野外穿越终极利器北汽摩沙蝰、骑兵

文_王岩 摄影_丛军

野外穿越终极利器北汽摩沙蝰、骑兵

文_王岩 摄影_丛军

与其说UTV是野外穿越的无敌工具，倒不如说是男人释放野性的高端玩具。

披荆斩棘、如履平地，即使作为旁观者，看着它一展雄风也会心跳加速。

通过技术壁垒的不断突破，实惠的价格已经让它不再遥不可及。

北汽摩沙蝰是完全自主研发的UTV车型，夸张的造型咄咄逼人，尤其是前脸的设计非常狂野，两个圆形大灯，上方还有横置的大型LED灯，充分保证了行车安全。车辆的4条减震器和4条大尺寸大花纹的越野轮胎，保证了强大的通过能力和越野性。

油箱位于沙蝰的下后方，是一个21L容积的防爆油箱。一个大功率的散热器也位于车辆的后方，可以保证不同工况下发动机的正常工作。流线型的尾翼非常漂亮，上面具有转向灯和制动灯，并且尾翼中还隐藏着一个小巧的后备厢。

沙蝰采用4点式安全带和带电子助力的三辐式方向盘，众多仪表和灯光控制与一般车辆无异，发动机采用奇瑞的1.1L SQR472四缸水冷发动机，后轮驱动轴传动，4挡手动变速器。

正如沙蝰这充满野性的名字，它的行驶状态非常沉稳，尤其是漂移的姿态，可以顺畅地通过方向盘牢牢把握。宽大的轮距让车身姿态更加稳定，方向操纵指向性极好，特别是在急转弯的过程中，可以随意控制失控的程度，并且还能轻而易举地将车身状态拉回来。无论是在浅河滩还是砂石路段，我们都能将它的“疯狂”优势展露无遗。

骑兵则是完全面向“越野”的UTV，它采用越野中常用的军绿色，同样是大花纹全尺寸的轮胎，并且配备了铝合金轮毂，硬顶的顶棚可以很好地防雨防晒。后方依旧是一个大容量大功率的散热器，可以保证发动机随时正常工作。散热器后方还配有一个开放式的储物空间，可以存放帐篷及相关物料。28L的防爆油箱同样位于车辆下后方，速度表、转速表、水温和电瓶指示表等一应俱全。

骑兵更像是一辆“缩小版”的越野车，在奇瑞的1.1L SQR472四缸水冷发动机的支持下，这辆小巧的越野利器可以做出太多超乎我们想象的动作，似乎没有什么可以阻挡它，无论前方是沙漠还是河流。

骑兵的双排座形式配合5点式安全带更加安全，也让驾乘人员的车内姿态更加稳定。机械式的前后差速锁十分可靠，在四轮独立悬架的配合下，空中飞跃和剧烈的颠簸都能让骑兵从容应对，5挡手动变速器能更好地控制速度，最高车速可以达到90km/h。

相比国外的知名品牌，沙蝰7万元区间的售价和骑兵8万元区间的售价，让我们能更加轻松地拥有这些高端“玩具”。在产品质量相差甚微的基础上，价格的强大优势具有着明显的诱惑力。对于那些不用为存放车辆发愁的用户，拥有这样的“玩具”甚至比开着跑车上路还要拉风。