颐龙轨道：轨道交通安全的守护者——颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司发展纪实

文︱ 冯 峰 张文礼

颐龙轨道：轨道交通安全的守护者
——颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司发展纪实

文︱ 冯 峰 张文礼

盛夏的苏州，骄阳似火，但仍挡不住轨交人的激情与干劲。在此盛夏，一所“名不见经传”的民营培训学校——苏州颐龙职业培训学校，却与苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司签约，志在为上万名轨交员工进行安全、管理及专业技能的培训，校企双方合力提高苏州市轨道交通运营水平，此事件引起了中国机电工业、苏州电视台、苏州日报等媒体的密切关注并纷纷报道……7月初，本刊冒着40度的高温专程赴这所学校的举办单位——颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司，进行了现场探究与深入交流，以期解读这一新鲜事件背后的精彩故事。

轨交屏蔽门系统打破国际垄断

如果说民营颐龙职业培训学校与国企轨交公司合作是“很奇特”的话，那么这家颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司就可谓“很传奇”！在该公司，负责人向我们展示了一堆的关于轨道交通屏蔽门系统专利证书和材料，有《一种一体化轨道交通屏蔽门门机控制器》、《一种屏蔽门门机控制器》等发明专利证书，以及轨道交通屏蔽门生产的CAS认证证书、AAA级资信等级证书、江苏省高新技术产品等等。这家2010年成立并开始步入轨交领域的民营企业，却完成了苏州市轨道交通2号线、2号延伸线共35个车站、1400个单元的屏蔽门及安全门的供货及安装，还已中标了苏州市轨道交通3号线站台门供货及安装并进入前期筹备阶段。

自2011年开始，颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司就与河海大学建立长期合作关系，坚持加大前瞻性技术研究，已取得了可喜的成果。公司负责人表示，随着城市现代化建设的不断发展，轨道交通得到了高速发展，而轨交屏蔽门系统属于车站重要设备系统之一，设置的主要目的是将车站站台公共区与轨行区隔离，降低车站空调系统的运行能耗；同时能够减少列车运行噪音及活塞风对车站站台候车乘客的影响，为乘客提供一个更加舒适的候车环境；更重要的是能够防止人员跌落轨行区发生意外情况，为乘客提供一个安全的候车环境。轨道交通屏蔽门系统以其安全、节能的特点，也得到了越来越广泛的应用。

目前，生产屏蔽门的厂家很多，各个厂家的屏蔽门门机控制器采用的电动门控制器、控制信号收发装置和监视通信装置都不能相互兼容，后续维护时屏蔽门门机控制器必须由它的生产厂商进行维护，这给轨交运营管理带来了很大的不便，同时也增加了维修的成本。为此，颐龙公司成功自主研发出了一种采用模块化设计、集中程度高、具备自检功能，且控制、通信及信号电路和驱动电路之间互相隔离、易维护的轨交屏蔽门控制系统，并将电动门控制器、控制信号收发装置和监视通信装置高度集成到单一控制器内，还设置有便于与第三方设备互联的通信接口。

我一直要求公司员工对外不要谈质量，而是谈服务、谈人品。质量为企业的根本，是必须要做好的。我们不应该拿质量作为卖点！

作为集机械、电子及电气于一体的高科技产品，屏蔽门系统在机械结构、动力传动、控制系统、现场通讯、控制软件、系统管理软件等方面要求非常高，但该司研发的产品为自主创新技术，具有完全的自主知识产权，属国内领先水平，且现已进入试样生产阶段。相关负责人表示，公司多年来致力于研究这一具有自主知识产权的地铁屏蔽门系统，特别是其中的核心控制系统技术，积极申报发明专利，志在打破国际垄断，实现自主创新，形成自主知识产权产品，形成相关技术标准，为行业技术发展树立标杆；形成产业化规模，为苏州轨道交通建设乃至省内和国内的轨道交通产业特别是屏蔽门行业做出贡献；形成具有高附加值的产品，降低屏蔽门系统的运维成本，响应国家节能政策，为地方财政、税收和劳动就业做出贡献；此外，产品的研制促进了我国地铁产业的稳健迅速发展，为国民经济可持续发展做出应有贡献……

