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食品冷藏链对节能减排新技术的应用

2017-08-29罗燕妮

科技视界 2017年11期
关键词:应用

罗燕妮

【摘 要】食品冷藏是保障食品质量的一个重要手段。在运输、贮藏、零售过程中,食品需要保持低温的环境,这就会造成大量的能源消耗。本文对冷藏链的耗能环节进行分析,并探讨节能减排新技术的应用。

【关键词】冷藏链;节能减排技术;应用

食品尤其是易腐食品长时间贮存需要特定的低温环境,否则食品的质量将难以保证。在食品冷冻工艺学的基础上,借助制冷技术、制冷装备、保鲜技术和保鲜装备就可以实现食品尤其是易腐食品的较长时间的贮存,而且不会损坏食品的质量。这种易腐食品连续低温条件下的贮藏、运输和消费过程就是食品冷藏链。易腐食品的冷藏链会产生大量的能源消耗,给环境保护造成了很大的压力和影响。在当今能源日益紧张、环境保护成为发展主题的背景下,食品冷藏链要想获得可持续发展,必须采用新技术,走节能减排的道路。

1 食品冷藏链上的耗能环节

调查显示,在全球范围内来看,约有10%左右的电力,消耗在食品冷藏链上,这主要集中在几个环节:

零售环节:商场、超市的冷藏展示柜中,是电能消耗最大的冷藏鏈环节,数据显示,在光照部分,每年所节约的能源潜力就高达11200kWh。

家用环节:数据显示,如果每个家庭都可以推广节能冷柜,那么每年可以节约大约1000Gwh的能源,能耗降低35%。

运输环节:食品冷藏链系统中的COP介于0.5~1.75,其中,约有一半的能量消耗在制冷环节,如果可以采取有效的措施降低制冷系统能耗比,将可以节约大量能源。

贮藏环节:食品在运送至目的地之后,需要存储在冷库之中,对冷库进行有效的优化,可以最大限度的减少能源损耗。其中,耗能最大的就是压缩机,为了降低能耗,应该科学计算负荷,对冷库结构进行适当优化,减少冷库与外界环境之间的热量交换。

2 节能减排新技术在冷藏链上的应用

2.1 冷藏车尾气驱动制冷技术

冷藏车是食品冷链运输过程中经常使用的冷藏设备,由于低温制冷的需要,能量消耗较大。而汽车运行只能消耗汽车发动机所产生的小部分能量,其余能量会随汽车尾气排放到空气中,不仅会造成大量能源的浪费,而且会造成严重的环境污染。

冷藏车尾气驱动制冷技术是运用了液态氨蒸发需要带走大量热量来达到制冷效果的一种节能减排的技术。液态氨在密封容器中循环至溶液热交换器,吸收冷藏车尾气中的大量热能,蒸发成氨气,被水冷却后循环使用。水汽吸收热量被排放到空气中。水是清洁无污染的,这种冷藏车尾气驱动制冷技术的应用,不仅减少了能量的消耗,而且保护了环境,利民利国,值得推广。

2.2 冷热电三联产技术

冷热电三联产技术是指由燃气机产生的蒸汽不再像传统供暖设备那样先降压或经减温减压后供热,而是先发电,然后用抽汽或排汽的方式满足供热、制冷的需要,提高能源利用率。

这种三联产的节能减排技术适用于大型超市的制冷系统。较为常见的三联产技术一般是通过微型燃气轮机提供热蒸汽发电,然后使用CO2亚临界制冷系统为主制冷系统,氨-水吸收式制冷系统或者溴化锂-水吸收式制冷系统为辅助制冷系统来实现制冷的目的。当CO2亚临界制冷系统制冷效果不理想时,可以启动相应的辅助制冷系统,如果热能不足,则会使用系统配备的电加热锅炉来增加热量的供应,多余热量也可以通过电加热锅炉来回收用于生活热水的供应,必要的话,还可以用于溴化锂-水吸收式制冷系统的热水供应。研究表明这种三联产的制冷技术可以大幅减少能量的排放,在制冷剂的年泄漏率保持在30%左右的时候,仅CO2一项的排放量就可以减少40%以上。节能减排效果非常明显。

2.3 热声和热电制冷技术

热声制冷技术是借助声波让谐振器里的惰性气体(不可燃)和空气混合物振动而引发温差,通过叠层连续传热并借助热交换器进行制冷的技术,制冷效果较好,甚至可以替代制冷剂制冷,在家用冰箱和冷藏柜当中使用较为广泛,减少了大量的能量消耗,减轻了对环境的污染。

热电制冷技术是以温差电现象为基础的制冷方法,被广泛应用于小型的冰柜或者冰箱,用来冷冻或者保鲜易腐食品。

2.4 冰温制冷保鲜技术

冰温制冷保鲜技术经常用于生鲜食品的贮藏或者加工品的低温储藏。这种储藏方式绝不会对环境造成任何污染或者损害,也不会产生任何能源的损耗,是绿色的食品贮存方法。

冰温制冷保鲜技术是采用维生素C溶液冰点调节剂或者尿素溶液冰点调节剂浸泡的方法来处理果蔬等生鲜食物以实现生鲜食品低温贮藏的技术。为了避免或者减轻冰温贮藏对果蔬等生鲜食品造成的低温伤害,可以在果蔬表面涂抹一层类似于人工冰或者人工雪样式的冰膜以提高果蔬的耐低温性,降低低温冻害对果蔬的影响。我们也可以采用这种冰温制冷保鲜技术来处理那些不易保存的加工品,借助添加在这些加工品中的冰点调节剂来扩大加工品所处的冰温带保鲜范围,实现加工品的有效冰温贮藏。

易腐食品冷藏链是一项系统的工程,其发展与科技水平、经济发展水平与人民生活状况息息相关,从我国的情况来看,易腐食品冷藏链的发展相对较晚,除了节能问题之外,还存在一些其他的问题。如相关法律法规不完善、食品冷藏装备与设备落后、信息化建设水平偏低、缺乏专业的冷藏链物流供应商,当前我国食品冷藏链发展机遇与挑战并存,应抓住发展的机遇,通过冷藏链行业各方工作者的共同努力,加快发展食品冷藏链。

3 结语

总人言之,食品尤其是易腐食品的保质期是存在一定限制的,为了保证食品的质量,人们就要采取各种措施,保证食品在保质期内能够得以良好的无品质损害贮藏。冷藏和保鲜都是人们常用的冷藏手段。连续的低温冷藏构成了冷藏链。为了解决冷藏链造成的高能量消耗和环境污染问题,人们采用了新技术来开展各种形式的冷藏链的节能减排工作。在环境污染形势严峻的今天,希望科技部门加大科研力度,不断改进传统的冷藏链技术,研发出新的更有效果的技术与装备,让食品冷藏链环节低耗能、高效益地为社会服务。

【参考文献】

[1]袁仲.我国食品冷藏链的现状与发展对策[J].粮食与食品工业,2009(2).

[2]王蕊,刘泽勤.食品冷藏链的国内外发展状况比较及我国的改进措施探讨[J].制冷空调与电力机械,2009(3).

[3]谢晶,邱伟强.我国食品冷藏链的现状及展望[J].中国食品学报,2013(3).

[4]石丹丹.食品冷藏链技术应用现状与前景分析[J].商情(财经研究),2008(5).

[责任编辑:田吉捷]

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