采用不同机型防治美国白蛾效果比较

孙艳丽

(临沂市兰山区森林植物保护站，山东 临沂 276001)

孙艳丽

(临沂市兰山区森林植物保护站，山东 临沂 276001)

采用M-18、运五(Y-5)、海燕650B型3种机型飞机同时喷洒525 g·hm-225%灭幼脲Ⅲ来进行3～4龄美国白蛾的防治，以比较不同机型的飞机对美国白蛾的防治效果。结果表明：M-18、运五(Y-5)、海燕650B三种机型的单位面积药滴着落量依次加大，防效依次增强，效果最好的是海燕650B机型。

机型；美国白蛾；防治效果

由于美国白蛾危害的严重性和传播的广泛性，加上林木的高大，致使采取人工喷药、剪网幕、挖蛹等措施防治美国白蛾得不到彻底根除[1]。因此，急需探索一种高效、经济的防治措施代替地面防治[2-3]。福建省三明市自1987年先后引进一种轻型飞机和两种超轻型飞机，开展超低容量喷洒白僵菌纯孢子液、菌药混合液、氰戊菊酯、甲基硫菌灵等药液来防治马尾松毛虫、刚竹毒蛾、毛竹枯梢病、黑荆树害虫等林木有害生物，取得良好的防治效果和社会、生态、经济效益[4]。姜宗辉等研究了应用飞机低容量和超低容量喷洒1.2 %苦·烟乳油防治松毛虫试验的过程和方法，初步分析了防治效果和生产成本，认为该农药适用于辽西地区松毛虫的防治[5]。郭振业等研究用直升机防治杨树食叶害虫得出了防治的最佳用药量和最佳防治时间[6]。刘志勇等使用R44直升机，初步探讨了20 %阿维·除虫脲300 g·hm2防治美国白蛾的效果[7]。为筛选出经济高效安全的美国白蛾防控措施，本文通过M-18、运五(Y-5)、海燕650B 3种机型喷洒 25% 灭幼脲Ⅲ，探讨机型与防治效果的关系。

1 材料与方法

1.1 试验区概况

试验区位于临沂市兰山区国土范围内。该区范围内大部分为平原，少数为丘陵地带，海拔80～254.6 m ，全区范围内主要寄主林木为黑杨 (PopulusnigraLinn.)、悬铃木〔Platanus×acerifolia(Ait.) Willd〕、白蜡(FraxinuschinensisRoxb.)、樱花(PrunusserrulataL.)等。本研究中所选试验地为临沂大学城东的临西八路、临沂市陶然路(与临西十一路交汇南)、临西十三路(密庄段)的绿化树悬铃木，其林分郁闭度均在0.5～0.6 ，林龄均为8～9 a ，树高15～20 m,冠幅5 m×5 m。为了排除3种机型受飞防漂移的相互影响，上述3个地点之间的间距均大于20 km。防治时间为6月4日，虫龄在3～4龄。

1.2 供试材料

1.2.1 农药 25%灭幼脲由吉林省通化化工农药有限公司生产的5倍液(525 g·hm-2)，杀虫机理是通过抑制昆虫表皮几丁质合成酶和尿核苷辅酶的活性，来抑制昆虫几丁质合成从而导致昆虫不能正常蜕皮而死亡。

1.2.2 沉降剂、黏着剂 沉降剂尿素150 g·hm-2、黏着剂瑞达五号增效剂3 g·hm-2(即有机硅)(山东瑞达生物股份有限公司生产)，稀释剂为自来水。

1.2.3 使用机型 M-18(喷幅60 m)、运五(Y-5)(喷幅50 m)、海燕650 B型(喷幅40 m)。

1.2.4 导航设备 台湾高明手持GPS72型。

1.3 试验方法

1.3.1 药液配制 按照规定的用药标准，将定量的原药倒入事先准备好的桶内，再将尿素、增效剂加水充分搅拌使其溶化，用3层100目尼龙纱布过滤后装机加入飞机药箱中。

