太空新航线
2017-08-12
太空新航线
美 国
美国总统下令重设国家航天委员会
6月30日，美国总统特朗普签署了一项行政令，要求重新设立国家航天委员会。有关国会议员、工业界官员和“阿波罗11号”航天员奥尔德林等出席了在白宫举行的签署仪式。国家航天委员会此前最后
一次运作还是在老布什当政时期。特朗普表示，宣布重设国家航天委员会向世界发出了一个明确信号，即美国正在恢复令其自豪的航天领先传承。特朗普还说，国家航天委员会将成为政府内引导航天政策的中枢，他将从那里听取意见、信息和行动建议。国家航天委员会重新设立后将由副总统彭斯领导，并包括内阁各机构和美国宇航局的代表。委员会将负责审议航天政策和向总统提供建议以及在政府各机构之间和政府与私营部门之间建立密切的协调、合作和技术与信息交流机制。
（江山）
“猎鹰”9发射10颗铱星
6月25日，太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型火箭在范登堡空军基地发射了铱星通信公司的第二批10颗“下一代铱星”低轨移动通信卫星，同时进行的火箭第一级海上平台着陆回收也再获成功。这是“猎鹰”9在不到3天里第二次发射，创下了太空探索技术公司的最短发射时间间隔纪录。6月23日，猎鹰9-1.2型火箭在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射了保加利亚卫星公司的“保加利亚星”1通信卫星。
根据合同，为完成整个“下一代铱星”星座的部署工作，太空探索技术公司要用“猎鹰”9火箭为铱星通信公司发射8次，其中7次将各载10颗“下一代铱星”卫星，另有一次将携带5颗“下一代铱星”和美德合作的一颗科学卫星。铱星通信公司共从欧洲泰雷兹·阿莱尼亚空间公司订购了81颗“下一代铱星”卫星，拟先用其中的75颗组网。卫星总装测试工作由美轨道·ATK公司分包。每颗卫星重860千克，轨道高度780千米，用于接替1997年～2002年间发射、原本设计寿命只有8年的现役卫星。
（小默）
“猎鹰”9发射“国际通信卫星”35e
7月5日，太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型火箭在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射了国际通信卫星公司的“国际通信卫星”35e。此前在7月2日和3日进行的两次发射尝试均在倒计时进行到距起飞约10秒时被计算机自动中止。由于卫星质量偏大，本次发射采用了“猎鹰”9-1.2的一次性使用型号，不对第一级实施着陆回收。
这是“猎鹰”9今年第10次发射，也是“猎鹰”9在不到两周内进行的第三次发射。“国际通信卫星”35e是国际通信卫星公司“史诗”高通量卫星系列的第四颗卫星，由波音空间与情报系统公司采用702MP平台建造，发射质量6761千克，配备高通量C和Ku波段有效载荷，用于向北美东部、加勒比、南美、欧洲和非洲提供宽带、电视和移动通信服务，设计寿命15年。
（江山）
“猎户座”飞船逃逸发动机首次试车
6月15日，轨道·ATK公司对将用于美国宇航局“猎户座”载人飞船发射中止系统使用的发动机进行了一次静态点火试车。本次试车只持续了5秒，与发动机在出现紧急情况时的实际工作时间相仿。在发射出问题时发射中止系统可把飞船乘员舱推离火箭并带到安全距离。发射中止发动机高5米多，直径约0.9米，能在0.125秒时间内达到1778千牛的推力。中止系统还装备了姿控发动机和抛离发动机。按计划，逃逸发动机还将再进行两次静态试车。
（小默）
美参院允许继续进口俄制发动机
6月15日，美国参议院以破坏中东等地稳定为由通过了对伊朗和俄罗斯实施进一步制裁的一项法案。但在对法案进行表决前议员们以压倒多数通过了一项修正案，修改了可能影响美国宇航局等机构使用俄制发动机开展发射的一项规定。该项规定要求总统对同俄政府国防和情报部门合作的机构实施制裁，包括禁止从这些机构采购商品和服务。按照这一规定，相关机构将无法为民用和商业发射目的进口俄制火箭发动机。最初的法案包含有一项例外，即允许按照以往国防授权法案的条款继续为美国国家安全发射之需进口俄制发动机。但若不进行修订，该局等机构很多规划中的发射任务将被迫推迟乃至取消，包括气象卫星发射以及商业性的国际空间站货物和人员运输任务。美国宇航局和轨道·ATK都对修正案获得通过表示了欢迎。法案还需在众院通过并由总统签署才能生效。
