路面水稳基层施工技术要点分析

王继敏

摘 要：路面水稳层施工技术由于其具有强度高、技术简单、施工效率高和抗融冻交变载荷强等优点，在公路施工当中得到了广泛应用。但是水稳层施工技术也存在一定的问题和缺点，随着其普及和大量应用，问题也逐渐凸显出来。水稳层凝固后具有抗融冻交变载荷强、表面强度高等优点，是当今公路常用的基层材料，但其收缩系数较大，抗变形能力较低，透水性差，表面易积水，破裂后不能愈合，对荷载大小的敏感性较大。这会极大影响公路的力学性能，水稳层的施工质量在公路工程路面的施工质量中扮演着非常重要的角色。因而需要加强对公路水稳基层施工的研究，不断提高公路水稳层施工的质量。

关键词：路面；水稳基层；施工技术要点

引言

水稳基层的建设是整个公路工程的最基础工作，也是影响着整个工程质量最关键的因素。保证路面基层建设的质量可以有效增加公路的使用寿命和车辆在路面行驶的舒适度。根据我国现阶段公路的建设水平来讲，由于施工存在很多不确定性的问题，影响着水稳基层的稳定性，但是随着技术的发展与创新，许多技术的研发可以有效缓解存在的问题，提高了工程质量。

1工程概况

该工程位于绍兴诸暨市境内，起自诸永高速公路街亭互通（局部改造升级互通为枢纽），与诸永高速公路连接，起点桩号（推算桩号）为K0+067.030（其中主线实施段起点桩号为K0+950）。经街亭镇、王家井镇、牌头镇、终于安华互镇，设安华枢纽接杭金衢高速公路，终点桩号（推算桩号）为K21+108.963，路线里程长度21.05Km。路面水稳结构层包括：水泥稳定碎石底基层和泥稳定碎石基层，其中底基层采用34cm厚水泥稳定碎石底基层，基层采用20cm厚水泥稳定碎石基层，工程数量较大。本项目于2016年11月开始进行路面底基层施工，34cm厚的路面底基层基本采用双层连铺的施工工艺，局部路段出现塌边现象，对施工质量造成较大影响，因此解决水泥稳定碎石基层边部塌边问题成为本项目在路面施工过程中亟待解决的问题。

2施工前准备工作

2.1原料质量

①集料稳定剂最常见的种类是水泥，影响公路质量的关键因素就是路基的质量，进行工程建设的时候凝固的时间要长，水稳层的摊铺、搅拌、输送以及碾压的工作完成的时间更加充足，和预期的强度要求相符合，水泥不应该使用的是快凝水泥、受潮的水泥以及早强的水泥。最合适的水泥标号较低。如果水泥的品牌被业主指定，那么在进行工程建设的时候就要以业主的要求为主。②获取碎石的方法包含购买以及沿线的收集、开采，1～3cm的直径是碎石的选取标准。31.5cm以下的直径是单个碎石的标准。通过筛分选取的碎石是最为合适的，有<30%的压碎值，含量<0.25%的硫酸盐，<9的塑性指数，<28%的夜限，<2%的有機质含量。③非活性以活性是混合材料的种类。来自于天然的矿物材料和没有活性的人工材料是非活性材料，通常通过有害组分含量以及材料细度为基础进行的评价。可以和水泥中含有的氧化钙反应的粉煤灰材料为活性材料。④水稳层的养护以及拌制可以使用日常饮用水。比如，对水质的质疑，就要对水中的物质进行分析，看是否存在影响水泥的物质存在，一定要经过实验进行论证。

2.2搅拌设备种类的选择

搅拌工具的质量直接决定搅拌的混合料质量。因此对搅拌设备的选择工作是极为重要的，对搅拌设备进行选择的时候，非常关键的是，实际的需求与搅拌物料的配比度是否符合，在选择设备的过程中，以工程建设的实际为基础，选择的设备更加适合进行工程建设。

