步入软件定义时代

步入软件定义时代

在6月29日开幕的第21届中国国际软件博览会（简称软博会）上，中国科学院院士梅宏的一场主题演讲，引起了业界的普遍关注。梅宏院士在演讲中强调，“一切皆可编程，万物皆可互联，人类进入了软件定义的时代。”这个时代，从基础设施的视角来看是“互联网+”时代，从计算模式的视角来看是云计算时代，从信息应用的视角来看是智能化时代……但从使能技术的视角来看就是软件定义时代。软件本身经历了软硬件一体化阶段（软件作为硬件附加品存在）、产品化和产业化阶段（独立的产品和巨大的产业），到今天进入了网络化服务化时代，扩展到互联网环境，已经渗透到了社会生活的方方面面。

在软博会现场，ofo展台现场工作人员介绍，“ofo不仅是共享单车公司，更是软件公司。”展会期间ofo不仅展示了新一代支持NB-IoT技术的智能锁终端系统，更亮出硬件系统背后的软件实力：智能锁返回的定位信息会在后台形成热力图，系统记录热力图实时变化，并运用深度学习中的卷积神经网络技术预测用户的出行需求，从而驱动单车供给最大限度接近用户需求，提高用户体验。共享单车是软件改变城市交通的一个典型案例。近期无人驾驶正如火如荼，未来私人汽车和公共汽车都可能会退出历史舞台，就像今天大家不会每家每户购买自行车一样，人们将不再购买小轿车，但将拥有更加高效、直达、个性、智能的出行服务，这就是软件驱动的城市交通革命，也就是软件定义城市的开始。

在工业转型升级的关键阶段，工业软件、智能制造自然成为本届软博会的热点，不仅“软件定义智能制造馆”在展览现场异常醒目，一场“软件定义智能制造”的高峰论坛，专家们的精彩观点更是引发业界普遍思考。工信部信息化与软件服务业司副司长安筱鹏指出，软件定义了产品和功能、企业的生产方式和企业的信息能力。就企业而言，重点在于提高企业资源优化配置的效率，所以资源优化是主要目标。这就要求企业把工业互联网平台作为软件定义制造业的关键，并实施三大工程：培育互联网平台、促进更多中小企业业务系统迁移到互联网平台、实施资源回流，形成更多APP，让工业互联网平台和基于平台上的应用形成一个双向迭代的机制。专家们认为，“软件技术已成为新一轮工业革命的核心竞争力！”据介绍，波音公司在波音787的研制中用了8000多种软件，其中市面上可以买到的CAD等工业软件不到1000种，剩下的7000多种是波音公司的私有软件，飞机设计的知识、技术、方法就在这7000多种软件里，这7000多种软件市面上看不见，但这些软件恰恰是波音公司的核心竞争力。毫无疑问，工业“软化”已经成为不可阻挡的大趋势。

步入软件定义时代，我们如何应对？也许梅宏院士给出的四条建议值得业界同仁认真把握：一是深刻理解软件定义时代的内涵和本质，坚持创新驱动发展战略，全面贯彻软件定义理念；二是切实构建自主可控的软件产业体系，助力社会经济的转型升级；三是推进开源软件生态建设，构建产、学、研、用创新体系；四是营造良好的社会环境，大力培育优秀软件人才。