关于码头现场施工管理的具体措施研究

摘 要：本文首先对码头施工项目进行了简要概述，并从工程实际出发，对加强码头现场施工管理的具体措施展开了探讨，希望对我国未来码头建设工程起到指导作用。

关键词：码头现场 施工管理 具体措施

一、码头施工项目概述

（一）特点

在进行码头建设的过程中，其最主要的特点部分环节就是需要在水下展开施工，整个码头的基础部分都建设于水下，该环节施工不仅难度大，同时对工程质量也具有根本性影响。在实际施工中，对施工人员的专业技术能力、操作水平以及责任心都提出了较高的要求[1]。同时，必须对较多的施工传播机械进行应用才能够有效展开施工，但是这就导致水位、水流以及风浪对工程质量的影响加大，实际展开现场施工管理的过程中，质量控制难度较高。

（二）结构组成

在码头建设中，通常包含两个组成部分，分别为附属设备部分和主体结构部分。其中上下两个结构共同构成了主体结构，重力式码头胸墙、板桩码头帽梁以及高桩码头梁板等都是上部结构的主要形式特点，整个码头中的上部负荷都需要由上部结构进行承担，各种附属设备也需要在这一位置进行安装。而板桩码头板桩、高桩码头桩基以及重力式码头基础等都是下部结构的主要特点，在实际使用过程中可以发挥挡土的作用，促使负荷可以从上部结构向地面进行传递。

（三）码头施工项目分类

根据不同的结构形式，可以将码头施工分成以下多种类型：混合码头、板桩式码头、重力式码头、高桩式码头；单纯从结构的角度来看，其可以划分成墩式码头、突堤结构码头以及顺岸结构码头等；半斜坡式码头、斜坡式码头以及直立式码头等是根据不同断面形式进行划分的。

在实际进行施工的过程中，通常会从断面形式以及结构形式两个角度出发对码头进行类型的划分，其中在对倾倒、滑动进行预防和抵抗的过程中如果是依靠重力来实现的，这就是重力式码头；在挡土的过程中，如果是应用将桩板打入土中的方式，这就是板桩式码头，此类型码头在运行的过程中，需要对土中的压力进行承受；如果码头的地面位于整个码头的上部结构中，那么這就是高桩式码头，垂直以及水平方向产生的压力都需要被该结构进行承担，同时需要将力向桩基进行传递，但是桩基也只是一个媒介，力会继续向地基进行传递，所以，如果在进行码头施工的过程中需要面对软土地基问题，那么就可以对高桩码头进行应用[2]。

二、加强码头现场施工管理的重要性

近年来，我国在积极进行现代化经济建设的过程中，码头的重要性突显出来，各地区开始加大对码头工程的建设力度，但是在实际施工中，部分施工环节需要在水下进行，不仅施工难度大，同时施工现场的管理工作开展也存在一定的难度，如果没有应用有效的管理措施，码头的质量就无法得到把控，很容易导致码头施工中产生各种各样的质量问题，不仅不会在后期使用的过程中创造有效的经济和社会效益，还将给施工人员造成生命安全威胁。在这种情况下，积极加强码头现场施工管理工作力度势在必行。

在实际施工以前，相关施工的单位应从工程建设需求、施工现场等多个角度出发，有针对性的展开工程设计，并制定详细的经济、技术、组织结构等方案，为高效指导码头施工、提升码头现场施工管理效率奠定良好的基础[3]。值得注意的是，通过这样现场施工管理措施，管理人员可以对码头施工过程中的质量控制要点进行明确，同时可以通过有效的管理，确保工程安全完工，并将成本消耗降到最低。实际展开现场施工管理时，管理人员应详细分析施工流程、施工工序，并将其同施工地质、气候等因素进行全面结合，有针对性的对施工材料、设备以及人力资源展开配置，优化资源配置的背景下，加大技术交底工作力度，为高效展开施工奠定良好的基础。