（江山）
美小行星重定向任务正在收尾
由于今年早些时候美国政府宣布要将其砍掉，加之缺乏国会支持，美国宇航局“小行星重定向任务”（ARM）项目现已处于“有序收尾”阶段，但某些关键技术研发工作将得以保留，用于其它任务。ARM任务拟把一个无人航天器发往一颗近地小行星，从其表面上抓取一块几米大小的巨砾，并将之送回地月空间，随后派航天员乘“猎户座”飞船前去探访研究，包括采集样品并送回地球。
（江山）
印度发射31颗卫星
6月23日，印度极轨卫星运载器（PSLV）XL型运载火箭在斯里哈里科塔岛的萨迪什·达万航天中心发射了“制图星”2E遥感卫星，并搭载发射了30颗微小卫星。“制图星”2E是“制图星”2系列的第六颗卫星，发射质量712千克。卫星采用IRS-2平台建造，配备全色相机，630千米太阳同步轨道时，地面分辨率优于1米，幅宽10千米，重访周期4天，设计寿命5年。
本次发射搭载的30颗微小卫星包括8颗QB50项目下的卫星，QB50是由欧盟出资的低热层大气探测国际合作项目。本次发射搭载的其他22颗微小卫星分别由印度、日本、意大利、拉脱维亚、美国、芬兰、法国、智利、斯洛伐克等国建造。
（江山）
日 本
日H-3火箭2020年可如期首飞
日本下一代运载火箭H-3主承包商三菱重工公司称，H-3可如期在2020年首飞。H-3火箭关键设计评审定于今年秋天进行。2014年日本宇宙航空研究开发机构向三菱重工签发了H-3火箭研制合同，同时要求把每千克发射价格降低50%。H-3旨在接替日现役主力箭种H-2A和主要用来向国际空间站发射货运补给飞船的H-2B。H-2A和H-3最大的区别在于一级发动机。H-3将采用由H-2A第二级LE-5B发动机衍生而来的LE-9发动机。LE-9因部件数量大大减少而简化了许多，且更为可靠。
（小默）
日拟借力实施载人登月
近日，日本宇宙航空研究开发机构披露了将在2030年前后送人登月的大胆计划。该机构希望调查月球南极附近可能存在的水冰情况。这项工作拟通过一个国际合作项目在2022年启动，目的是查明这些水冰沉积是否可加以开采，用作航天器的燃料。但是日本宇宙航空研究开发机构并不想自己研制载人登月用的火箭，而希望把美国拟在地月空间建设的一座空间站作为跳板，在2030年前后把日本航天员送上月球。
（小默）
俄 罗 斯
俄发射进步MS06货运飞船
6月14日，俄罗斯联盟2-1a型运载火箭在拜科努尔发射场发射了“进步”MS06货运飞船。飞船两天后同国际空间站对接。船上载有约2.7吨补给物资，包括实验设备、燃料和将由站上航天员在出舱时投放的4颗小卫星。
（江山）
“联盟”2-1v火箭发射军用卫星
6月23日，俄罗斯联盟2-1v“伏尔加”型运载火箭在普列谢茨克发射场发射了一颗高度保密的军用卫星，代号“宇宙”2519，可能由拉沃奇金科研生产联合公司和进步中央特别设计局研制。美军方跟踪数据显示，该星和“伏尔加”上面级在发射后处于660千米、倾角98度的轨道。“联盟”2-1v是“联盟”2-1b的改进型号，为中轻型两级火箭，取消了4个外侧助推火箭，第一级直径从2米加大到2.7米，可把重3000千克的有效载荷送入低地轨道，配备“伏尔加”上面级时太阳同步轨道运载能力为1400千克。本次发射是联盟2-1v型火箭的第三次发射。
（小默）
俄巴考虑合发和合造火箭
近日，俄总统普京在同到访的巴西总统特梅尔会谈后表示，俄巴两国正在考虑在巴西联合发射运载火箭以及合造中小型运载火箭的可能性。俄巴在空间和平利用方面合作密切，俄格罗纳斯全球卫星导航系统有4座境外地面站设在巴西。该系统现有8座境外地面站，另有3座设在南极，1座设在南非。巴西航天局运行着两座发射中心，即阿尔坎塔拉发射中心和巴雷拉杜因佛诺发射中心。
（小默）
“联盟”号飞船可用于太空旅游
近日，俄能源火箭航天公司总经理索恩采夫表示，“联盟”号载人飞船在俄新一代“联邦”号飞船投入使用后仍可继续使用，专门用于执行太空旅游任务，甚至可在升级后用于绕月飞行。“联邦”号飞船拟于2022年在拜科努尔发射场首飞。太空旅游用的“联盟”号飞船将乘坐1名专业航天员和2名游客，可以单独飞行，也有可能到访国际空间站。
（小默）
俄厂家开发小卫星发射业务
俄罗斯国家航天集团公司的子公司俄宇航总局公司正瞄准小卫星发射市场，准备有所作为。今年它将利用“联盟”号火箭的3次发射搭载多达120颗小卫星。许多运载厂家都通过经纪人来安排搭载业务，而宇航总局公司则是直接同绝大多数小卫星用户接触。
