落后，所以，对我国道路桥梁设计理念进行变更是非常有必要的。

1 现代化公路桥梁的设计理念的重要性

目前建筑行业主要的施工对象就是道路桥梁的建设，由于社会经济的发展，时代的进步，建筑物的美观越来越受到人们的关注，人们对周围环境的要求也变得越来越高，这样能够有效的提升城市的形象，众所周知，我国的道路桥梁是世界上拥有最多的国家。随着建筑行业的迅速发展，我国道路桥梁的技术和工作效率也有了很大的提高，这样才能加快我国道路桥梁建设的发展步伐，在道路桥梁的设计过程中，设计理念能够对道路桥梁的外观形象造成直接的影响，如果设计理念不能与时俱进，陈旧落后，就会给道路桥梁的建设发展带来严重的阻碍，这样不仅只是单纯的影响道路桥梁的美观，还会给周围的环境带来很大的影响，甚至会直接影响着人们的生活。所以，设计人员一定要注重设计理念的变更，这样才能保证道路桥梁的稳定性、安全性和环保性，从而保证道路桥梁建设的可持续发展。

2 国内道路桥梁设计理论的发展历程

2.1 从主观方案设计选择过渡到科学方案

我们都知道在设计选择的过程中，必须要把设计的安全性、经济性、美观性等等进行多方面的考虑，还要对道路桥梁的行业标准、车辆承载力、地质条件等进行综合的考察和衡量，除此之外，还需要考量国家标准、施工的预算成本、施工技术等等。所有的影响道路桥梁的因素都是互相影响的，想要把这些条件全部满足是不能实现，必需结合具体的情况进行相应的选择和设计。在以往的设计过程中，设计师都是依据自己以往的设计经验进行道路桥梁的设计，这样的设计理念并不科学，它不能对道路桥梁进行全面的考量，经过长时间的使用，车流量的不断增加和使用寿命的不断缩短，出现安全故障的可能性也就越来越大。随着时间的增长，人们在设计中累积的经验越来越丰富，吸取的教训也越来越多，这样就能够给道路桥梁提供出合理有效的设计，并且随着设计观念的不断改变，越来越符合我国道路桥梁的建设发展。

2.2 提出耐久性设计

很多年以前范立础院士就说过，我国目前的道路桥梁的设计理念和发达国家相比还是有很大的差距。在经济、适用、美观、安全这些方面进行考虑，以往我国的道路桥梁设计重视的是施工的过程和结构和强度，往往忽略了施工后期的维护管理和施工结构的长久性。经过长时间的使用，我们就会发现，这样不科学的设计理念会给我国道路桥梁日后的使用和维护带来很大的难题。这些设计理念主要是把道路桥梁的施工过程当作考虑的重点，从而忽略了道路桥梁的施工寿命和环境因素带来的影响。

“耐久性的设计”跟以往的设计理念相比有很大的不同，它是对道路桥梁全寿命周期进行考虑，并加以设计。通常我们所指的全寿命周期就是指道路桥梁从规划设计开始一直到道路桥梁停止使用需要拆除的整个时间周期。结合时间的角度来看，全寿命周期不是只考虑表面设计的使用年限，还要把道路桥梁的养护、维修、报废、回收阶段全面的考虑进行，这才是一个完整的周期。通过采用“耐久性设计”获得的最大的好处就是，不但能够对建筑施工成本进行考虑，还能够给整个道路桥梁的成本进行全方面的考虑，这样能够有效的避免后期使用过程中维护费用过大的情况发生。想要有效的保证道路桥梁的使用具有耐久性，就必须要对道路桥梁的设计、施工、运营、维护等等每一个阶段进行全方面的投入，“耐久性設计”必须要充分的考虑周期性维护检修的成本，并对后期的维修难度进行重点的关注，这对设计方案是否被采用起着决定性作用。由此可见“耐久性设计”理念符合当今道路桥梁的建设发展，它能够对道路桥梁的整体使用性能进行全方面的考虑。