三、加强码头现场施工管理的具体措施

（一）泵站、围堰以及钢板桩施工中的管理措施

开挖基槽前，首先应建设泵站，其位于基槽边缘，泵站可以促使基槽开挖的最底端高于基槽中的水位。在设立泵站以后，应将围堰砌筑在港口轮渡上，并打设钢板桩，同时，还应对施工通道进行构建，为基槽的开挖奠定良好的基础。

（二）基槽开挖

在将通道铺设于基槽当中时，可以对石渣等材料进行应用，土方挖掘时需要利用挖掘机，管理人员应监督相关工作人员定期展开测量基槽位置和标高的工作，从而为减少影响工程质量的因素奠定良好的基础。

（三）基床抛石处理

在抛填石头的过程中，需要综合应用卡车和挖掘机，保证基床的平整性是抛填过程中的重点管理内容。

（四）基床夯实处理

在进行基床施工时，应首先对其长宽比例进行明确，并在此基础上展开夯实处理，最后才可以进行砼垫施工和平整施工。

从码头结构特点出发，在实际展开基床夯实处理的过程中，管理人员应采取以下码头现场施工管理措施：

第一，基槽回淤控制措施。当基槽产生回淤问题时，主要表现在以下方面：首先，完成基槽开挖施工以后，会加快回淤的速度，此时沉积物已经同相关施工标准产生了严重的不符，最终导致一定程度的沉积现象出现：其次，在完成夯实和抛石施工以后，过重的上层沉积物将给基床平整以及潜水员的相关作业造成不利影响；再低，落淤在基床底部的产生，将导致摩擦系数在墙体和基床之间产生下降的现象，因此会严重影响重力码头的正常施工[4]。在这种情况下，码头现场施工管理人员应将管理工作的重点放在基槽挖泥控制等方面。在实际展开控制的过程中，一方面，科学选择施工船型，确保其可以高效展开基槽挖泥施工，并从设计图纸入手，对开挖深度和宽度进行控制。基槽是码头的基础，其质量对整个码头的使用寿命以及施工安全性具有直接影响；另一方面，码头现场施工管理人员应定期验收基槽开挖的工序，确保构成合理的基槽平面位置。当回淤问题产生于基槽施工中时，应及时展开疏浚施工，对淤泥进行有效的清除。在完成基槽开挖施工以后，应展开抛石平整操作，此时应及时清理回淤过程中产生的沉积物，通常情况下，含水率在基槽中应不高于150%，而沉积物如果拥有0.3m以上的厚度，必须及时进行清除。

第二，轨道位移控制措施。正相关关系存在与码头施工速度与轨道位移速度之间，如果前期施工中速度过快，那么后期轨道产生位移或者沉降的速度也将提升。尽管码头沉降以及轨道位移等问题是客观存在的，但是，如果沉降和位移的速度过快、尺度较大，那么不仅会导致设备实际运行过程中受到严重的影响，同时较多的安全隐患也将在码头运行过程中产生，威胁相关工作人员的人身安全和企业的经济效益。在这种情况下，实际施工过程中，现场施工管理人员应努力控制前期施工速度，对沉降以及轨道位移等现象进行实时观察，努力从多个角度出发，促使耐久性以及坚固性在码头运行过程中充分体现出来。

结束语

综上所述，近年来，我国在积极加强水陆运输业建设的过程中，码头建设工程不断增加，由于工程施工过程中需要面对水下操作，同时工程规模较大，因此相关施工企业必须加大码头现场施工管理质量和效率，在对各个施工环节以及施工工艺进行全面掌握的基础上有针对性的采取管理措施，才能够为提升码头工程整体质量，创造更多的社会和经济效益奠定良好的基础。

参考文献

[1] 郑立新，刘卫红.港靖新港作业区码头河泊位工程管理方法的分析与探讨[J].中国科技博览，2015（19）：82-83.

[2] 宋文佳，董玉玲，杨杰等.重力式码头墙身及上部结构沉降位移观测分析在施工中的应用[J].水运工程，2014（12）：192-195.

作者简介

谢婧（1982-），女，江苏南京，助理工程师；研究方向：港务工程。