支架浇注法在混凝土桥梁上部施工中应用分析

李冬松��

摘 要：首先分析了桥梁支架的分类以及模块的分类，之后对支架、模板制作与安装注意事项进行了分析，最后阐述施工的工序。旨在对支架浇筑法在混凝土上部的应用进行透彻分析。

关键词：桥梁支架；模块；安装注意事项；工序；混凝土上部

中图分类号：TB 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.21.103

1 桥梁支架分类

支架桥梁的上部分结构施工即为桥梁支架的施工，桥梁支架的分类方式多种多样，按照支架的材料性质可分为钢木混合支架、轻型钢支架、满布式木支架等；按照形式的不同可分为模板车式支架、CKC门式脚手架钢支架 、墩台自承式支架等，桥梁的混凝土施工较为复杂，要结合现场的实际情况以及自身情况，根据器材和设备对支架进行选择。

2 桥梁模板种类

桥梁模板的种类偏多，其中不仅包括竹胶合板、硬铝模板、塑料模板等，还有木模板、钢模板、木胶模板，模板的选择具有一定的规则，如根据结构物的外观形态进行挑选。

3 施工中的注意事项

（1）为使其减小支架变形，构件的连接应该相对紧密，另外，沉降量要符合施工预计数值。

（2）为了保障支架的稳定性，采取的措施是支架不能与脚手架和便桥有任何的接触，要防止它们产生接触。

（3）在对进行模板施工时，要保证模板中不能出现缝隙，这是为了防止跑浆，因此模板的接缝必须是紧密联合的，如果出现缝隙都必须将其塞堵严实。

（4）对于露在建筑物外的模板应该涂上润滑剂，比如说石灰乳浆、肥皂水或者五彩润滑油等。

（5）为了给工程施工带来方便，要对施工现场减少安装和拆卸工作，这样对周转会产生便利，另外，对支架和模板也有相应规定，要求其是装配式组件或块件。

（6）钢制支架最好是将其装配成常备构件，在进行钢制支架制作时，要按照相关规定注意其尺寸和外形，在制作时相关工作人员要极其注意它的准确性，另外一般情况下，其制作使用的是样板制作。

（7）模板的支撑应选择内撑，内撑包括3种，有钢管内撑、钢筋内撑和塑料胶管内撑，之后用对拉螺栓销紧。

4 施工流程技术控制措施

（1）地基的处理。由于地基处理受到两个因素的影响，因此在进行处理时，必须将这两个因素考虑在内，第一个影响因素是支架的形式；第二个影响因素是箱梁断面的尺寸大小，这两方面的因素都在一定程度上影响了地基的处理效果，尤其是支架的形式。在进行地基施工过程中，支架的跨径地基的影响极大，如果支架的跨径较大，则对地基处理的要求更高，反之则要求较低。

（2）支架的布置与处理。支架的布置必须具备稳定性，并满足其刚度和强度的需要，然后通过梁截面计算的方式来确定支架的布置。在梁截面的计算过程中，需要综合考虑多方面的因素，包括混凝土、模板、支架的重量，以及施工中的荷载力等。安装支架时要根据相关的要求和标准，先进行相应的预压，然后将地基和支架的变形情况进行汇总，在进行预拱度的设计时，施工人员考虑要对张拉上供的影响。支架的卸落设备有很多不止一种，在选择时可以按照不同形式的支架进行多种选择，包括砂筒、木楔、千斤顶等，另外要注意的一点是卸落设备时强度要是足够的。

（3）模板。模板是由三个部分组成，包括底模、侧模和内模，制作时往往先将组件制作好再继续其他的施工，通常，组件制作好后，需要在施工时根据需要进行组装，组装过程中主要是以使用钢模板为主，当然还有使用木模板，木模板的使用通常在模板的棱角、堵头、齿板等位置。模板楞木主要有三个部分组成，包括槽钢、方木好方钢，然后用75cm的布置间距来配合，这只是一般情况下的距离，在实际的施工中，必须要考虑到箱梁的横截面大小，然后通过检查其刚度和硬度来判断距离是否恰当。对于对拉性杆的设置是要根据其腹板高度，为了使拉杆便于取出，要采用塑料套管拉性杆，在使用时要防止拉杆被割断。此外，由于箱梁混凝土主要用于外部，因此其美观性非常关键，在施工中要格外注意，并且要使接缝紧密连接，防止出现漏浆的情况，情况紧急时可以通过加缝条的方法让连接处更加紧固和密实。