专注于城市轨交站台安全保障

“我一直要求公司员工对外不要谈质量，而是谈服务、谈人品。质量为企业的根本，是必须要做好的。我们不应该拿质量作为卖点！”采访中，颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司负责人自信地说，公司至今不做市场推广，市场靠的是行业内的产品口碑和好评、优质售后服务，是客户在帮他推广产品、推荐新客户。而这，也验证了公司“先做人，后做事”的理念。从2010年成立之初的3、5人开始，七年来公司定位为轨道交通的安全卫士，坚持做城市轨交站台安全的守护者，并一直专注于城市轨道交通站台安全保障系统、工业自动化控制和新能源相关产品的研发、生产和销售、安装调试和技术服务，定位服务于中高端设备制造商，已是行业内具有影响力和竞争力的站台门系统及售后系统解决方案企业。公司始终致力于推动中国城市轨道交通行业站台门系统产业的发展，立足于研发与创新，投资建设了专业的技术研究中心、设备系统生产、测试基地，不断打造完善的研发、测试、生产、运营保障一体化体系，为城市轨交运营客户提供全方位的总体解决方案。

目前，作为苏州市轨道交通产业协会的首批副会长单位，颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司拥有已授权和正在申请的近百项技术和产品的国家专利，开发出包括站台屏蔽门系统、站台安全门系统在内的5大站台门产品系列。公司严格贯彻ISO9001：2008质量管理标准要求并取得了认证证书，坚持重视技术改造，不断提高技术水平，建有苏州市人民政府认定的企业技术中心，与河海大学多年组建有产、学、研互动平台，是河海大学大学生社会实践基地、河海大学电气工程学院研发基地，坚持在持续改进常规产品的同时大力研发新产品，并已在城市轨道交通领域广泛使用。公司产品已涵盖智能建筑产品及系统、轨道交通设备、新材料、节能环保产品及技术服务、软件及控制系统、技术检测及服务、新能源开发、应用及服务等板块。公司科技研发人员占到了全体员工的三分之一以上，通过与河海大学的产学研合作，特别是实习基地的建设，也获得了一批宝贵的人才资源，为公司的创新研究提供了人才保障。

“我们公司已成功步入第三个发展阶段，现在已着手准备往高铁领域延伸，往智能化产品方向进一步发展。”据介绍，根据国家《中长期铁路网规划》到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿……面对着中国高铁和城市轨交这两块大“蛋糕”，在“中国制造2025战略”的启动下，颐龙人又吹起了新的冲锋号！

“校企合作”提升城市轨交运营管理水平

在6月30日举行的那场校企合作签约暨校企实训基地揭牌仪式上，颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司下属的苏州颐龙职业培训学校，与苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司现场签约，将为上万名轨交员工进行安全、管理及专业技能的培训，校企双方合力提高苏州市轨交运营水平。“今后，校企双方将充分合作，谋创新，求共赢的紧密型校企合作模式。”颐龙学校负责人表示，将不断创新，确保培训质量，真正发挥政府办学主渠道作用，全面提升轨交员工的职业素质和技能，为苏州市轨交事业发展作出贡献……

随着国家发改委去年集中批复了一批城市轨道交通建设规划，表明在“十三五”期间我国城市轨道交通的建设迎来高峰期，众多省份及地区均大力推进本地地铁、轻轨等城市轨道交通的建设。而城市轨交的飞速发证，使得轨交系统员工在管理和技能上的培训变得非常重要和紧迫。颐龙学校已经具备了培训轨交员工的硬实力，不仅具有苏州市人社局认定的职业评定技能培训发证资质，也获得了苏州市质监、安监等部门的认可，现在已经着手在制定课程表，为轨交员工脱产培训做精心准备。除了苏州本地轨交公司，国内外轨交公司也有意向与该校合作对员工持续长久性培训，针对需求，学校专门为企业量身定制各类企业技能类、管理类课程。

我们公司已成功步入第三个发展阶段，现在已着手准备往高铁领域延伸，往智能化产品方向进一步发展。

据介绍，到2020年我国城市轨道交通规划里程将达到8500公里，全国拥有轨道交通的城市将达到50个，投资将达4万亿元，也就是说未来几年城市轨交发展将保持大幅增长。而城市轨交事业的大发展，随之而来的就是运营与服务人才的大需求。为此，作为颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司转型升级而诞生的苏州颐龙职业培训学校，正严阵以待，做好了打好这一场轨交人才服务的攻坚战的准备，以实现颐龙公司在轨交系统研发、测试、生产和运营保障、人才提升等方面的一体化、全方位服务。“人是事业发展的第一要素，也是第一生产力。苏州颐龙不仅要为我国城市轨交提供好的产品，还要培训出一大批轨交运营人才。”采访中，龙轨道交通设备（苏州）有限公司负责人情真意切地表示，这既是全体颐龙人的使命和责任，也是大家共同的情怀！

正所谓螺蛳壳里做道场，在小处作出了大文章，颐龙轨道交通设备（苏州）有限公司七年来的异军突起和发展，让我们想起了美国管理学者赫尔曼·西蒙提出的“隐形冠军”。也由衷希望，这家立足于轨交安全的公司继续茁壮、健康成长！