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基于工作过程导向的高职《运输管理实务》课程改革

2017-09-04朱颢

科技视界 2017年9期
关键词:改革模式运输管理工作过程导向

朱颢

【摘 要】本文首先分析了高职《运输管理实务》课程建设的必要性,然后介绍了基于工作过程导向的课程改革模式研究现状以及当前高职《运输管理实务》课程改革的研究现状,最后将基于工作过程导向的改革模式運用于高职《运输管理实务》课程,从教学内容、教学方法、在线学习平台、评价方法的改革等方面进行了阐述。

【关键词】工作过程导向;运输管理;改革模式

0 前言

近年来,在国家“一带一路”政策引导和电子商务迅猛发展的大环境下,我国物流行业持续蓬勃发展,以浙江省为例,在“港航强省”和“大路网、大港口、大物流、大航空、大水运”等政策的有利推动下,浙江物流业正在进入成长提速期,物流业规模不断扩大,物流企业数量显著增加。据统计,从2014年到2016年,浙江省物流业景气指数分别为55.88%、53.05%、51.91%,虽然近三年连续下降,但仍在50%以上的扩张区间运行,仍然可以表明浙江省物流业景气度、活跃度不错[1]。随着物流产业的迅猛发展,各类企业对物流人才的需求激增,全省高端技术技能型物流人才的缺乏早已成为制约浙江省物流业发展的主要瓶颈之一。据有关资料统计,浙江省约50%的物流从业人员从原来的物资储运企业转型而来,缺乏现代物流所需要的经营管理能力和技术能力,而作为物流人才的重要培养基地,浙江省高职院校中开设物流管理专业的学校至少有20所以上,但是人才培养的质量与企业的需求还有一定的差距,物流企业急需人才,而物流专业毕业生找不到合适的工作岗位,这一现象非常普遍。

习近平总书记在全国职业教育工作会议上的讲话精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》等文件均明确指出,要把提高人才培养质量作为核心任务,而要提高人才培养质量,扎实推进专业内涵建设。要实现人才培养质量的提升这一目标,归根结底还是要落实在完善专业课程体系、加大力度建设专业核心课程上,《运输管理实务》作为物流管理专业的一门核心课程,理所应当需要进行大力改革。

1 基于工作过程导向的课程改革模式研究现状

当前,职业教育课程的开发有基于学科系统化、基于学习理论导向、基于职业分析导向和基于工作过程导向四种课程开发模式[2]。而目前在我国高职教育中非常流行的基于工作过程导向的课程改革理念起源于90年代德国的“双元制”,所谓“工作过程”, 是指企业为完成一项工作任务并获得相应的工作成果而进行的一个完整的工作程序,每一个工作程序一般由工作人员、工具、产品和工作行动四个要素所构成[2]。

赵志群2004年介绍了基于工作过程导向的综合性课程开发的方法,阐明了工作过程、行动领域与学习情境之间的关系,指明了确定典型的工作学习任务的工作流程[2]。姜大源2004年提出,学习领域是一个由学习目标描述的学习单元(相当于通常所讲的课程),其来源于职业工作过程,由与该专业相关的全部职业行动领域导出,并通过适合教学的学习情境使其具体化,简述为“行动领域-一学习领域-一学习情境”,学习领域的最大特征在于不是通过学科体系,而是通过行动来学习[3]。姜大源还先后深入阐述了工作过程系统化课程内容与学科知识系统化的课程、工作过程导向课程的区别,并给出了基于工作过程系统化课程的设计步骤[4-6]。