3路面水稳基层施工技术要点

在建设路面基层工程的时候，为了路面更加平整，降低坍塌的几率，首先要做的就是路基利用振捣作业实现压实工作，并且仔细地清理路床上存在的杂物，清理没有充分压实的路面以及路面上的大障碍物，从而对平整度以及压实度进行有效的保证。以公路建设工程的标准为基础，详细地测量平整度以及压实度。路标桩的建立要有合适的间距，符合铺设厚度的标准。连续式双卧轴强制式拌和机是这次工程建设的主要工具，配比水稳基层材料的时候，对水、水泥以及沙砾的要求极严，进行铺摊工程的时候，使用的混合料一定要是刚拌合好的。拌合的前期工作是进行模板支撑工作以及布线，结束拌合混凝土的工作之后，在模板中导入混凝土，平整铺摊，振捣工作是通过平板式振动器实现的。开始进行振捣工作的时候，会有大量的水泥浆以及气泡产生，进行振捣工作的时候，就会慢慢地减少水泥浆以及气泡，一直到不再出现，这个时候就会发现混凝土下降的现象没有了，就说明振捣工作结束了。接着进行的工作是拖振工作，混凝土利用平板振动器进行。结束拖振工组就说明结束压实作业。结束压实作业之后，通过实际的工程建设，使路面养护满足工程建设的标准。养护底基层的时间通常为7d左右，养护的时候选择的薄膜材料必须具有良好的防水性能，将混凝土路面全部覆盖，同时保证适宜的含水量，从而使路面保持湿润。若养护工作不到位，凹陷以及裂纹的现象就会出现，就不能保证工作建设的整体质量。

4水稳现场施工质量管理控制措施

4.1Z字形模板

由传统模板改进而来，Z字形模板降低了横向作用力，提高稳定性和牢固性，适用于各个水稳结构层，能有效改进传统模板涨模、上浮、钢筋桩破坏水稳结构层等缺点。

4.2引进现代化机械设备

我部采用DT1900全幅摊铺机进行水稳层摊铺，能有效的减少混合料离析，提高平整度；新采购的大吨位（26吨）全新山推SR26M-3能极大提高碾压工效，确保碾压质量。

4.3工艺改进

?水稳结构层传统养护方式是采用水车直接低速行驶在刚碾压成型的水稳层上进行洒水养护。为了避免水车及水的自重对刚碾压成型的水稳层产生破坏，改进了洒水养护方式，保持表面湿润，采用侧方喷雾洒水。

?通过插钎和重锤振捣器配合，进行压实水稳边部，不仅有效地提高水稳结构层边部压实度，而且改善其边部外观。

4.4养护质量的控制

养护工作对于水稳基层来说是非常重要的一道工序。在碾压完成后要及时对工作面进行养护，现有的养护方法有洒水养生、薄膜覆盖养生、土工布养生和“一布一膜”覆盖养生。近年来还出现了不少先进的养护方法，比如透层油加稀浆封层结构进行养生等，这些好的方法都值得我们去推广使用。养生温度对水稳基层的强度有很明显的影响，养生温度越高，水泥稳定碎石基层的强度就越高。在常温条件下，水泥稳定碎石基层的养护时间至少应7d。在养护期内，一定要保证水泥稳定碎石基层表面始终处于湿润状态，从而避免不稳定的干湿状态而产生干缩裂缝。水泥稳定碎石基层养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂，同时还应严格按照冬季施工方案采取冬季保温养护等措施，从而确保水泥稳定碎石基层的施工质量。

结语

水稳层施工技术由于其具有强度高、技术简单、施工效率高和抗融冻交变载荷强等优点，因此其是公路工程建设施工的重要技术之一。与此同时，就我国目前路面水稳层工程建设中的不足而言，要认真地分析，及时找到最佳解决方法，使技术水平进一步提高，从而保证公路建设的顺利实施。

参考文献

[1]梁利东.道路工程路面水稳基层施工技术以及质量控制[J].山西建筑.

[2]郑树胜.道路工程路面水稳层施工技术应用[J].居业，2016（7）：53.

[3]黄泽民.市政道路工程水稳层施工质量控制要点刍议[J].住宅与房地产，2017（9）：83.

（作者单位：浙江交工路桥建设有限公司）