（4）普通钢筋、混凝土浇筑土、预应力筋的施工

第一，侧模和底模在安装的过程中，要注意先预设预应力管道，然后完成底板和腹板的钢筋绑扎，混凝土在完成初次的浇筑之后，开始安装内模，二次浇筑之后， 前面的条件不变，但是要在第一次浇灌的混凝土终凝后，再支内膜，进行二次浇筑。

第二，要严格按照相关要求做好钢筋及预应力各种试验，在试验完成后不能立即投入使用，相关人员还要对试验的结果进行上报，得到工程部门的批准后，再进行施工，施工严格按照图纸的要求进行，还要提前进行焊成钢筋骨架工作，吊装之后在焊接成型，在这里需要注意的是，施工中要严格按照规范行事，如焊接工作在进行时就要符合相关技术规范。

第三，在安装垫板前，还需要注意的是检查垫板的尺寸是不是符合规范，还要将垫板与孔道端部垂直，不能发生错位现象。妥善的处理好锚垫板上方的压浆孔，密封完好，防止施工中漏浆。

第四，一般來说，我们通过计算的方式来获得预应力筋在下料时的长度，但是在工作人员进行计算时要考虑以下几个因素，其中包括千斤顶、锚夹具、孔道曲线的长度等。在进行预应力筋的分割时，采用的工具是砂轮锯，然后进行预应力筋的编束，编束时要注意将其整理妥当，使其顺畅，避免出现纠缠在一起的抢矿，束成后为未来使用提供方便，并且在束成后要将其统一编号，分类放好。

第五，要对孔道进行清理在预应力筋穿束前，钢束的长短影响选择不同的方法来穿束，如果钢束的长度足够，则利用金属网套法进行穿束；如果钢束的长度不够，则需要借助人力，将钢束从孔道穿过去。

第六，在进行箱梁的施工时，需要确定混凝土的配合比，并试用，然后将试用的效果上报工程部门，经批准同意后，开始进行施工，施工时要注意，箱梁混凝土的浇筑次数要从实际出发，根据现场的实际情况来确定浇筑次数。endprint

第七，箱梁混凝土在进行搅拌时，往往利用多个拌合站或者拌合机进行搅拌，搅拌完毕后，用罐车将混凝土装车，运输到指定的地点，混凝土浇筑必须满足的一个条件就是要对拌合站和泵车等设备进行检查，确保其在混凝土浇筑时不会产生突发情况，影响其浇筑。

第八，混凝土浇筑要按照顺序，因此在进行浇筑前，施工人员就要先确立浇筑混凝土的流程，且混凝土下层初凝之前要及时浇筑上层的混凝土。此外，施工人员需要从中间向两边的墩台进行持续的浇筑，让混凝土的浇筑更加密实，不会出现缝隙。

（5）张拉。

施工人员在进行张拉施工前，要对其设备进行检查，另外在梁体混凝土强度达到规范时，才能进行作业。箱梁预应力的张拉要采用双控，并要按图纸进行施工。

（6）压浆、封锚。

在完成张拉工作后，施工人员要以最快的速度对孔道进行压浆和封锚，压浆中所用的灰浆强度、稠度、水灰比等剂量按照一定的比例规范对其进行严格控制。压浆采用的方式是活塞式压浆泵，使其在压浆过程中缓慢匀速的进行。完成压浆操作后，操作人员要注意所有的锚具都必须进行清理和打扫，确保干净无杂质，然后安装钢筋网，进行封锚混凝土的浇筑。

5 结束语

现在我国的道路橋梁处在蓬勃发展的时期，要确保工程质量加强道路桥梁工程质量管理必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。道路桥梁工程线长面广施工队伍的条件和素质要求还不相适应有些工程施工季节性强， 工程质量控制缺乏成熟经验以及检测手段还不先进都有待于我们作出更大的努力去探索。因此，为道路桥梁建设的稳步发展创造更多的有利条件和效方法并逐步加强完善质量管理工作。

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