公路桥梁施工的危险源辩识及安全控制途径

李元桂

摘 要 受到各种因素影响，公路桥梁施工存在很多危险源，需要引起高度重视。为此，本文分析了公路桥梁施工的危险源，为公路桥梁施工的安全控制指明途径，旨在有效防范安全事故，真正打造百年精品工程。

关键词 公路桥梁；施工；危险源；安全控制

中图分类号 TU97 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）12-0084-01

据不完全统计，我国平均不到两个月就会发生一起桥梁垮塌事故。近年来，我国先后发生了钱江三桥塌陷事故、哈尔滨阳明滩大桥塌桥事故、河南栾川伊河大桥垮塌事故等，造成了重大的人员伤亡和经济损失。当前我国正加快推进基础设施建设，公路桥梁工程项目日渐增多，安全管理的重要性日益显现。企业必须全面分析施工安全隐患，切实保障施工现场的安全，形成常态化的安全管理机制。

1 公路桥梁施工的危险源辩识

公路桥梁施工环境复杂多变，现场安全风险因素众多，一些企业安全意识淡薄，容易埋下巨大的安全隐患。仔细分析历年来的公路桥梁安全事故，施工危险源在于如下方面。

1.1 桥梁桩基

桥梁桩基施工常用钻孔法和人工挖孔法。钻孔桩施工的危险源主要有：钻锤高处坠落、触电伤害、起重伤害、机械伤害、物体打击、护筒周围地层沉陷、氧气瓶和乙炔瓶爆炸等。人工挖孔桩施工常见的危险源有：物体坠落砸伤挖孔作業人员、土体失稳导致孔口坍塌、孔底涌水、触电伤害、瓦斯中毒或者爆炸、堆载过大或动荷载影响导致塌孔等。

1.2 高墩、盖梁施工

公路桥梁墩柱和盖梁施工大多在高空进行，常见的危险源有：作业平台强度不足或作业人员未系安全带引发的高空坠落、起重钢丝绳破损拉断、捆绑不符合规范导致起重物体掉落、安全爬梯锚固不牢固引发的坍塌、加工钢筋笼时电焊防护不当引发灼伤、乙炔和氧气瓶安全距离不足引发的爆炸、临时用电线路老化引发触电事故、钢筋笼和模板吊装过程中产生的物体打击等。

1.3 梁片预制与架设

梁片预制吊装是当前我国公路桥梁施工的主要方法，潜在的危险源主要包括：模板吊装、钢筋吊运、梁片出坑、安装过程中产生的物体打击和机械伤害，高强预应力钢绞线张拉作业对人员产生的机械伤害，触电，高处坠落，高温作业引发的中暑，焊接中毒和灼伤，清理模板时脚下打滑跌伤，高处摔伤，立体交叉作业导致的机械伤害和物体打击，梁片架设完成后未及时进行防护导致作业人员高处坠落等。

1.4 现浇箱梁

现浇箱梁施工常用满堂支架现浇法和挂篮施工法，其中满堂支架现浇箱梁施工的主要危险源有：支架基础强度不足或施工顺序错误引发的支架垮塌，未按要求设置安全防护网和栏杆、未系安全带、作业平台未满铺搭板等导致的高空坠落，模板、钢筋、钢绞线等起吊过程中引发的物体打击和机械伤害，各类触电事故等。挂篮现浇箱梁施工常见的危险源有：高处坠落、机械伤害、触电伤害、起重伤害、火灾、极端天气灾害等。

2 公路桥梁施工的安全控制途径

2.1 建立安全生产管理制度，加大安全生产要素

投入

安全生产管理制度是工程各参与方的行为准则，因此施工企业必须建立安全生产规章制度，包括施工安全技术交底制度、安全风险评估制度、安全生产专项费用使用制度、安全生产检查评价制度、安全事故隐患排查整改制度、各级安全生产教育培训制度、安全生产责任制及考核制度等，用制度规范和约束施工人员，确保施工安全管理有法可依，有章可循，并且明确各级人员的安全生产责任，当遇到非法施工、强行施工、施工隐患的时候要及时上报，责令相关人员立即纠正。针对工程施工中存在的危险源和安全隐患，施工单位要加大安全生产要素投入，保证安全生产要素的足额投放，以避免安全事故造成的财产损失和人员伤亡。