1.3.2 飞防技术参数 防护林、村庄、行道树、片林及河岸护堤林的飞机飞行高度距离树冠5～10 m，山区10～15 m，复杂地区15～18 m[6]。各飞防架次飞防面积、机型装药量分别为 M-18(500 hm2/架次，1500 kg/架次)、运五(Y-5)(267 hm2/架次、1 000 kg/架次)、海燕650 B型(50 hm2/架次、载药量150 kg/架次)。

1.3.3 起降点标定与作业区规划 为了适应轻型飞机海燕650B的飞行需要，在我区靠近飞防作业区的临沂市兰山区白沙埠镇余粮村(35°13′56.44″ N，118°24′54.00″ E)、临沂市兰山区半程镇前大河埠村( 35°13′56.44″ N，118°19′44.82″ E)、临沂市兰山区方城镇大于村( 35°13′56.31″ N，118°19′42.13″ E)设立3个起降点，各起降点均是一条空旷的长300～380 m、宽10～12 m的临时跑道，且跑道内无电线杆等障碍物。M-18和运五(Y-5)飞机的起降点位于临沂市飞机场。定出各机型每个起降点防治区域，以明显地貌作参照物，界定飞防区域界限。航带设计东西走向，采用1∶50 000地形图标注。

1.3.4 飞防喷洒质量测定 飞防前，在将要飞防的

每个镇、街的片林、绿色通道、农田林网等有代表性的地段，设置10块标准地，在每块标准地下铺10张红纸(30 cm×50 cm)，间隔5 m,放置方向与飞行方向垂直，即南北飞时要东西放，东西飞时南北放，飞防30 min后检查红纸上的药滴分布是否均匀(若不均匀，令飞防公司重新飞防)，若飞防均匀，则随机选择3张红纸，在每张红纸上随机截取1块5 cm×5 cm面积区域，登记其上药滴着落量[8]。

1.4 数据处理

所有实验数据在SPSS 18.0中进行方差分析和Duncan法多重比较，在Excel 2003 中进行表格整理。

2 结果与分析

2.1 不同机型单位面积内雾滴密度测定结果分析

表1 不同机型单位面积内雾滴密度比较

注：表中不同小写字母表示在α=0.05水平上差异显著

将监测用的红纸带回室内统计得出(见表1)，M-18、运五(Y-5)、海燕650B喷洒的药滴密度逐渐增多，药滴密度分别为2.00±0.04滴·cm-2、2.19±0.06滴·cm-2、2.37±0.08滴·cm-2。进一步通过方差分析(见表1)，表明M-18飞机的药滴着落量显著多于运五(Y-5)；运五(Y-5)飞机的药滴着落量显著多于海燕650B直升机。由此说明在使用同一剂量的情况下飞机防治使用小型飞机的药滴着落量多于大型飞机。

2.2 同一剂量下使用不同机型防治美国白蛾的效果分析

表2 不同机型喷施25%灭幼脲Ⅲ号防治效果比较

表2表明，飞机喷药3 d后，使用M-18、运五(Y-5)、海燕650B飞防区选取点的平均校正死亡率分别为36.80%、40.31%、43.31%，与机型大小呈反比；飞防喷药7 d后，使用上述机型飞防区选取点的校正死亡率分别为66.87%、70.71%、73.72%；飞防11 d后，其分别为98.77%、99.15%、100%。由此表明，在使用灭幼脲525 g·hm-2时，在3～11 d范围内，防治效果是逐渐增强的，海燕650B的防治效果优于M-18、运五(Y-5)。

表3 不同机型喷施25%灭幼脲Ⅲ号防治效果差异性检验

由表3的方差分析和多重比较知，使用不同机型在525 g·hm-2药量下，施药3 d后，海燕650B的防治效果极显著高于运五(Y-5)，运五(Y-5)的防治效果极显著高于M-18；施药7 d后和11 d 后，运五(Y-5)和海燕650B飞机的防治效果均极显著高于M-18。

