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基于海绵城市的透水混凝土配合比研究

2017-08-08王海龙张艺霞

消费导刊 2017年10期
关键词:水灰比试块水泥浆

王海龙 张艺霞

安阳工学院

基于海绵城市的透水混凝土配合比研究

王海龙 张艺霞

安阳工学院

透水路面是建立海绵城市的基础设施之一,透水混凝土的研究是非常必要的。本文研究了透水混凝土的配合比设计与性能,并确定了水灰比与目标孔隙率。

海绵城市 透水混凝土 配合比 水灰比

随着城市内涝的发生,“海绵城市”理论应运而生。透水路面是实现海绵城市的关键技术之一。本文对透水混凝土配合比进行设计,同时分析其制作工艺等因素对透水混凝土性能的影响。

一、配合比参数

(一)水灰比。经研究,透水混凝土的水胶比最佳范围是0.25~0.4,故本次试验水胶比取0.27、0.29、0.31。

(二)骨料粒径。透水混凝土由碎石堆积,通过胶凝材料以点粘接的方式而成,骨料粒径不宜太大。为了兼顾强度和透水率,试验选择5~10mm的石子。

(三)目标孔隙率。本试验选用的目标孔隙率为10%、15%、20%。

(四)外加剂。本次减水剂使用量取3%,使用聚羧酸高效减水剂。专用复合增强料掺入量为3%。

二、配合比实验

本次试验采用的是体积法。试配水灰比0.29,设计目标孔隙率15%,粗骨料采用5~10mm粒径中联水冶碎石,通过实验测得碎石表观密度,紧密堆积密度为。采用中联海皇P.O42.5水泥,比表面积为355m2/kg,掺入的增强料体积比例为0.03。

采用最终配合比如下表1所示:

表1 试验室最终配合比

三、试件成型及养护

(一)成型工艺制作。本试验的全部试件由二次投料法搅拌得到,试样使用三联塑料膜成型,抗压试件采用100mm×100mm×100mm的标准工程模具,抗折试件采用550mm×150mm×150mm的标准工程模具。经搅拌后,分两层装模,每层用25mm的圆钢筋轻轻插捣,使拌合物紧密堆积。故采纳人工插捣并抹平的方式成型。

(二)养护。装模成型之后,取保水措施,24h后拆模,放入自动调节温湿度的标养室(温度20℃,湿度95%)进行养护。

四、试验检测

(一)抗压强度试验

抗压强度试验结果如表2所示。

表2 抗压强度(MPa)

(二)透水系数试验

1.试验步骤。a.用钢直尺读出圆柱形试块的直径D和厚度L,读取两次取均值,精确至1mm,并计算上表面积A;b.将试块的侧面用水泥净浆封好且不漏水,使水只能从上下表面渗透;c.待试块侧面的水泥砂浆固化后,放入负压装置,抽至,保持30min;d.直接加水将试样浸没并高出100mm,浸泡20min后取出,装入试验装置的水圆桶内,密封并放入溢流槽;e.打开无气水供水阀门;f.若溢流槽水溢出,调节阀门,令水筒内水位差稳定在150mm,等两个溢水口流量稳定后,在水槽出水口接水,记录3个5min流量Q,取均值。g.记录测量流量时溢流槽的水温T,精确至0.5℃。

2.透水系数应按公式1计算。

式中:kT表示T℃时透水系数(mm/s);Q表示时间t秒内渗出的水量(mm3);L表示试样的厚度(mm);A表示试样的上表面积(mm2);H表示水位差(mm);t表示时间(s)。

3.透水系数试验结果如表3所示。

表3 透水系数(mm/s)

从试验数据可知,抗压强度随有效孔隙率增加而变小,但是透水系数则是随有效孔隙率的升高而变大。这与透水混凝土的构造形式直接相关。孔隙率小,混凝土相对比较密实,抗压强度相应增加,透水性较小;反之相应减小或增大。

从试验数据可知,水灰比在逐渐变大时,透水系数逐渐减小。水灰比取得大虽然会使透水混凝土的和易性变得很好,但是会引起水泥浆从骨料间的缝隙中流动到试块底部,发生封底的现象。选择较小水灰比,在孔隙率不变时,试块中水泥含量会相对多一些,而且因为水的量不多,所以水泥浆干得快硬得也快,导致粗骨料并不能被水泥浆包裹完全,虽然骨料之间的空隙会增多,使透水性能增强,但是因为骨料颗粒之间的粘接点强度不足,导致强度的降低。

4.试验结果选择。水灰比0.29,孔隙率为15%时,抗压强度和透水系数在这几组结果中最好。

五、结论

(1)当其他条件不变时,强度和孔隙率呈负相关变化,即强度高的情况下透水性能相对较低。(2)选择最合适的水胶比,使粗骨料可以均匀的被水泥浆包裹,既保证了透水混凝土的孔隙率,又能使骨料之间点粘接的强度最大。

[1]于永霞.透水混凝土在海绵城市建设中的应用研究[D].安徽理工大学.2016.

[2]徐仁崇等.采用Design-Expert软件优化透水混凝土配合比设计[J].新型建筑材料.2010.7.

[3]甘冰清.透水混凝土的配合比设计及其性能研究[D].安徽理工大学.2015.

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