风神轮胎在巴西滚滚向前

本报记者　倪浩

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神轮胎在巴西彻底转换身份——从一个纯粹中国出口企业变成了一家跨国公司。母公司中国化工2015年以550亿元人民币全资收购业界巨头意大利倍耐力之后，将工业轮胎业务分拆成立PTG公司（倍耐力工业轮胎公司），并且将与风神轮胎全面整合，风神轮胎从中国最强工业轮胎企业升级为全球第4大工业轮胎企业。

与倍耐力联姻之前，风神早已挺入巴西市场。众多著名矿业企业，如淡水河谷，在资源丰富的巴西诞生，它们对矿山机械的需求让大量国际品牌集结于此。1999年，风神在出海初期就锁定了这个潜力巨大的市场。

风神海外市场部部长付粹强告诉《环球时报》记者说，1965年建厂的风神多年来通过整合兼并，将成为国内工业轮胎制造业中的领军者之一。

“目前，风神轮胎自有业务的出口额达4.5亿美元。55%的卡客车轮胎产能，以及90%的子午线工程轮胎产能，全部输出海外。”

淡水河谷对供应商审视极严，2005年他们接受了来自风神的供应请求。经过一年多的产品试用与严格评估后，风神最终敲开淡水河谷的大门。2016年，中国化工集团将全资收购的倍耐力进行了业务分拆，使得风神成为巴西工业轮胎领军者，亦是拥有土耳其和埃及工厂的全球化企业。

PTG全球首席运营官丰塞卡在接受《环球时报》记者采访时说，这次整合让来自意大利的全球性企业研发能力与中国的精细制造能力结合。“PTG在巴西拥有庞大的经销网络，为境内几乎所有的卡车制造商提供轮胎，同时还拥有一个研发中心及两个生产基地。风神产品行销世界各地，PTG则是为南美、北非及欧洲市场提供高科技产品的领导者，双方的优势确保了业务在各个地区的成长。”

目前风神与PTG的业务整合仍在进行中，丰塞卡透露说，一旦获得有关部门许可即可推进。“两家对市场反应敏捷的公司合并之后，优势更为突出，在巴西势必迎来更快的发展。”

由于经济互补性强，中国和巴西自建交后，双边贸易额迅速扩大。但近年来，巴西的经济与社会问题为中国企业带来新的挑战。2016年，巴西经历剧烈政局动荡，巴西雷亚尔大幅贬值。付粹强说，风神正与中国出口信用保险公司以及一些银行合作，规避企业信用风险和汇兑损失。“但巴西也有很大的市场优势，它的经济规模是南美最大，中巴两国合作前景广阔，这对我们是很好的机遇。另外，巴西经济基础稳固，经济政策成熟，政治风险总体讲还是比较低的，所以我们很看好风神与整合后的新集团在巴西的发展前景。”▲