“互联网+”时代的机电工程施工监理

左佳　李浩飞　鱼跃波

摘 要：该文以机电工程施工监理为研究对象，探讨了互联网+时代背景下的机电工程施工监理系统设计思路，首先论述了互联网+时代下的监理工作的基本特征，进而论述了相关工作内容，最后详细论述了系统设计思路。

关键词：机电工程 监理 工程施工 互联网+

中图分类号：TS958 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）07（a）-0078-02

随着互联网技术的不断发展，人们的工作和交流变得日趋方便，“互联网+”已经成为各个行业努力发展的新方向。

在高速公路机电工程施工中，将机电工程监理和互联网技术有机地结合起来可以在保证工期和质量的前提下，降低机电工程施工过程中投入的人力、财力和物力，可以更好地实现高速公路机电工程的建设和管理。

1 机电工程监理任务及互联网背景下监理工作的基本特征

随着信息时代的来临，新技术、新理念层出不穷，在各行各业中都能看到高科技所发挥的巨大影响力，高速机电工程施工监理工作也在顺应时代潮流，改变了传统的工作模式，将互联网技术融入到工作理念中，从而大大提高了工作效率。

基于互联网模式下的高速公路机电工程施工监理工作主要表现在3个层面。

（1）监理战略。

在监理战略层面上，通过采取传统的用户思维、平台思维等模式进一步明晰高速公路机电工程施工监理工作的实施路径，并根据相关需求制定出切实可行的监理战略，确保各项工作的顺利开展。

（2）监理业务。

在监理业务层面上，利用信息数据及网络平台对监理业务进行系统、全面的规划与部署，以实现高效、优质的监理服务。

（3）监理组织。

形成一条行之有效的“价值链”。在监理各个阶段工作开展过程中，都将业主以及承包商的主体地位有效发挥出来，所实施的监理战略层、业务层以及组织层都应紧紧围绕业主与承包商的相关需求有序实施，这也就是新时代背景下高速公路机电工程施工监理工作的“价值环”模式。

2 “互联网+时代”高速公路机电工程施工监理的工作内容

互联网+时代高速公路机电工程施工监理工作主要指的是在施工监理以及控制中融入互联网这一技术，一方面可大大增强工作的效率，提高监理的准确性，另一方面也能节省一定的人力、物力支出。

（1）在高速公路机电工程施工监理工作中主要涉及4个主体方，即业主、设计单位、监理单位以及施工单位，在实际工作中这4方应保持畅通联系，确保各个环节顺利接轨。通过互联网模式的应用可构建相应的微信平台，各主体方应将工作动态以及完成进度等内容及时发布到微信平台中，以确保后续工作的顺利开展。（2）借助施工监理信息平台，相关工作人员能够及时了解施工现场的情况，对一些关键环节可做好有效监控与管理，一旦发现存在异常情况能够在短时间内加以处理，大大增强了施工的效率。（3）通过施工监理工作信息平台的有效开通，可方便施工单位对每日的工程进度以及工程质量问题有全面的了解，并对工程中遗留的问题及时上传至施工监理平台，以便相关人员采取措施进行整改。（4）通过施工监理工作信息平台的有效构建，可方便业主、施工单位以及监理单位及时将工程中的各项问题比如工程变更、工程索赔、争端协调等事项上传到信息平台中，所牵涉的部门根据情况对项目进行必要的改进与调整，以确保工程顺利竣工。（5）借助施工监理工作信息平台，构建完善的企业内部资料管理制度，用以约束一些不良行为，实行动态化的管理模式，提高工作人员的办事效率。

3 機电工程监理系统的设计

3.1 系统架构

机电工程监理系统的核心区域是中心信息库，中心信息库的作用是存储整个系统所采集的数据。该系统的优点如下：首先所提供的数据准确度高；其次可节省运行成本；最后可提高工作效率。按照实际工程项目所需，在省高级公路工程监理公司构建了该系统信息库服务器以及网络Server，系统用户主要分为三级结构，所有的用户都可借助浏览器登录到系统中，查阅相关信息。根据相关要求，系统的总体设计思路是采用国际上盛行的J2EE技术架构，运用MVC开发模式以及工作流引擎技术，按照业务需求以及相关工作流程，监理项目工作设置了专门的工程质量控制点，对工程监理管理系统进行优化设计。系统架构主要选择的是B/S模式，该模式是根据J2EE核心技术实现对系统的大力开发，从而将系统的作用得以最大限度地发挥出来。

3.2 系统模块

系统模块设计如图1所示。

（1）工程项目管理模块。

该模块的主要作用是对工程中的基本数据或者新增项目的数据进行有效调试，以使其处于正常运行状态。

（2）文档管理模块。

文档管理模块只有在特定条件下才需使用，当工作平台中有协调管理的需求时，操作人员就可进入文档管理模块，只需在搜索栏输入关键数字，即可查询到所需的相关信息。

（3）合同管理模块。

合同管理模块的主要职责是对某一工程项目中所涉及的全部合同进行集中统一管理，这样可方便管理人员及时了解工程项目的动态信息，从而对合同内容有一全面的了解。

（4）安全、环境控制模块。

此模块主要是对施工路段的安全与环境问题做好有效监控与管理。施工单位应指派专人对各路段进行全权负责，并将每日该路段的安全与环境检查结果内容做好记录，尤其是存在的问题应做出详细阐述并提出相应的整改措施上传到信息管理平台，供管理人员审核，待审核通过后方可实施。

（5）质量控制模块。

该模块主要是对工程施工整体质量进行有效控制，不仅包含工程前期、实施过程中的监督与管理，而且还包含施工后期的管理工作，其能够对存在的问题及时进行反馈以便引起施工人员的注意，采取有效的措施加以整改，尽可能地降低不安全隐患的发生。

（6）进度控制模块。

进度控制模块是对工程实施情况进行实时记录与描述。针对每日施工实际进度以及项目的整体进度要求进行科学规划，各个项目的进度有效控制，确保工程在规定时间内保质保量完工。

（7）投资控制模块。

此模块主要是对工程中涉及的投资情况进行实时监控与管理，以便让管理人员及时掌握项目的资金投入状况，及时采取有效的措施对一些耗资较高的环节加以有效控制。

4 结语

综上所述，高速公路机电工程具有工期短、面广、点多、涉及专业多等特点，随着新工艺、新技术、新材料的不断引入，传统的施工监理模式已经无法满足现代化工程项目的管理需求。为了提高监理质量，需要基于互联网信息技术建立一套机电工程施工监理工作管理系统，提高监理工作效率，实现数据信息的统一化管理。

参考文献

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