关于港口与航道工程施工重点环节的控制探析

陆万泉

摘 要：经济的发展推动了行业不断向前发展，其中交通事业是重要的辅助力量，起着非常关键的作用。交通行业分为海运、空运、陆运三种模式，人们在不断探索这三种形式，目的就是不断促进服务于整个行业的向前发展。海运是研究重要的一个方向，其中，港口航道的施工工艺非常重要，针对于这个方向进行了很多的探讨，并且取得了一定成绩。而港口航道则是控制我国对外出口贸易的经济命脉。本篇与大家一起讨论控制我国经济命脉的港口航道，深度解析港口航道施工技术控制措施。

关键词：港口航道工程；施工重点；控制措施

中图分类号：U655文献标识码：A

1 引言

跟随着改革开放的脚步，我国国民经济不断发展，逐渐在全球范围内树立起独有的经济地位，在我国辽阔的疆土上，经过近几十年的发展，我国港口航道已经初见成效，并且在很多地区的港口中，每天对外贸易数量及种类稳居世界前列，但对于地大物博的国家来说，我们国内对外销售还远远不够，如何建立实用各国的港口航道，并在后期做好维护工作，成为当今对外出口贸易的重中之重。

2 港口航道工程施工管理技术应用的重要意义

合理的施工管理技术对港口航道工程的应用具有重要的意义。首先，在港口航道工程建设过程中，采用有效的施工管理技术，使相关人员的操作和行为更加有效。在施工过程中，施工人员应严格按照要求进行操作，不仅要避免安全事故的发生，而且要使港口航道建设顺利進行。其次，通过施工管理，施工人员可以更好地安排和管理工程机械设备和建筑材料，使施工人员能够更好地做好施工工作。建筑设备和建筑材料的良性管理在很大程度上发挥了作用。最后，港口航道工程建设的有效管理，可以为港口航道工程的质量提供保证，避免质量问题的发生。同时，也可以促进港口航道的顺利运行和运输工作的有效开展。

3 我国港口航道发展现状

与其他国家相比，中国水上运输行业的发展相对较早。然而，近年来，随着环境问题的逐渐出现，河流的容量正在减少。在这种情况下，交通运输部门应根据现状采取合理有效的措施，积极引进先进的管理技术和经验，改变现状，为保证中国港口航道的质量奠定基础，这将最终推动中国航运业的有效升级。然而，在实际的发展过程中，会出现一些不利因素，这些因素会影响到工程的质量和工程的进度。如果这些因素不能及时消除，势必给中国水路交通业的发展带来一些负面影响。对于我国国内港口的建设而言，其经济性是非常好的，这主要是因为它连接了近海区的各个区域，这可以促进经济向多元化方向发展。到目前为止，中国港口航道建设已达到相当高的水平。在工程建设和管理中应用了许多先进技术，港口通道得到进一步发展。

4 港口航道施工管理控制措施

4.1 护岸工程的施工管理

护岸工程是整个港口航道施工最容易出现质量问题的工程之一，前期的混凝土硬度、工程岸边设计以及水流的冲击都会直接影响护岸工程的质量，考虑到这一问题，应当加强护岸工程的实施管理。具体部署应该是：①严格按照标准科学配置混凝土，强化原材料的把控，并在施工前多次尝试混凝土配比度，因地制宜确定最佳的配比度及配比要求，以满足施工工程需求；②保证浇筑地对于施工质量的达标要求，在浇筑施工具体操作前，针对规定的强度、硬度、无缝处理以及稳定性等。及时地发现问题解决问题，保证工程设置符合标准要求或超越标准线；混凝土浇筑实施时，严格规定各项施工因素，例如浇筑的高度、浇筑的速度、浇筑的时间等，做到科学规范地施工，并加强混凝土倒实工作，增加混凝土硬度以保证项目的整体质量。

