地方普通高校工程实践教学体系建设

张永林， 朱志宇， 姜文刚， 陈 迅

(江苏科技大学 电子信息学院， 江苏 镇江 212003)

地方普通高校工程实践教学体系建设

张永林， 朱志宇， 姜文刚， 陈 迅

(江苏科技大学 电子信息学院， 江苏 镇江 212003)

以现代工程教育体系的构建为目标，以新形势下船舶与海洋工程装备产业对自动化人才的需求为牵引，本文论述了我校自动化专业实践教学的改革与实践。通过深化校企合作，构建了目标、内容、方法一体，实验、设计、实训一体，模块化、分层次的行业特色实践教学体系。

工程教育；实践教学；行业特色；自动化

0 引言

地方普通高校多以培养高级工程类人才为目标，同时兼顾地方经济建设需要。实践教学对这类人才培养起到至关重要的作用。

顾秉林院士认为，我国本科工程教育的发展既面临机遇，也面临挑战和问题。首先，是面向实际的工程训练不足。工科高校必须面向工程实际培养工程人才，加强工程训练，是我国未来经济发展的迫切需要，也是近些年包括发达国家在内的高等工程教育改革的经验[1,3]。在2015版工程教育专业认证通用标准的12条毕业要求中，每一条都需要实践教学环节支撑就是一个明证[2]。

我校前身为华东船舶工业学院，是一所以船舶与海洋工程为特色的地方普通高校。自动化专业在长期实验室建设实践的基础上，利用建设国家级特色专业、财政部共建项目、抓住建设江苏省实验教学示范中心、江苏省优势学科、江苏省重点专业等发展契机，紧紧围绕学校“建设国内一流造船大学”的战略目标，以“面向船舶制造业，培养创新型自动化工程人才”的专业培养目标为导向，开展了自动化工程人才培养体系建设，尤其对“信息控制”实践教学生态系统进行了重构研究与实践，取得了较好的成效。

1 建设思路

我校“信息控制”实践教学生态系统的建设思路是：

1.1 坚持工程教育回归工程

坚持工程教育回归工程、重视实践。实践教学从两个方面展开，一方面，直接开设工程实践课程，通过让学生参与灵活多样的校内实践项目来培养学生的实践能力；另一方面，深化与企业合作，联合建立工程研究中心、实训基地或开展项目合作，培养学生的实践能力。

充分借鉴国外本科工程教育的经验，注重工程训练内容的扩展，注重教学方法的改革，注重学生知识的综合、交叉和融合，注重校际合作及校企合作培养人才，注重工程教育中的人文社会科学教育，注重工程伦理教育。

1.2 坚持面向行业，突出船舶特色

我国已经是名符其实的造船大国，但与造船强国相比，我国在机舱自动化装置、船舶电站、电力推进系统、动力定位系统、综合船桥系统等核心装备和系统等的国产化能力和水平还很低，离工信部所提出要在2030年成为世界第一流造船强国的目标还有很大的差距。要缩小这一差距，很大程度上取决于高校自动化类学科、专业的发展水平和工程人才的培养质量。

我们在工程教育实践体系建设中突出船舶行业特色主要从以下三个方面入手：①构建具有行业特色的实践课程体系，在实践教学内容，尤其是课程设计、综合实训等环节，行业特色项目要占一定比例；②构建具有鲜明行业特色的实验实践平台，强化船舶和海洋工程综合自动化、船舶电气方面的工程实践教学平台建设，创新船舶自动化工程师实践训练体系；③加强与行业企业协同育人，进一步完善校外实践基地建设，在实践内容、实践形式、考核方式等方面规范化。

2 建设实践

2.1 构建立体化工程人才培养体系

我院自动化专业依据学校“立足船舶，服务船舶和海洋经济发展”的人才培养定位，明确了“面向船舶制造业，培养创新型自动化工程人才”的专业培养目标，形成了“学科基础扎实化、专业基础工程化、专业方向企业实践化”的具有船舶与海洋工程特色的创新应用型、知能复合型、多层次、多样化、立体化的自动化工程人才培养体系，如图1所示。以理论基础奠定学生的职业水平，以领域知识(特别是船舶制造和海工装备行业领域知识)拓宽学生的专业视野，通过基础工程实训、现代工程实训、系统综合设计、科技创新、科技竞赛等逐步训练并激发学生的创新实践能力，实现自动化工程人才的知识传递、技能训练、能力培养和素质提升。

图1 立体化工程人才培养体系

2.2 校企合作，协同共建

与两大船舶集团公司下属企业开展深度校企合作，协同共建了“江苏省船舶与海洋工程电气自动化工程技术研究中心”、“江苏省船舶与海工装备自动化工程实验室”、“江苏科技大学-沪东中华造船(集团)有限公司工程实践教育中心”等四十余个校内外工程实践教育基地，形成了“三个平台、三种类型、六个环节、四大能力”的创新型专业实践教学体系(如图2所示)。

