探讨配合料扬尘的原因及对策
2017-09-10刘红花冯磊邵正勋牛军海
刘红花 冯磊 邵正勋 牛军海
摘 要:在配制浮法玻璃配合料的过程中发现扬尘严重,经过分析原料粒度,测试混合料的温度,找出扬尘的原因,并探讨相应的对策解决配合料扬尘。
关键词:浮法玻璃;配合料;扬尘;原因;对策
我公司第一条日产600吨的浮法玻璃生产线点火以来配合料未出现异常,但是进入十一月份,配合料在炉头仓布料时扬尘严重,为了尽快从根本上解决这个问题,对配合料扬尘的原因进行探讨。
1 扬尘的危害
①使作业环境粉尘量大,不利于工人的身体健康。
②造成原料的损失浪费,尤其是小料碳粉和芒硝,本来含量就少,飞料损失后对玻璃的澄清有很大影响。
③造成熔制的过程中飞料,细粉进入蓄热室。
④增加了清洁人员的劳动量。
⑤再收集的飞料易带入杂质,处理麻烦,为玻璃质量造成威胁。
⑥扬尘使炉头摄像头可见度降低,为布料带来不便。
2 探讨扬尘的原因
配合料扬尘的原因可能是以下几个方面:
2.1 配合料的水分含量低,没有润湿原料中粉料。
配合料水分含量高低,以测试结果为准。我公司水分测试方法是:开机配料五付以后,在混料机下料口处的短皮带上取配合料,用电子秤称量500克,放在电磁炉上,温度设定为160℃,烘干8~12分钟(加热过程中可适当翻动),完成后用电子秤称量干料重量M,水分计算公式为:(500-M)÷500×100%。电磁炉功率为2000W。以下混合料的水分数据均这样测试所得。
十一月份以前配合料水分控制在3.0%左右,当时配合料抱团很好,未出现配合料的飞扬。十一月份配合料水分从3.0%逐渐升至3.8%,依然有飞料,可见水分含量低并不是产生扬尘的主要原因。
2.2 原料中微粉含量超过要求。
微粉比表面积大,吸水能力强,需要相对较多的水分才能达到润湿效果。
我公司各种进厂的原料均由理化室测试其水分、含铁量、主成分含量、粒度等性质,每批原料都有化验单。查阅近段时间化验单上原料的粒度:十月份与十一月份,长石、纯碱、石灰石和白云石的细粉含量波动不大,石英砂粒度有所变化。
十月份使用的石英砂,粒度小于106μm的成分平均占1.1%,之后换了厂家,粒度小于106μm的成分增长至5.4%,细粉含量是原来的近五倍。
2.3 溫度影响配合料的黏度
综合上述数据,石英砂细粉的增加是造成扬尘的一个原因。
有资料显示,温度小于32℃时,纯碱易形成Na2CO3·10H2O晶体;温度小于35.4℃时,形成Na2CO3·7H2O晶体,这些晶体不仅产生大的料块,而且耗用了加入的水量,是配合料手感变干。在温度大于35℃时,纯碱与水化合为一水化合物(Na2CO3·H2O),有一定的黏性,使混合料保持黏附状态。
用红外线测温仪分别对同一付混合料在不同位置时进行测温,以混料机下料口皮带上的料为主要测温地点。三付料的测温数据(当时气温零下3℃)如图表1:
测温数据显示混合料在混料机时温度就低于35℃,温度低,纯碱的主要水化产物为Na2CO3·10H2O晶体,使混合料黏性降低,对细粉没有良好的润湿,造成配合料扬尘。
因为配料车间与窑炉的生产工艺布局并不是很紧凑,运输路程比较远,需要知道输送路途长对配合料的温度影响多大,这样如果在升高混合机内温度时可以参考。现在纵向分析配合料在输送过程中的温降情况。
在环境温度-3℃时,配合料输送过程中温度随路程的增加呈线性降低,从混料机输送至炉头小车温差约4℃。所以在环境温度-3℃时,混合料出混料机时的温度控制范围需大于35℃+4℃。
3 对策
根据上述分析结果,需要采取的措施:
3.1 我们需要通过有关部门关注石英砂细粉粒度的控制标准,并要求石英砂厂家严格按照标准生产,以减少石英砂细粉含量。
3.2 车间已经对炉头布料小车下料溜管进行改造,加长密封倒料槽,并在两端增加除尘风管,效果比较明显。
3.3 针对配合料的温度,可采取如下措施:
3.3.1 可以在混合时将湿蒸汽或是热水通入混料机加水口,使混合料在混料机中的温度保持在40℃以上。
3.3.2 加强配合料输送过程中的保温工作,对沿途输送皮带增加密封罩,防止料温过快降低。
3.3.3 还可以在沿途输送皮带周围增设暖气,保持配合料在输送过程中周围环境温度不要太低,也是防止料温降低。
3.3.4 最后要关闭所有连廊玻璃,减少通风等措施。
参考文献:
[1]王承遇,陈敏,陈建华.玻璃制造工艺[M].北京:化学工业出版社,2006.
[2]李瑞萍.提高配合料质量的基本措施[J].建材技术与应用,2006(02):17-19.
作者简介:
刘红花(1986- ),女,汉族,河南省周口市人,当前职务:系长,当前职称:助理工程师,本科学历,研究方向:无。