现阶段，“耐久性设计”已经在逐步的发展成为“全寿命设计”，它已经成为重点的提倡对象，“全寿命设计”不仅能够对建筑设施的使用性能进行全方面的考虑，才能够对周围的环境进行有效的考虑，并能够把环境效益、社会效益、经济效益各个方面进行有效的平衡。

3 实践进展研究

目前，我国的道路桥梁的设计理念在逐步的变更，并不断的完善，这给道路桥梁建设的发展提供了有利的保障，让道路桥梁的可持续发展在具体的实践过程中得以体现。想要把我国和其它国家的设计水平存在的差距进行有效的缩短，就必须要不断的提升我国的设计水平。

3.1 计算机辅助技术的深入应用与路桥设计水平的切实提高

现阶段，在道路桥梁的设计过程中离不开计算机技术的应用，计算机技术的CAD制图能够对道路桥梁的进行设计，并且计算机的算法能够对道路桥梁设计进行有效的优化，比如CAD制图的应用，能够更好的对桥梁的横断面进行检查、平面进行定线和调整，这样软件的应用能够把设计人员的工作量进行相应的减少，节省更多的时间对道路桥梁进行设计。目前，CAD制图软件已经广泛的应用在道路桥梁的设计当中，并且在不断发展的科技水平的促进下，不断的提升道路桥梁的水平，而且设计理念的不断更新也越来越符合国际设计的理念标准。

随着道路桥梁的设计和施工过程中应用了计算机技术，设计人员能够利用计算机的数值模拟和仿真分析，对道路桥梁的各个方面进行更详细准确的模拟，并且能够对特殊环境，比如对台风、地震等突发的状况进行展示，从而给实际的设计方案提供重要的参考依据。

3.2 智能检测设备和无损检测技术的应用与设计方案细节的动态调整机制

影响道路桥梁使用寿命的关键因素就是道路桥梁的设计、施工过程、运行过程和后期的维护和保养。只有充分的利用智能检测设备和无损检测技术，才能有效的促进维修人员的维修防护，帮助维护人员及时的发现裂缝的问题，并对设备和技术采用必要的远程监控管理，这样能够对运营成本进行有效的降低。

在我国道路桥梁的设计过程中，要以“耐久性设计”与“全寿命设计”的理念为基础，在道路桥梁的使用维护期间出现的问题及时的跟设计者进行沟通和反馈，这样才能够对出现的问题进行有效的分析，为以后的设计累积经验。此外，如果发现保养维护期间出现问题，就需要设计人员及时的调整设计方案。比如，一所桥梁的设计寿命为100年，经过各个因素的影响，组成道路桥梁的各个部件的使用寿命不会达到100年。根据橡胶支座的特性，它的壽命最多也就是20年的时间，拉索的寿命一般不会超过15年。这就需要设计师加强对道路桥梁的零部件进行定期的更换和维修，对所需的技术和材料进行必要的更新升级，并对原有的加固方案进行必要的调整。在以往的道路桥梁的设计中，设计工作只是单纯的注重表面，道路桥梁一旦施工完成、设计人员的任务就完成了。但是，在“全寿命设计”理念进行引入和应用以后，设计人员会对道路桥梁整体负责的，并通过智能检测设备和无损检测技术的应用才能对设计人员的水平进行显著的提高，从而增加我国道路桥梁的使用寿命。

4 结语

现阶段，我国的道路桥梁设计不仅在理论上有了很大的发展，在实践上也有了很大的提高。想要缩短我国道路桥梁设计水平和国际的差距，就需要我国的设计工作人员积极的吸取设计过程中累积的经验和教训，有效的学习国外的先进设计理念，不断提高自己的工作能力和自身的设计水平。除此之外，还应该及时的了解我国的发展情况，比如对我国的车流量和车辆运输情况进行详细的了解，并结合实际情况对设计方案进行及时有效的调整，这样才能够保障我国道路桥梁的设计理念能够与时俱进和国际接轨。从根本上提高我国道路桥梁的设计水平，从而为我国的社会发展提供重要的基础。

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