2.3 单位面积雾滴密度与飞机防治美国白蛾效果的关系

表2和表3结合表明，在使用525 g·hm-225%灭幼脲Ⅲ号的情况下，单位面积内药剂着落量越多，防治效果越好。即在合理用药量范围内，单位面积雾滴密度与飞机防治美国白蛾效果成正比。

3 结论与讨论

在使用同一用药配比同一用药量(25%灭幼脲Ⅲ号525 g·hm-2)的情况下，使用M-18、运五(Y-5)、海燕650B的药滴着落量依次加大，这可能是由于M-18、运五(Y-5)、海燕650B因机型、喷幅、作业时速、飞行高度等的不同，再加上受空气漂移等的影响，致使我们在红纸上监测到的药滴密度不一致。

在使用同一用药配比同一用药量(25%灭幼脲Ⅲ号525 g·hm-2)的情况下，使用M-18、运五(Y-5)、海燕650B的药效结果依次加大，由此推测，可能是由于M-18、运-5B飞机进行作业时，航速(分别为180 km·h-1、150 km·h-1)快，飞行高度高，导致漂移等使药效相对差，而海燕650B飞机航速110 km·h-1相对慢，飞行高度低，漂移药量相对少，绝大部分药剂着落在飞防区域内，所以药效相对好。

在使用525 g·hm-225%灭幼脲Ⅲ号的情况下，单位面积内药剂着落量越多，防治效果越好。即在合理用药量范围内，单位面积雾滴密度与飞机防治美国白蛾效果成正比。

[1] 国家林业局植树造林司，国家林业局森林病虫害检疫总站.中国林业检疫性有害生物及检疫技术操作办法[M]．北京：中国林业出版社，2005：3-12

[2] 孙艳丽, 王原野, 张红梅. 不同剂量25%灭幼脲Ⅲ号飞机防治美国白蛾的试验[J]. 山东林业科技, 2013, 43(4):41-46

[3] 曹志, 孙艳丽. 灭幼脲Ⅲ号不同剂量及不同机型防治美国白蛾试验[J]. 中国森林病虫, 2014, 33(1):40-43

[4] 张再福，林庆源，黄炳荣，等．(超)轻型飞机防治森林病虫害选型的研究[J]．福建林业科技，2000，27(2)：47-49

[5] 姜宗晖，张连生.1.2%苦·烟乳油飞机防治松毛虫试验[J]．辽宁林业科技，2007,20(4)：58-59

[6] 郭振业.漯河市飞防廊道林杨树食叶害虫效果调查[J]．河南林业科技，2009，32(2)：29-30

[7] 刘志勇，王德才.直升飞机超低容量喷雾防治美国白蛾初报[J]．山东林业科技，2009(5)：58-59

[8] 姚文生，孙玉刚，李洪敬，等.DB37/T 2065-2012 飞机施药防治美国白蛾技术规程[S]．山东省质量技术监督局，2012:2-5

Comparison of Control Effect forHyphantriacuneaby using Different Aircraft Types

Sun Yanli

(Forest Vegetation Protection Station of Lanshan District, Linyi City,Linyi 276001,China)

Control experiments onHyphantriacuneawere sprayed with 25% Chlorbenzuron Ⅲat the doses of 525 g·hm-2by adopting M-18, Yun-5 (Y-5) & Haiyan 650 B aircraft.Control effect of different aircraft types onHyphantriacuneawas compared.Result shows that the number of drops increase and the control effects enhance from M-18, Yun-5 (Y-5) to Haiyan 650 B, the control effect of Haiyan 650 B is much optimal.

aircraft types;Hyphantriacunea;control effect

1005-5215(2017)08-0045-03

2017-07-04

孙艳丽(1984-)，女，硕士，工程师，主要从事林业有害生物监测与防治方面的技术研究.

S767.9

A

10.13601/j.issn.1005-5215.2017.07.014