4.2 挖槽工作的管理

在开展挖槽的过程中，要想实现挖槽的最佳施工效果，需要以之前的试挖数据为基础进行绞刀以及抓斗的下方深度的挖槽。除此之外，还需要在其过程中针对回於的实际状况以及泥沙的泄露程度进行施工增加与否的判断工作。在施工过程中，为了防止出现漏挖的现象，应当保证后一条挖槽同之前的挖槽重叠5m左右，这样对于施工中的漏挖情况就可以有效的避免，当然如果还是发现有漏挖的情况，应当立即调整船位，对漏挖的部位进行补挖，这种不久的措施很重要，一旦发现问题就要及时的进行补救，不能任由事态的向坏的方向发展，如果那样就会造成不可估量的损失，事件不断的扩大化。

4.3 输送泥浆

在疏浚工程的泥浆输送过程中，由于工作往来的船舶势必会对工程的施工存在一定的影响。所以，在实际的施工中，对于老航道的施工中，务必首先进行水下潜管的敷设作业，保证其水下潜管的柔性连接性，这种柔性连接更适合水下的地形的施工。在进行水下潜管的敷设前期需要对其航道的地形进行全面的考察，水下潜管敷设的深度一般保持在2.5m以上。对于深度在2.5m以下的水下潜管，需要进行重新挖槽处理。

4.4 港口航道工程中的水下钻爆施工

水下钻爆工程是港口航道工程中极具危险的一项工程，这对于施工人员的专业能力和安全意识都有较高的要求，除了要求在项目施工前对于专业人才的选择之外，还需要配备相应的安全装置，以防止在水下施工中发生意外。在项目实施前需要事先进行简单模拟操作，准确计算爆破位置，并在实施时严格按照预定计划进行爆破操作。而正是因为工作的危险性，参与施工的人员专业技能需要符合国家标准，并且具有较高的自我防范安全意识，不但施工单位要进行相应的专业培训，各个专业学校也应该开设相关专业培养相应的人才，从而使我国水下钻爆等类似工程可持续发展。

4.5 航道拓宽与分道工程管理技术

在航道运行过程中，航道中船舶的数量一般比较大，这可能会导致航道阻塞的发生，并通过使用航道加宽和航道管理技术可以有效地解决这一问题。航道的有效管理不仅可以保护设计方案更加实用，而且可以为工程质量提供保证。在航道拓宽过程中，应特别注意两点：一是拆除通道两侧的一些建筑物，以免因建筑物的存在而影响航道的通过；二是根据实际情况，确定最终的施工方案；在航道管理的过程中，应根据航道的功能和运行条件，采用科学的施工方法和先进的船运设备进行施工，保证航道的畅通。

4.6 加强安全监管

在港口和航道公的建设过程中，海事安全监督管理局不仅是项目建设的主要负责人，同时也是对港口和航道建设过程中质量控制的主要监管部门；在港口和航道的施工操作过程中，海事安全管理局为了有效保证整个航道的建设和船舶的航行，建立港口项目管理小组，并任命了专门的人员进行监管，这在一定程度上有力地加强了对港口和航道工程的建设过程中安全的监督和维护，协调了施工与船舶顺利的顺利进行。在航道工程施工前，由于要对礁进行炸碎，海上安全局采取了一系列的安全措施，有力地保障了船舶的顺利航行。

5 结束语

我国经济发展和港口航道有着直接的关系，港口航道的对外贸易同时对区域经济也存在一定的影响。但是我国在进行港口航道的施工过程中，对于功能和通行方面仍旧存在一定的问。因此，在未来的发展过程中，我国政府需要对港口航道存在的问题进行针对性的处理，对其给与支持，工作人员需要对其施工技术和工艺进行掌握和探索，保证港口航道的稳定发展，提升我国的对外贸易能力，增加我国的经济建设能力。

参考文献

[1]浦严.探析港口航道的施工管理技术应用[J].江西建材，2016（07）：221.

[2]范天富.试论港口航道施工工艺[J].科技风，2015（04）：53.

[3]陈道生.港口航道施工现状及解决方法[J].科技传播，2014，6（21）：200+195.

（作者单位：江苏通航建设工程有限公司）