2 高职《运输管理实务》课程改革研究现状

当前,我国高职《运输管理实务》课程改革的文献不少,较多文献从项目化课程改革的角度进行了研究,例如金廷芳[7]根据典型工作任务,设计出运输计划与方案制定、整车货物运输组织、零担货物运输组织、集装箱运输组织、特种货物运输组织、货运事故及纠纷处理等六个学习训练项目。黄晓娟[8]设计了运输合同、普通整车货物运输操作、集装箱运输操作、普通零担货物运输操作、特殊货物运输操作、物流运输组织与质量管理、3D软件运输模拟实训等七个教学项目,并提出了案例教学、3D 仿真软件模拟教学、天空教室等几种类型的教学方法。艾小玲[9]对《运输管理实务》课程体系进行了重构,设计了合同客户业务操作、公路货物运输、铁路货物运输、水路货物运输、航空货物运输、特种货物运输操作、联合运输等七个学习情境,并提出了任务驱动式、角色扮演式教学方法。李化[10]对《物流运输管理》课程进行了项目化改革,设计了物流运输市场调研、公路货物运输组织及运输作业、水路货物运输组织、铁路货物运输组织、航空货物运输组织、集装箱运输组织、联合运输组织、物流运输管理决策等项目,并给出了教学考核与评价的标准。胡云清[11]对该课程涉及的主要就业岗位(运输员、调度员等)进行工作任务和职业能力分析,制定了课程教学目标及教学项目。张磊、潘自影[12]等将《运输管理实务》课程的教学内容分为“理论”、“知识”、“过程”和“具体操作”四类,并解释了其内涵,然后对相关教学内容进行了分类,分别根据四类教学内容采用了不同的教学方法。

从以上文献来看,存在如下几个方面的不足:

(1)部分文献所设计的教学项目不够合理。首先,航空运输作为一种重要的运输形式,在文献[7]和[8]未涉及,且很多文献和教材均是以国内航空运输为主,而对于国际航空运输的讲述偏少;其次,当前众多的教材中关于集装箱运输的教学内容一般以国际海运为背景进行阐述,这部分内容和水路运输中的国际海运存在重复现象,完全可以和水路运输整合成集装箱班轮运输,如文献[10]并未整合;再次,如普通整车货物运输操作、普通零担货物运输操作和特殊货物运输操作等此类的项目设计并不明确,公路运输和铁路运输中的上述三类运输操作区别很大,应该区别对待。

(2)上述文献资料所探讨的内容基本上集中在教学项目上,对教学方法的改革、考核方式的改革虽有,但是不够具体细化,特别是对教学资源网络(在线学习平台)基本没有涉及。

3 基于工作过程导向的《运输管理实务》课程改革内容

3.1 以任务为导向,构建基于工作过程的教学内容endprint

以笔者所在学校为例,专业教师先后对当地23家物流公司和制造企业以及部分兄弟院校、毕业生进行了走访和调研,调研方式包括访谈、发放调研问卷等多种途径。经过归纳整理,梳理出物流管理专业毕业生的主要就业岗位为:仓储管理员、货运员、货代操作员、物流信息员、配送管理员、客服人员等几类。并根据上述就业岗位,重点梳理了35个典型的工作任务,其中货运员和货代操作员属于《运输管理实务》课程面向的主要就业岗位,其主要的典型工作任务包括:铁路运输业务的办理、公路運输业务的办理、航空货代业务操作、集装箱货代业务操作等,根据上述四种典型的工作任务,设计与四种主要运输方式相对应的学习情境,并以“运输认知”→“运输合同及单据制作” →“运输费用核算”→“运输流程操作”为主线,构建每种运输方式下的项目化学习任务,如表1所示。

表1所列学习项目,有效地避免了很多教材上教学内容过于学科化、理论化的缺点,如很多教材上所列的“运输合理化”章节,对高职学生来说,过于理论化;其次,考虑货代操作员岗位工作任务中,除了部分为航空货代操作之外,涉及海运的一般为集装箱班轮运输,因此,将很多教材上出现的水路运输、集装箱运输共两个章节的重复内容,有效地整合为集装箱班轮运输;再次,对于所设计的教学项目,按照运输认知、合同及单据制作、费用核算、流程模拟操作的顺序进行了有效地重排。