宇航总局公司未来还打算推出更多小卫星发射机会。预计“联盟”号明年有3次发射会有搭乘机会，其中两次是发往太阳同步轨道，一次是发往大椭圆轨道。此后每年也会有类似次数的搭载发射机会。宇航总局公司把印度“极轨卫星运载器”当成最大竞争对手，且注意到了目前的小运载研制热，并同正在研制“电子”小运载的美国和新西兰火箭实验室公司进行了磋商。
（小默）
欧 洲
欧空局明年发射水星探测器
近日，欧空局在位于荷兰的欧洲空间研究与技术中心对外展示了历经近20年研制而成的“贝皮·科伦布”水星轨道探测器，并称将于明年10月实施发射。耗资16.5亿欧元的这项任务是欧空局和日本宇宙航空研究开发机构的合作项目，也是欧洲首次尝试对距太阳最近、温度极高的水星开展轨道探测。
“贝皮·科伦布”探测器重4100千克，由两个轨道器构成，其中“水星行星轨道器”由欧空局负责，“水星磁层轨道器”则由日方提供。两者将叠放起来，由“水星转移模块”送往绕水星运行的轨道。欧空局承担了该项目总体预算中的大约13亿欧元，日方出资额约为这一数额的十分之一，余下部分由承造各台科学仪器的各国支付。有12个欧空局成员国的30多家公司参与了该项目，除日本外，美国和俄罗斯也为这项任务建造了仪器。探测器将主要依靠电推进和借力飞行飞往水星，借力飞行包括1次地球借力、2次金星借力和6次水星借力。经过约89亿千米的长途跋涉后，探测器预计将在2025年12月抵达水星。
欧空局称，“贝皮·科伦布”在设计上要比美国宇航局的“信使”探测器复杂，图像分辨率也要更高。“信使”于2011年～2015年对水星进行了轨道探测。
（江山）
SES一卫星出现故障
卢森堡卫星运营商SES公司的AMC-9卫星因发生“重大故障”正在地球静止轨道上漂移。为最大限度地减少业务中断，公司正在紧急转移该星的用户。AMC-9由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造，2003年由俄质子号火箭发射入轨，用于向美国和墨西哥提供C和Ku波段数据和广播服务。AMC-9的设计寿命为15年，但地球静止轨道卫星超期服役的情况并不少见。SES公司正在同泰雷兹·阿莱尼亚空间公司配合，查找故障原因，并设法恢复通信联络。SES称，AMC-9卫星不会对附近其他卫星构成碰撞或干扰危险。AMC-9现处于SES和其他机构的跟踪之下，没有同其他在用卫星相撞的危险；所有相关运营商和机构都已被告知相关情况，并将从SES收到定期更新。7月2日，SES恢复了与AMC-9卫星的通信联络能力，但卫星仍在从其地球同步轨位向西漂移。在卫星附近还发现了两块碎片，但尚未确定其是否源自AMC-9。
（小默）
“伽利略”卫星时钟问题原因查明
“伽利略”系统迄今已有18颗卫星在轨，但部分卫星星钟出现了故障。每颗“伽利略”卫星上设有4台超高精度的原子钟，其中两台为铷钟，另两台为氢脉泽钟。每颗卫星只需有1台时钟工作即可，另3台作为备份。目前该系统已有3台铷钟和6台氢脉泽钟不能工作，有一颗卫星已有两台时钟失效。近日，欧空局调查人员已查明导致“伽利略”卫星导航系统部分星上原子钟失效的原因。调查发现，星上的铷钟有一个部件存在缺陷，会造成短路。还发现涉及氢脉泽钟的操作需加以控制和密切监视。欧空局已采取措施来纠正这两方面问题，将会更换尚未入轨卫星上有缺陷的铷钟部件，同时还会对氢脉泽钟进行改进。故障并没有影响“伽利略”系统服务性能。
（江山）
欧空局推进引力波探测任务
欧空局已把一个天基引力波观测台选作其下一项大型空间科学任务，定于2034年前发射。近日，该局科学计划委员会正式把“激光干涉测量空间天线”（LASA）任务定为“宇宙愿景”空间科学计划下的第三项大级别任务（L3）。前两项任务分别是定于2022年发射的“木星冰卫星探测器”（JUICE）和定于2028年发射的“雅典娜”X射线观测台。
引力波是一个世纪前根据爱因斯坦广义相对论预测的一种现象。激光干涉引力波观测台（LIGO）去年2月宣布首次探测到引力波，而这对LISA任务中选也有帮助。LIGO由设在美国的两台地基探测器组成，后来又两次探测到了引力波。LISA任务将在尾随地球的日心轨道上部署3颗卫星。3颗卫星呈边长为250万千米的等边三角形布局，使其能探测到较低频率的引力波。LISA任务方案假定NASA将通过提供仪器或技术的方式承担任务总费用的20%，欧空局招标文件将该局花在L3任务上的费用定为10.5亿欧元。
（江山）
