风景这边独好——新雪域西南农产品交易中心发展缩影

文丨 全媒体记者 杨媛媛

风景这边独好
——新雪域西南农产品交易中心发展缩影

文丨 全媒体记者 杨媛媛

遵义城南，一片绵延560余亩的建筑群内，1000多家店铺内门庭若市，一辆辆货车空空而来、满载而归，商客们购到心仪的商品、心满意足地离开……

这里是新雪域西南农产品交易中心，一座占地68万方现代化农产品交易中心，我市唯一一家5A级农贸、冷链、物流综合体。

2012年，新雪域项目来到遵义，探索出一条农产品交易的新雪域之路，也为遵义的农产品交易市场带来发展。如今，借助冷链冷库、现代物流和电子商务等引擎，新雪域已成为南部新区、遵义市、乃至整个西南地区的一站式“农贸口岸”。

结 缘

从一片蛮荒之地到如今的5A级一站式商贸口岸，新雪域花了5年时间。

5年前，红花岗区南关镇湘江大道还是一块荒芜之地，零星的几家住户散落在道路两旁，可就是这样的一个地方，深圳新雪域有限公司却相中了，认为这是一块投资福地，未来的发展不可限量，并带来了20亿元的项目——新雪域西南农产品交易中心。

遵义是凭借什么，从西南地区众多县、市、区中脱颖而出，成为新雪域投资之地？

新雪域西南农产品交易中心策划经理周标的回答很简单：“之所以选择遵义，选择南部新区：一是发展空间，二是区位优势。”

周标告诉记者：“遵义市是贵州省第二大城市，拥有800万人口，市场发展潜力巨大。同时，农业基础雄厚，竹笋、中药材等八大农业支柱产业发展良好，市委、市政府亦十分重视农业产业化发展，这为新雪域西南农产品交易中心的发展奠定了基础，也铸就了庞大的发展空间。”

“作为农产品交易市场，交通无疑是十分重要的一个条件。”周标扶了扶眼镜，继续跟记者聊道，“在入驻南部新区前，我们考察了此地的交通区位优势，我们发现，该地处于遵义市中心城区南部门户，距杭瑞高速深溪收费站、遵义忠庄高速收费站不足5分钟车程，区内规划建有‘四横九纵’13条道路网络，依托贵遵高速到省会贵阳只需1小时30分钟车程，依托崇遵高速到重庆只需3小时车程，距遵义机场不足30分钟车程，距乌江千吨级船运码头不足40分钟车程，距遵义新火车站不足20分钟车程，且与川黔铁路南宫山货运站毗邻，有铁路专线相接。优越的区位优势，让新区拥有对整个西南片区，重庆、贵阳、昆明等地乃至长三角地区的市场辐射能力。再加之，区内的遵义海关保税物流仓库、即将修建的遵义国际物流园等项目，让新区的区位优势和开放能力得到增强和延展。良好的交通区位优势，让我们坚定了来遵义、到南部新区建设新雪域西南农产品交易中心的信心。”

就这样，2012年8月，由深圳市新雪域农产品有限公司投资超过20亿元打造的现代农产品冷链物流园区正式开始动工建设。

作为省、市重点工程项目，新雪域农产品西南交易中心在落地之初，便得到了政府的大力支持。

在推进发展过程中，采取“统一指挥、各负其责、多方参与、共同协作”的工作机制，区委、区政府成立了新雪域冷链物流园项目建设指挥部，针对突破瓶颈难点问题，实行重点工作专班制度，成立了项目推进、融资、土地报批、土地处置出让、规划、招商服务6个工作专班，力求该项目快速推进；为更好提供服务，区委、区政府在新雪域项目上建立了“一站式”党务政务综合服务中心,协调区规划、环保、国土、国税、地税、工商、发改、住建等12个部门在服务中心设立办事窗口,进一步提高了企业服务工作效率；同时，按照“一个项目、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底”服务方式,红花岗经开区不断完善“保姆式”服务,帮助企业全程代办各种行政审批事项。

在多方努力下，2014年1月，这座集农产品交易、冷链配送、仓储、分拣加工、食品检测、会展及电子商务于一体，项目占地840余亩，建筑面积约68万平方米，规划有复合交易区、食品城、特产城、生鲜果蔬城和冻品城的农产品交易中心，在众人翘首以盼中，解开它神秘的面纱。

