回到未来BMW i8

2017-09-08李文斌袁晓晔

汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年8期

关键词：型式质子内饰

文：李文斌图：袁晓晔

回到未来BMW i8

文：李文斌图：袁晓晔

尽管生得一副超跑面庞、尽管它的样子异常科幻，但请记住，i8是宝马i家族的成员，它的使命是为环保事业做贡献。

BMW i8

事实上，除了亮骚的质子红车身以及不同的内饰设置外，它与普版i8并没有什么不同

这辆红色的宝马i8可不是普通货色，乃是售价高达209.8万元的宝马i8质子红限量版。要知道这可比普通版i8足足贵了11万元，原因无他，只因比起普通版而言更加风骚，并且还是限量发售。除了“质子红”颜色之外，四颗20英寸W型铝合金轮圈也是该车独有的设计。除此之外，i8质子红限量版的内饰设计有些许调整，采用了深色内饰搭配红色线条的独特配色风格。座椅使用了皮革和红色织物材质相搭配，并辅以红色缝线，换挡杆还融入了黑色陶瓷材质，从而突出整车的主题。文章写到这儿，这辆车与普通版的区别就已经全部介绍完毕了，但事情还远没有结束。

老实说我很喜欢开着这辆昂贵的i8质子红限量版在街上游走，不为别的，只为享受路人在看到它时所表现出的好奇与兴奋感。骚气的红色再配上好似来自外太空的外观设计，即便只是将车子静静地停在路边，路过的行人无一例外地都要多看上几眼，有的品头论足一番，还有的拿出手机拍照，而更多的都是发出惊奇声。如果此时我将那两扇标志性的“蝴蝶门”打开，那么人们的反应将会更加强烈，甚至有人将头深入车里一探究竟。

写了这些并不是告诉你我是有多“嘚瑟”，而是向你形象地展示多花这11万元的意义所在，无论是“吸睛指数”，还是个性度都要比普通版车型更胜一筹。与普通版i8相比，i8质子红限量版的性能并没有任何提升，依然还是那台直列三缸1.5 L涡轮增压发动机+电动机的动力系统，综合最大功率为266 kW，综合最大扭矩则有570 N·m。或许这个数据与它炫酷的外观相比并不算耀眼，但你要知道拥有沉重电池组的i8只有1 540 kg，与一辆普通的紧凑型家用轿车相似。因此你不难想象到它会有着极强的实力，0～100 km/h的加速成绩只有4.4 s！虽然不是“怪兽级”的性能，但已经足够你为之疯狂的了，更重要的是，i8的任务是为节能环保做贡献。

BMW i8

只需一台1.5 L涡轮增压发动机+电动机就可以让i8跑得飞快，这就是i8的精妙之处

尽管i8又环保性能又出众，长得还帅，但终究是无法回避一个问题，就是那台1.5 L直列三缸涡轮增压发动机。如果单从数据上来看，这台有着170 kW最大功率以及320 N·m最大扭矩的“小”发动机的确可以称之为是逆天，但即便是宝马出品，依然无法躲开平顺性这一尴尬的现实。你很难想象，在一辆价值200多万的

BMW i8

有时候总觉得i8真的好似天外来客，与地球上的其他车型格格不入“超跑”中，时不常地就会感受到来自身体后方所传来的振动，特别是在电池电力耗尽，发动机强行介入充电那一刻，振动会更为明显，这会为车内人员带来一丝烦躁感。

或许你至今依然无法理解，宝马i8仅凭借着一台1.5 L涡轮增压发动机和一个电动机就可以达到众多高性能车水平，这样的成绩仅仅只是十年前还被称作为天方奇谭。但现如今，随着科技的飞速发展以及各车企对于小排量涡轮增压发动机的刻苦钻研，大排量发动机或许在未来真的不再是高性能的惟一标准，可能会很快退出历史舞台。i8带给了我们很大的启示，甚至将会引领一个新时代。