乱局

赵洁

碰撞、事故、内讧、纷争、安全车……集齐了搅乱一场比赛的所有元素之后，巴库赛道摆上了一道货真价实的‘乱局……

在F1的赛历中，阿塞拜疆的巴库赛道只不过是个“小字辈”，其首次亮相也不过是去年的事。不过这并不妨碍其大名在外。与传统的摩纳哥和瓦伦西亚街道赛不同的是，巴库赛道虽然同样顶着街道赛的头衔，但却有着两种截然不同的性格，其中既有时速接近380km/h的极速大直道，也有F1当中最窄的弯角。因而这条赛道对于车手而言，是一个噩梦般的考验。不过事故频发且超车容易，也为比赛增添了更多的戏剧性，在这条赛道上演的，会是一场猜得到开始却猜不出结果的大戏。

阴险的擦边球&重度路怒症患者

在巴库赛道，汉密尔顿并没有留下什么太好的回忆。上个赛季的阿塞拜疆大奖赛上，在三节练习赛都表现出色的汉密尔顿在排位赛的最后一节突然出现问题，导致只能从第10位发车。不过，这一次，汉密尔顿的排位赛要幸福得多。或许是延续了之前加拿大站的好运，汉密尔顿以1分40秒593的成绩拿到杆位，这也是他职业生涯第66个杆位，超越了偶像塞纳，距离舒马赫68个的杆位纪录只差2个。

接下来的正赛，汉密尔顿和维泰尔制造了本场比赛最有争议的一幕。第19圈，安全车即将离场，领跑的汉密尔顿突然在第16号弯制动，身后的维特尔避让不及追尾，前鼻翼受损飞出碎片，愤怒的德国人挥拳表达了不满，随后竟然抽头出来撞击汉密尔顿的赛车。尽管随后组委会对维泰尔的这次不理智行为作出了罚时10s的处罚，但围场内外对于汉密尔顿的行为也是吵翻了天。要知道汉密尔顿这样恶意压车已经不是第一次了。2007赛季的日本大奖赛上，正是因为汉密尔顿的恶意压车，导致维泰尔追尾韦伯，两人双双从领奖台的位置退赛。因而有人说，汉密尔顿的这一做法其实就是一招阴险的擦边球。因为比赛中并没有规定不准压车，因而汉密尔顿可以利用这样的擦边球压制对手。

至于维泰尔的路怒症，显然汉密尔顿也没有料到。因而指责其危险驾驶，FIA10s的处罚太轻了点儿。支持汉密尔顿的还有英国的媒体，“只给10s的罚时太轻了，这是公然违背比赛规则，应当出示黑旗，取消他的比赛资格，为了其他车手的安全，这么一个失控的车手不应该留在赛道上。”但也有人认为，维泰尔并没有错，汉密尔顿的行为本身就是就不那么光明磊落，所以才要给他点儿教训。

不管怎么说，被罚时的维泰尔还是错失了登上领奖台的机会，而事件的始作俑者汉密尔顿也没能从中获益。第28圈，汉密尔顿的头枕松动翘起，小汉手动按压了几次都无果，只得进站维修，损失了差不多10s的时间。最终和领奖台插肩。

里卡多&特斯罗尔：渔翁得利

鹬蚌相争，渔翁得利。里卡多大概没有想到，自己莫名其妙地做了一次渔翁。不但两位劲敌先后退出了领奖台的争夺，其他车手也是事故不断。而红牛“微笑哥”则从第10位发车后，一路避开了各种麻烦，最终如愿地带回了自己职业生涯的第5个分站冠军。领奖台上，红牛小将笑得一脸灿烂，再次尝到了“鞋子香槟”的味道。

同样的幸运儿还有威廉姆斯小将斯特罗尔。这位平时连完赛都困难的菜鸟级车手，竟然懵懵懂懂地撞进了领奖台。虽然在临近比赛的最后100m被博塔斯反超，由亚军变为季军，多少有些遗憾，但对于只有18岁的年轻车手来说，已经足够了。

阿隆索：终于拿到积分啦

在巴库赛道，好心情的还有阿隆索和迈凯轮。尽管在之前的排位赛上，迈凯轮的赛车依旧慢得离谱，头哥甚至都沒能进入Q2环节。此外还因为更换发动机，而被罚在正赛中垫底发车。但正赛中阿隆索没有再遇上大的麻烦，再加上碰撞事故频发，安全车频繁出动，给头哥以更多反超的机会。最终阿隆索以全场第9名的成绩完赛，本赛季第一次拿到积分。同时帮助迈凯轮实现了积分零的突破，不再是围场内惟一一支没有积分的车队。虽然只有2分入账，但总算开了一个好头。“这是一场利用别人出局而赢得的比赛。在巴库赛道拿到2分不可想象。”赛后，阿隆索一脸兴奋地说。

有人撞大运，有人走背字，有人捡漏、还有人忙着打嘴仗，巴库赛道上热闹得很。集齐了所有混乱元素的阿塞拜疆大奖赛果然是一道乱局。