开业当月，新雪域开创并承办了遵义市的第一届年货节，到如今，年货节已持续了三年，2017年，更是创下了20天9个亿销售额的好成绩。

如今，已有上千商家陆续入驻新雪域农产品西南交易中心，解决就业2000余人。同时，作为遵义市退城进园城市发展战略的承接之地，周标告诉记者：“今年，新雪域有望新增4000商户，有望带动10000人就业，年交易额可达40亿元。”

据不完全统计，目前，新雪域西南农产品交易中心日均接待采购车辆达600台，日均采购金额过800万元，“一站式采购地”初步形成。今年底该交易中心含10万吨大型现代化冷库区（生鲜城）将开业，届时每天蔬果吞吐量将达2000吨。

蝶 变

短短5年的时间，新雪域却给遵义市的农产品交易市场带来了大大小小的改变。

在食品城的一家副食品销售店里，经营户詹崇林正在帮顾客将辣椒搬到货车上，虽然忙碌，詹崇林心里却乐开了花。“我是从遵义市虾子镇搬过来的，专卖各种辣椒产品，生意比在镇里好很多，原来一天的营业额只有2千元，现在每天营业额有1万元，好的时候有2万元。”他一边整理一沓沓的订单，一边对记者说道，“从眼前来看，新雪域市场虽距离城区稍远了一点，但是随着城市的发展，我看好新雪域，更看好它的未来，相信我们的生意会越来越好。”

新雪域内的粮油批发市场(杨媛媛/摄)

“作为遵义市‘黔货出山’的‘前哨站’，新雪域肩负着稳价格、保安全，搭建遵义农产品销往全国的销售平台，加快西南地区农产品交易的发展的重任，直接服务于遵义及周边城市的食品加工企业、餐饮、超市、农贸市场和城市居民，为遵义全市的农产品基地提供保鲜、储运、加工、交易及信息服务，致力于打造西南最大的农产品交易市场。”周标告诉记者。

如今，新雪域已成为遵义市、乃至整个西南地区农产品交易商家的集聚地，在这里，所有农产品、副食品都可一站式购全，一站式“农贸口岸”，新雪域当之无愧。

新雪域并未止步于此。“今年年底，冻品城、果蔬城两大核心交易区将正式运营，届时，遵义将迎来农产品交易跨越式发展。”周标指着食品城后的两大区域对记者说道。

遵义现有800万人口，按照国务院“十三五”规划中对农产品冷链物流发展的要求，2020年前遵义整座城市足足需要20多万吨冷库的支撑。没有冷库，就没有冻品批发市场，即使老百姓有需求，因市场流通不活跃，最后也将受制于好东西进不来、存不住、易变质、物价高的困境。

目前，遵义不足5吨的冷库总量还达不到需求标准，且远低于同等城市发展水平。

2017年底，新雪域冻品城一期5万吨冷库、冻品城、现代水果蔬菜批发市场即将投入运营，二期5万吨冷库正在建设中。新雪域建造的这10万吨冷库和冷链物流配送中心，运营冻品批发市场，不仅能够填补市场空缺，而且还能平抑市场物价，保障食品安全，大大缩短遵义内部市场和国内国外市场的距离。

届时，来自全国乃至世界各地更多优质的品牌和食品将安全实惠地走进遵义老百姓的生活，如星巴克、挪威三文鱼、进口牛羊肉等，极大满足遵义消费者需求。

新雪域另一核心引擎——十万方遵义唯一新型生鲜果蔬城预计今年底投入运行。项目一经开工，就吸引了400多个商户签订进驻协议，其中不乏来自深圳、海南、贵阳、重庆等外地生鲜大户，更有大批本地果蔬种植大户，预计未来一年后，新雪域果蔬将占整体市场份额1887万元/日，达到68.89亿元/年的市场份额。生鲜果蔬城预计今年11月份正式开业，市场24小时运转经营，各种新鲜实惠的水果蔬菜任君采购。

冷库城预计与生鲜果蔬城同步建成，建成后两个市场互为补充，相互支撑。未来，遵义新雪域建成“西南菜篮子”和“都市大冰箱”，将是遵义乃至西南地区最有特色的农产品批发样板市场。

“我们的目标是一站式‘农贸口岸’，所以，新雪域以八大专业市场、十万吨的大型冷库为核心，还配备了25万平方米的仓储物流中心，3万多平方米的展销中心及电子商务中心，创建立足遵义，服务云、贵、川、渝，面向全国的新雪域农产品电商大平台。”周标告诉记者。

花开蝶自来。如今，越来越多的商家选择新雪域，加盟新雪域，西南地区的5A级一站式农贸、冷链、物流综合体名副其实。