企业 市场

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金龙客车携2款新能源产品参展获3项大奖

在5月24日开幕的2017北京道路运输展上，金龙客车带来2款新能源产品，分别是刚刚在北京上市的龙威Ⅱ代纯电动公路客车XMQ6127BY，以及城市之光纯电动公交车XMQ6850G。在车展开幕当晚举行的“中国道路运输杯”评选中，金龙客车一举斩获3项大奖。其中，XMQ6127BY 和XMQ6850G荣获“2017年度最佳新能源客车奖”，金龙客车新能源远程监控系统荣获“2017年安全技术创新奖”。

XMQ6127BY完全针对纯电客车全新生态开发设计而成，全面满足客户对纯电动客车性能、安全、舒适以及实际运营要求，以龙威Ⅱ代为基础平台，做了大量的结构设计、轻量化设计、电气化设计以及包括三电在内的智慧控制等方面的系统工作。该车采用专门为公路纯电动车型开发设计的动力系统总成，使用双电机+变速器方案，总体方案能降耗5%左右，双电机额定功率160 kW，峰值功率260 kW，可满足高速100 km/h持续运行要求。通过变速器的匹配应用，最大爬坡度可达21%，而其他很多同类产品爬坡度为15%左右。

“城市之光”XMQ6850G纯电动公交车已入选2017年第2批新能源汽车推荐目录，是金龙客车针对新能源公交车市场发展新趋势重磅打造的新品。该款车型采用大功率、高效能永磁同步电机，效率高达96%、噪声低，与此同时，通过优化电池布置，提高电池寿命，加大车内乘客区空间，提升乘坐舒适性。其配备的优质快充电池，15 min即可充满，完全满足城市公交高负荷的运营要求。此外，XMQ6850G整车结构进行优化设计，通过对新结构的骨架强度CAE分析、车辆动态稳定性分析，车辆后碰撞保护进行相关的仿真与优化设计，保证了车辆运行安全。

金旅获2017北京道路运输展2项大奖

在5月24日举行的2017北京道路运输展上，金旅参展2款车型斩获2017中国道路运输杯2项大奖，其中XML6700通用动力考斯特获“2017年度最佳商务车奖”，XML6125川流混合动力城市客车获“2017年度最佳新能源客车奖”。

此次参展并获奖的通用动力商旅领航版考斯特，是经典考斯特车型的再次升级，其产品定位很明确，即高端接待用车和团体高端商务用车。这一定位要求车辆不仅具有高可靠性和安全性，而且要求具备像轿车般的驾驶性能和像公务舱般的舒适性能。为了打造拥有更好驾乘体验的考斯特，金旅与国际顶尖零部件供应商一起，耗时2年开发出这款全面升级的考斯特。其中，通用V8这款动力强劲的汽油机，为考斯特走向高端打下了一个良好的基础。该款车型除了继承金旅考斯特家族式的设计理念和工艺外，丰富的功能配置更显人性化，为更多注重驾乘舒适性的客户提供了新的选择。

而摘得“最佳新能源客车奖”的12 m川流城市客车更是集大成于一身。该款城市公交车凝聚了传统经验和创新技术，有纯电动、混合动力、柴油等多种动力选择。“川流”公交车采用流线造型，融合了国际流行设计元素与中国传统美学元素，车内驾驶区视野开阔，操作区域根据公交需求进一步合理化布局，内饰搭配更精致人性化。全新NVH静音技术通过对车身骨架、发动机悬置以及隔音技术的综合性改进，能显著降低客车在行驶过程中的声噪和路噪。轻量化车身设计应用，降低能耗的同时减少碳排放。

500 辆安凯客车出口缅甸

2017年5月10日，500辆安凯客车出口缅甸发车仪式在安凯客车厂区举行，代表中国制造水准的高品质燃气客车批量交付缅甸仰光公共巴士有限公司，成为中缅建立友好关系的一项重要成果。

在“一带一路”大背景下，在中缅双方的共同努力下，通过在中国众多的客车品牌中优中选优，最终，凭借以“技术、品质、商业模式”构筑的品牌竞争力，安凯客车脱颖而出，2017年4月11日，安凯客车与仰光公共巴士有限公司签署了500辆10.5 m天然气公交车采购协议，金额约2亿元。

