浅析市政工程路基施工工艺
2017-08-27徐春梅
徐春梅
摘 要:现阶段我国经济发展十分迅速,市政工程发展的也越来越完善。社会主义市场的迅猛发展,有效推动了市政工程建设脚步的加快,市道路建设工程是市政工程中至关重要的组成部分,而路基工程作为道路工程中十分关键的施工环节,更是后续路面施工顺利开展的有效保障。并且,在一个完整的道路工程施工过程中,路面工程将会是最后的收尾项目,能够对路基施工质量进行有效的检验。但是,就我国当前市政道路工程建设现状来看,其中出现了很多的问题与弊端,很多施工单位在并未掌握工程施工实际情况的前提下,选择了错误的施工工艺,从而导致道路在使用过程中频发质量问题,大大降低了市政工程的服务质量。因此,重点对市政工程的路基施工工艺进行探讨,并得出以下相关结论,以供参考。
关键词:市政工程;路基施工;工艺
引言
现如今,社会主义市场的迅猛发展,有效推动了市政工程建设脚步的加快,市道路建设工程是市政工程中至关重要的组成部分,而路基工程作为道路工程中十分关键的施工环节,更是后续路面施工顺利开展的有效保障。并且,在一个完整的道路工程施工过程中,路面工程将会是最后的收尾项目,能够对路基施工质量进行有效的检验。但是,就我国当前市政道路工程建设现状来看,其中出现了很多的问题与弊端,很多施工单位在并未掌握工程施工实际情况的前提下,选择了错误的施工工艺,从而导致道路在使用过程中频发质量问题,大大降低了市政工程的服务质量。因此,重点对市政工程的路基路面施工工艺进行探讨,并得出以下相关结论,以供参考。
1路基施工的质量要求
路基的强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。路基的水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀和翻浆,使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下,强度不会显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。路基结构的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。质量控制的关键程序。施工测量,其内容主要包括导线、中线及水准点复测。操作的要点:一是要认真熟悉图纸,复测后检查与设计是否有误;二是为满足施工期间应用需要,在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高;三是在每道工序施工测量放线时,测量误差要满足规范要求,必须保证纵横断面定位的精度,使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。四是要注意道路下面覆盖的管网路线,以免在施工中造成损失。
2市政工程中路基施工的施工工艺
2.1路面排水施工工艺
路面排水技术的主要任务是快速将路面范围里的降水排除,降低水通过路面进行渗透,路拱横坡应的范围应当≥2%。雨水排除路面的方式有两种,一种是集中式排水。在硬路肩外围采取水泥混凝土预制块的方式或者是现浇沥青混凝土的方式进行拦水带建设,以其同硬路肩路面形成三角形的集水槽流水,每间隔20~50m时要设置一个泄水口同路堤边坡急流槽进行连接,把雨水排除到坡脚排水沟里。另一种是采取分散排水的方式,这种方式多使用在西北地区地势相对平坦的环境,路线纵坡<0.3%的长路段,除硬化路肩以及加固路基的边坡以外,在通过地下水位相对较高的绿洲地带时,也要预防边坡上端的植草向上生长阻挡横向排水而形成路表积水的状况,将方法进行改良,通过硬化路肩的方式,设置路肩排水渠,扩大沟坡排水。地下排水技术。地下排水指的是为了预防地下水渗透到路基里,防止对路基的强度和稳定度造成影响。路基地下的排水方式相对较多,我们通常运用盲沟、暗沟、渗井、渗沟等方式进行,它的排水原理是运用渗透的方式来达到排水的目的。一旦水流量过大,就会运用渗水管的渗沟进行排水。
2.2路基挖方施工工艺
开挖前需做好截水沟和排水沟通畅排水,并根据土质情况做好防渗工作,以利于路基用地范围建筑物。砌体及其障碍物,在对其交通和排水做出妥善的安排后拆除;挖方作业必须保持边坡的稳定,不得对邻近的各种结构物产生损坏或干扰;在开挖过程中分层进行开挖,在挖方材料经检验合格后尽量予以采用,并在开挖过程中保持路基排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖、配合自卸汽車运输,对地质较复杂处开挖以人工为主。在开挖过程中,严格按放样的坡度、标高施工,以免超挖或少挖,产生浪费或造成返工;注意边坡的稳定性,自上而下进行开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土。施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报批。路堑挖土边坡和施工要求同填土边坡类似。对砾类土边坡,施工中根据土壤、地质水文等条件确定坡度,一般湿度大、边坡高时,用较缓坡度。
2.3路基填方施工工艺
路基填筑前,要进行地表杂物的清除,严格按照市政路工程基设计建设的设计要求进行施工,充分发挥施工单位专业化、机械化施工的优势,并在施工过程中根据现代化的施工方法和施工技术进行积极创新和改进,保证市政道路施工建设能够符合相关的施工要求。路基填筑方式包括很多种,比如“水平分层填筑法”“横向填筑法”“纵坡分层填筑法”等,这些方法在使用过程中各有优劣,在具体的施工过程中要根据当地的地形情况选择合适的填筑方式。填方材料在进行挖掘和运输时采用挖掘机加上自卸车进行挖掘和运输;使用土方推土机进行粗平,使用平地机进行精平,使用振动压路机对路基进行碾压成型;如果路基采取的是填石方,先使用推土机整平,再使用配重型振动压路机碾压成型,辅以洒水车水密。
2.4路基防护施工工艺
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态,以及路基暴露在空间,不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀,因此需要进行各种类型的防护。支挡防护,挡土墙用于支挡防护目前仍占主要地位。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护。垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊型式的挡土墙。坡面防护,坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来,随着对环境保护的重视,高等级公路的边坡,多采用种草防护边坡较高时,采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。由于西部干旱缺水,边坡种草防护类型的选择很重要,现大多采用草坪植生带,即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内,当草籽发芽也长成草起到固土作用后,无纺布纤维自然腐烂,不会污染环境,效果很好。石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙;用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境、美化景观,又一劳永逸的种草防护。
结语
综上所述,市政工程的路基路面施工直接影响着城市的交通情况和城市的整体美观性,是城市市政施工中极其重要的部分,但是就在现阶段在市政工程的路基路面施工而言,存在施工设计方案不细致、施工建设管理经验缺乏等施工问题。面对这些问题,需要从路基施工工艺和路面施工工艺两方面入手,在路基阶段注意基地填方施工工艺、路基开挖施工工艺以及路基防护施工工艺的质量控制措施;在路面施工部分目前施工较为广泛的沥青混凝土路面,其在施工中必须在施工原材料、摊铺温度、摊铺次数以及面对恶劣天气等诸多方面采取一定的质量控制措施,保障道路施工的整体质量。
参考文献
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(作者单位:淮安市金正市政工程有限公司)