图2 专业实践教学体系

开发了多元化交叉的实验项目，服务于本科生、研究生、青年教师的学习与培训，实现了技能训练与素质培养的并举，满足了“服务地方经济和船舶行业发展，面向船舶与海工装备制造业培养自动化创新型工程人才”的要求。从建设理念上，强调了实验教学的重要性，将实验教学与理论教学平等对待，将实验室建设作为专业建设的重要内容，以实验教学与课程体系改革为先导开展实验室建设；从建设措施上，将实验教学的开展与效果作为考核任课教师的标准之一，保证了实验实践教学的质量落实到实处。在实践内容上，吸收行业企业典型工程案例，充分体现船舶行业特色，课内实验、课程设计、专业综合实训等环节均设立50%左右的行业背景内容。比如，“计算机控制系统”设置了船用锅炉控制系统设计、船舶可调桨控制系统设计等课内实验。“专业综合实训”设置了船舶自动化和工业自动化两个方向，其中船舶自动化方向设置了船舶机舱自动化系统、船舶电站自动化系统、船舶航行自动化系统、船舶操纵自动化系统、工程船舶作业自动化系统等多个船舶自动化系统集成与调试项目。

2.3 实践教学中突出特色

在实践教学中，坚持以学生为本，知识传授、能力培养、素质提高、协调发展的教育理念和以能力培养为核心的实验教学观念，围绕学校办学特色，科学设置实验项目，培养学生实践能力和创新思维能力，构建了目标、内容、方法三维一体，包括基础应用实践教学、能力提高层实践教学、综合设计层实践教学和研究创新层实践教学四个层面的模块化递进式实践教育体系。

在实践教学中，坚持以工程性和创新性为抓手，以“传授知识为主”向“培养能力为主”的转变和以“培养共性为主”向“培养个性为主”的转变，努力做到课内教学与课外教学并重、科学教育与人文教育并重以及教学与研究并重。积极发挥好大学生科技文化节、本科生创新计划、“挑战杯”系列竞赛三位一体的大学生科创育人平台作用，建立了创新实验室，抓好创新阵地建设，实施导师制和个性化培养方案，引导一批有能力的学生向创新型自动化工程师发展。

2.4 建设产教融合的工程教育生态

依托校办企业江苏舾普泰克自动化科技有限公司，不断探索产、教、学、研深度融合的管理模式和运行机制。值得强调的是舾普泰克公司既是具有法人资格的经济实体，又是本专业的实习实训基地。公司技术人员、管理人员和本专业教师互聘、互兼且深度参与双方的活动。我院自动化专业的学生既是学校的在籍学生又是公司的准员工。由公司员工、教

师、学生共同组成项目组，全面参与产品开发过程，多方位培养学生工程实践能力。同时，在项目开发过程中提炼课堂教学案例和实验实践教学案例，建立了校企合作长效机制，逐步形成“学生-教师-实验中心-舾普泰克公司-船舶企业”的五位一体的教育生态体系(如图3所示)。在产、教、学、研深度融合的过程中，提高了自动化专业人才培养质量，提升了服务社会的能力，培育了学生创新创业精神。

图3 产教融合的工程教育生态体系

3 结语

培养满足行业特质的创新型工程人才应是我国地方普通高校办学定位与发展战略的核心，在更高层次上强化产学研互动的人才培养机制是提高行业特色型大学工程教育培养质量的有力保障[4]。十多年来，我院自动化专业通过对立体化工程人才培养体系的重构，进一步突出船舶特色，深化校企协同，形成了产教整合工程教育实践教学生态系统，工程人才培养效果获得船舶与海洋工程行业企业的广泛认可。

[1] 顾秉林. 中国工程教育的发展、问题及展望[C]. 2009国际工程教育大会论文集, 22-28.

[2] 中国工程教育认证协会. 工程教育认证标准(2015版)

[3] 顾秉林. 大力培育工程性创新性人才[J]. 北京：清华大学教育研究, 2014, 35(4): 1-6.

[4] 陈岩, 张斌, 李中华等. 构建“适用性”工程教育学科体系是行业特色型大学培养拔尖创新人才的关键[J]. 北京：高等工程教育研究, 2014年第3期, 95-100.

Construction of Engineering Practice Teaching System in Local Universities

ZHANG Yong-lin, ZHU Zhi-yu, JIANG Wen-gang, CHEN Xun

(SchoolofElectronicsandInformation,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,Zhenjiang212003,China)

s: With the construction of modern engineering education system as the goal, and based on ship and ocean engineering equipment industry demands for automation talent in the new situation, the professional practical teaching reform and practice in automation specialty are carried out. By deepening cooperation between university and enterprise, modular and hierarchical practice teaching system with industry characteristic is built, target, content and methods are integrated, and experiment, design and training are integrated in this system.

engineering education; practice teaching; industry characteristics; automation

2016-08-14;

2017-01- 10

张永林(1972-)，男，博士，副教授，主要从事检测技术、船舶自动化方面的教学与研究,E-mail:zhangyonglin@just.edu.cn

G642.0

A

1008-0686(2017)04-0131-03