3.2 以行动为指引,改革课程教学方式

运输行业涉及的范围广、角色多、环节多、单据多,不同运输方式在环节、单据、角色上的差异很大。因此,要改变传统的理论授课方式,在教学实施过程中注重以学生为主体,校内项目化教学与校外实训基地参观、调研、实习向结合,探索任务驱动、情境教学、角色扮演、案例教学、小组研讨、软件操作、企业实践等多样化的教学方式,积极引入三维动画、视频、图片等教学素材,让学生做中学、学中做,充分体现教学做一体化的理念,具体情况见表1所示。例如对四种运输方式中涉及认知性的内容可通过企业参观调研、企业顶岗实习的方式进行教学,也可以借助在线学习平台、微视频等方式辅助教学;涉及流程操作的项目可以通过角色扮演的方式,如公路零担运输的流程操作,可以考虑让学生分别担任托运人、发站货运员、发站财务人员、发站仓库管理人员、发站装车人员、到站卸车人员、到站仓库人员、收货人等不同角色,利用事先准备的模拟纸箱、模拟车辆、公路货物运单、货票及货运标签等进行模拟操作,也可以利用有关物流软件进行训练。

3.3 以开放性为原则,构建资源丰富的在线学习平台

学生职业能力的培养和提升不是一蹴而就的,要充分发挥学生学习的自主性,还要考虑学生学习能力的差异化,这就需要构建以在线学习、在线测试、在线讨论为主要任务的在线学习平台。结合《运输管理实务》的特点,可以将与课程相关的授课计划、课程标准、单元设计、教学案例、在线测试题库等文档资源,以及各种运输方式中涉及的运输工具和单证图片、运输操作视频、Flash动画等多媒体资源构建于该学习平台中,使学生随时随地都能学习,不受时间与空间的限制,掌握学习的主动权。

3.4 以能力考核为重点,改革课程评价方式

改革传统的试卷考核方式,以强调学生对各种运输方式费用核算、运输合同及单据的填制、运输流程操作等核心能力考核为重点,在评价时采用结果性评价和过程性评价结合、教师评价与学生互评相结合的方式,围绕项目的训练目标,从学习态度、职业素养、任务完成质量、团队配合等多个角度进行综合性考核。

4 总结

本文以基于工作过程的课程改革理念为抓手,探讨了当前该模式在我国的研究现状,并将该模式应用于高职《运输管理实务》课程,从教学内容、教学方式、在线学习平台、评价方式等四个方面,阐述了高职《运输管理实务》课程进行工作过程导向改革的内涵。

【参考文献】

[1]佚名.2016年浙江省物流业发展情况分析.http://www.chinawuliu.com.cn/office/25/146/12204.shtml.

[2]赵志群.论职业教育工作过程导向的综合性课程开发[J].职教论坛.2004(2):4-7.

[3]姜大源.“学习领域”:工作过程导向的课程模式——德国职业教育课程改革的探索与突破[J].职教论坛.2004(8):61-64.

[4]姜大源.论工作过程系统化的课程开发[J].新课程研究(中旬刊).2012(9):5-7.

[5]姜大源.论工作过程系统化的课程开发[J].新课程研究(中旬刊).2012(11):5-7.

[6]姜大源.工作过程系统化:中国特色的现代职业教育课程开发[J].顺德职业技术学院学 报.2014(7):1-11+27.

[7]金廷芳.物流运输管理实务项目化课程改革探讨[J].2011.清远职业技术学院学报.2011(8):114-117.

[8]黄晓娟.高职运输管理实务课程改革实践与成效[J].商场现代化.2011(11):79-80.

[9]艾小玲.高职运输管理实务课程改革探讨[J].职业.2011(11):106-107.

[10]李化.基于职业能力标准的“物流运输管理”项目化课程改革的研究[J].中国校外教育.2013.

[11]胡云清.高职物流管理专业“运输作业与管理”项目化课程改革与实践[J].工业和信息化教育.2014(4):42-46+57.

[12]张磊,潘自影.运输管理实务课程改革探讨—基于课程内容4层分类法[J].物流科技.2014(8):135-137.

[责任编辑:朱丽娜]endprint

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