2.2 积极落实安全生产责任，提高队伍安全操作

水平

安全管理的核心是“人”，施工单位要牢固树立“安全第一”的管理理念，开展针对性的安全教育培训，使施工人员掌握安全操作规程，学会识别安全生产隐患，有效应对突发意外事件，明白安全生产才是最好的保护。项目部应建立安全生产责任制，把安全管理的理念贯彻落实到每一个部门，每一个工作人员身上，层层分解目标，落实安全生产责任。并且建立完善的考核制度及奖惩制度，提高人员工作积极性。可以说，所有在建大桥的垮塌无一例外都是责任事故。2007年8月13日，湖南凤凰在建的沱江大桥突然整体垮塌，造成64人遇难22人受伤。发生事故的重要原因就是赶工期，向“州庆”献礼。国务院安委办早已明确，发生安全事故首先追究企业责任。企业同样应把责任层层落实下去，对于在安全方面出现重大问题的项目经理及相关技术负责人，企业应实行一票否决制，直接扣除年度奖金。

2.3 规范施工现场安全管理，做好机械设备管理

工作

公路桥梁施工现场非常复杂，高处坠落、坍塌、物体打击等风险随时存在，各种设备、工序、作业交叉，并且随时处于运动的状态，施工前和交接中都需要做好安全技术交底，使施工人员明确施工方法、操作规程、施工要求等，同时清楚了解安全隐患、危险源、紧急救援措施等。在施工过程中，要把每一个环节的安全施工管理措施做到位，对各种危险源加强安全防护，例如，对钻孔灌注桩的泥浆池进行临边围护；人工挖孔灌注桩孔内应有足够的照明、通风、排气设施及安全爬梯，孔口要加盖并设置围栏和警告标志牌；高墩施工应配备专用行人爬梯且做好临边防护，对于高度超过40m的高墩应配备施工电梯；盖梁施工应设置安全工作平台并做好临边防护；张拉工作区两端要设置足够厚度的钢板防护。2014年5月3日，广东茂名一座在建石拱桥发生坍塌，原因在于主要原材料不合格，支撑体系不合规范，施工顺序安排不合理。可见，项目部必须加强风险预警和监控，才能切实防范桥梁安全事故。

2.4 充分发挥监督检查作用，加强安全生产隐患

排查

公路桥梁施工的安全风险因素众多，项目部必须落实安全检查制度，对人机料环法等生产要素加强控制。班组以及作业人员要加强自检，及时发现各种风险源和安全隐患，纠正不规范的操作程序，如果班组长自身不能处理，则立即报告安全员，绝不能久拖不决或置之不理。2008年昆明小庄立交桥突然垮塌，就是因为施工方违反操作规程，而监理工作不到位。因此，安全员和监理工程师需要深入工地现场，加强安全监督检查，包括开复工前安全检查、定期检查、专项检查、经常性检查等，对当天施工工点的关键部位和事故易发环节应重点检查，假如发现事故隐患问题和违章作业现象，就要马上开具“隐患问题通知单”，责令班组定人、定时、定措施解决。对于违反操作规程的行为，要严格落实责任追究制度，督促责任人员第一时间整改到位，并形成整改记录。

3 结论

公路桥梁一旦发生安全事故，往往带来巨大的人员伤亡和经济损失，而且造成严重的社会影响，因此安全控制是重中之重。我国有着1 400年屹立不倒的赵州桥、马可·波罗称为“世界上最好的”卢沟桥，这是我们的骄傲，也是我们奋斗的目标。建筑企业必须充分认识到公路桥梁施工安全的重要性，把安全管理工作贯穿于施工全过程，从而获得最大的社会效益和经济效益。

参考文献

[1]索函军.公路桥梁施工安全[J].交通标准化，2014（14）：199-200.

[2]左涛.高速公路桥梁施工安全控制策略[J].交通世界，2016（30）：50-51.