道桥施工中常见的技术问题及解决对策

孙钰

摘要：近几年来，我国的社会经济逐渐的发展，城市现代化建设进程也在不断加快，道桥工程作为交通运输的重要枢纽，也得到了极为迅猛的发展。不断增加的交通运输量给道桥的正常运作带来了严峻的考验，由此加强道桥工程施工质量把控势在必行。因此，本文对道桥施工中常见的技术问题进行了分析，然后提出了解决道桥施工技术问题的对策，以供参考。

关键词：道桥施工；常见技术；问题对策

1道桥施工中常见技术问题分析

1.1预制箱梁施工中的问题

在现场操作施工中还需安排专人对砼浇筑过程进行检查，保证抗拉螺栓和顶杠不会出现松动以及跑模漏浆和内模上浮的现象。预拱度的设置也是在预制箱梁施工过程中极易出现的问题，对底座强度和外型尺寸的设计还需要专业人员严格遵循相关规定。此外，还需要配备专业的养护设施，安排专人定期进行洒水养护。

1.2桩基施工中存在的问题

在混凝土浇灌过程中，常常出现对表面标高测量时出现错误，导致了预埋导管时出现偏差。不仅如此，由于灌注时间过长，就很容易导致导管内外混凝土流动性的降低。在配料过程中，操作人员在配合比的把握上相当随意，造成坍落度波动过大，混凝土成分极不均匀，一部分过干，另一部分含水量较多。这时就会发生离析现象，使混凝土中的粗骨料相互挤压，堵塞导管。不仅较大坍落度会对混凝土的拌合产生影响，坍落度较小则会导致混凝土下落阻力加大，发生导管堵塞和断桩现象。

1.3道桥路床碾压不平

道路桥梁路床如果未经压实填充，其路基相当于直接铺设在软土地基之上，再加上气候环境与地质水文因素的影响，土基的稳定性将很难得到保证，很容易由于不均匀沉降的影响产生道路塌陷、裂缝的病害问题。甚至还有可能出现由于土基流动性增加而导致的道路整体位移等重大道路病害问题，不光对道路桥梁的平整度有着较大的影响，还会埋下极大的安全隐患。

1.4道桥排水管道渗水

在道路桥梁的施工过程之中，有时候我们仅仅只是关注了道路的排水以及防水问题，而忽视了排水管道的排水问题，有时候这一方面的问题还是比较严重的，而这主要表现为排水管道的渗水问题。而造成排水管道漏水的主要原因是管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，抗渗能力差，容易产生漏水。

1.5跳车问题

桥头跳车问题与道路工程中存在的问题关系密切，大多都是接缝处理不当造成的。在交通道路中，行车道上会有很多雨水井，这就给行车带来了相应的问题。除此之外，很多排水管，检查井也均建在行车道路上，这都为行车安全带来了隐患。井背宽度不够大，回填压实无法顺利开展，导致了压实度的检查工作出现较大困难，无法顺利进行。其造成了施工监控上出现疏忽，很多时候出现很大漏洞，是此以往必定造成道路工程出现质量问题。一旦雨水井、检查井与路面接缝处出现塌陷状况，造成路面凹凸起伏，车辆经由此处时就会发生跳车现象。

1.6裂缝的出现

裂缝一直是道桥施工中在混凝土方面最严重的问题之一。裂缝的形成较为复杂，不能一概而论，根据不同的裂缝形成原因要制定出相应的对策，来一一解决问题，才能减少裂缝的出现。但是在这些成因中，最常见的依然是温度造成的裂缝。温度通常分为两方面，分别是混凝土自身浇筑的时候所产生的反应热和混凝土所处的环境温度，而裂缝发生几率也会跟随温度的升高或降低发生相应变化。

2道桥工程常见的施工技术

2.1路基路面施工技术

路桥路基路面的开挖填筑和压实在对路基填筑之前，一定要做好相关的准备工作。首先就记性路基的开挖工作，路基开挖主要有全断面横挖法以及纵向挖掘法、混合式开挖法三种方法。相对路基填料的土方需要进行分类开挖并且分类使用；在开挖中应遵循从上向下的开挖方式，一直开挖到零添路床部分，这时就需要进行路床施工。路堤的填筑主要有三种方案，分别是分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法。路基的防护通常，对于路基的防护主要有路基冲刷防护和路基坡面防护两种。对于路基冲刷防护通常有：干切片石以及抛石防护和浆砌片石护坡、石笼防护；而对于路基坡面防护常见的主要就是利用种树以及种草的生物防护，同样，还有其他的防护方法，主要就是护面墙以及网格护坡和六角空心砖护坡等。

2.2混凝土施工技术

2.2.1准备工作。在混凝土施工前，首先需要加强模板的准备工作，对于模板准备工作，主要就是模板的加工和制作，模板通常需要利用具有一定刚度的槽钢，同时，在支模钱需要对模板的安装位置以及摊铺位置进行测量。模板在安装中确保其稳固以及不扭曲，同时能够承受一定的作用力，比如，摊铺和振捣，并且模板不发生位移的现象。混凝土在运输中需要按照施工进度来有效的选择砼车数量，保证在所规定的时间内能够到达施工场地。

2.2.2浇注与振捣。在进行钢纤维混凝土的浇筑中，一定要保证混凝土的浇筑连续并保证浇筑接头不明显。同时，为了确保钢纤维的二维分布，最好能够利用平板振动器进行振捣。在进行横断面的振捣中，需要沿着横断面进行连续振捣，并且还需要加强防止在一些边角或者内部有漏振的情况出现。通常，在振捣中，振动板在同一位置振捣的时间不能少于15s。

2.2.3布料与摊铺。在路面布料以及摊铺施工中需要防止出现结团现象，同在施工中利用钢纤维分散机等。在进行摊铺前对路面需要洒水处理，并且还要确保路面没有积水，在摊铺中对混凝土的初凝时间一定要重视，摊铺的现场一定要派人对卸料车辆进行指导，并且摊铺中还需要加强检查和检测，保证混凝土的表面平整。

3解决道桥施工技术中存在问题的对策

3.1做好前期规划和实地勘测工作

高质量的桥梁施工是离不开合理、科学的方案设计。因此，在设计桥梁项目时，就要对多方面的因素进行综合考虑，并且做较为详细的论证和勘测，一旦发现问题，那么则应该在第一时间内及时进行修改，从而逐步完善设计方案。这就需要设计单位要做好前期的总体规划，然后再详细分析各方面因素，力争能够在设计阶段就尽量多地去解决一些问题，确保设计方案的科学性、合理性、可行性及可实施性，进而保证桥梁项目的施工质量和施工安全。

3.2桩基施工中问题的解决措施

在桩基的施工过程中，需要将钻井平台的平整度控制在标准范围内，保证平台处于水平状态下，以确保钻孔能够在垂直状态下进行。不仅如此，还要保证钢筋笼的顶面标高做到科学合理，现场监理要认真校核数据。在设计钢筋笼的长度时需要严格依据受力状况，避免将钢筋笼设置在桩的下端。确保首批灌注混凝土的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合，而在混凝土的水下浇灌时，需要保证操作施工的连续性，切不可出现中途停顿的现象。

3.3加大道路桥梁施工技术的管理力度

对于道路桥梁的施工建造而言，由于施工技术在进行分配的过程之中较为混乱，管理力度不够，造成施工技术无法发挥。所以这就要去施工建造方在进行施工建造过程之中应该建立一套完整的监管体系，尤其是在桥梁的施工建造过程之中。首先是在施工技术人员的工作分配上，根据工作人员的具体情况来进行工作的分配；其次就是施工材料以及器械的采购上，一定要购买符合国家质量标准的合格的施工材料与器械，这样才有利于保证施工的质量安全问题。

3.4混凝土混合比例的有效控制

裂缝等情况的产生，往往是由于混凝土混合比例问题导致的，因此就需要在实际的施工中，保证混凝土中水和水泥混合比的科学性。保证投入施工中的石子符合相应的工程标准，同时根据不同地段对于混凝土的不同需要，对混凝土的比例进行不断的调整，同时要保证现场养护工作的质量。

3.5落实道桥工程监督验收

首先需要加强对道桥施工环节的监督，确保所选择施工工艺的适宜性；其次还需要加强对施工安全管理的监督，避免施工安全事故，并采用風险评估机制，降低安全事故的发生频率。在工程竣工之后，必须对工程质量加以严格监控，防止由于利益纠葛而产生的暗箱操作问题，确保道桥工程能够在预定年限内完成其使用功能。对出现质量问题的工程，必须要对相关责任加以界定，并责令其加以整改。

综上所述，为了满足现阶段的社会发展，并且在很多新技术以及新工艺被广泛的应用在道桥施工中的情况下一定要注意对道桥施工技术的掌握与管理，提高道路施工技术水平，进而保证道路桥梁施工质量，同时也能够确保社会的可持续发展。