本次发往缅甸的安凯公交车型，在产品适应性、舒适性、节油性等方面均有杰出表现。作为一款成熟的天然气公交产品，该车型节能环保、美观大方，市场保有量已逾万辆。以此为基础，针对缅甸地区的地理环境、交通、客流等现状，安凯客车又对该车型进行了多项针对性改进措施，并经过了5 000多km高速环道和颠簸路面高强度、超负荷加载测试。值得一提的是，该车采用了650 L的气瓶并且实现了气瓶顶置，不仅续驶里程更高，而且大大增加了车内空间，提高载客量和通过性；同时，该车运用安凯特有工艺、技术，在空调制冷、发动机散热等方面，均可满足缅甸当地高温运营需求，保证了在缅甸夏季40 ℃高温下良好的乘坐舒适性；车辆采用整车电泳，在安全、防腐等方面可完美适应沿海高温、潮湿的环境；搭载的安凯5代黄金传动链技术，在车辆稳定性、动力性等方面表现优秀。

IVECO BUS再次赢得2017年世博会东道主公交车订单

近日，IVECO BUS向哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市公共交通公司Astana LRT成功交付210辆Urbanway欧Ⅵ以及12 m和18 m混合动力公交车，用于该市的公共交通系统。5月15日，双方在哈萨克斯坦的库斯塔奈举行了交车仪式。

这210辆Urbanway将加入到现已投入运营的358辆Citelis欧Ⅴ排放标准的城市公交车队中，在2017年世博会期间及随后几年内提供高效、可持续的交通出行解决方案。完成本次合同的交付后，IVECO BUS将有570辆公交车在阿斯塔纳运营，从而成为哈萨克斯坦公交车市场的领军企业。

相比传统车型，Urbanway混合动力车型可节油30%，此外，CO2和NOx排放量分别比与柴油车低33%和40%。这意味着一辆标准公交车每年可减排25 t的CO2，一辆铰链公交车则可减排37 t的CO2。

Urbanway混合动力公交车搭载电动牵引系统、欧Ⅵ发动机，以及最新一代的锂离子蓄电池组。智能动力管理系统可在车辆运行中优化燃油消耗和排放，并将多余的制动能量储存到蓄能系统内。这些客车还有“Arrive & Go”功能，可在停靠和离开车站时实现100%电力驱动。还可临时关停发电机，从而消除振动，并将噪声降低50%以上。

50 辆豪瀚牵引自卸车交付天津

近日，中国重汽天津海港重卡汽车销售服务有限公司与瑞安集团在天津滨海新区举行了50辆豪瀚6×4牵引车交车仪式。

瑞安集团是一家致力于矿石运输、散货集港、疏港综合性的大型民营企业，其物流集团更是在矿石及矿粉运输方面独具优势。随着瑞安集团的不断扩大发展，集团凝聚力与向心力不断提升，并在运输事业中逐渐崭露头角，成为了业内知名优秀企业。

瑞安集团一直是中国重汽最为忠诚的客户，之前曾先后在中国重汽购入自卸车及牵引车200余辆，本次瑞安集团提升装备水平实现转型升级，第一时间想起的还是自己的“老合作伙伴”－－中国重汽。瑞安集团选择中国重汽产品并非“感情使然”，更多是对重汽产品的高度信任与认可，除了之前双方的良好合作关系，瑞安集团还综合考虑了重汽产品在天津港市场上的“领头羊”地位、中国重汽的产品品质、良好的售后服务口碑等多方面的因素，经过双方多次磋商交流、现场考察、试乘试驾，同时结合港口运输政策逐点确定车型及配置等多个关键环节，瑞安集团最终决定，一次性购买50辆中国重汽牵引半挂自卸车。

值得一提的是，本次瑞安集团购进的自卸车型，相比天津港现有车辆车型有着很大的不同，无论从产品性能还是驾乘舒适性、载重能力、产品质量等方面均有着得天独厚的优势，必将会为瑞安集团实现快速发展、适应天津港运输需求奠定坚实的基础。

百辆华菱交付云南锐驰

6月1日，云南省昆明市锐驰混凝土有限公司成立10周年暨与华菱星马合作10周年庆典在该公司举行。华菱星马汽车集团副总经理何晓生、云南锐驰混凝土公司总经理束朝东、凯马服务公司常务副总经理冯铖等西南片区销售及服务人员出席此次活动。何晓生代表华菱星马向锐驰公司成立10周年表示祝贺，并表示合作10年来，双方本着互利互信、合作共赢的原则，精诚合作、共同发展，此次新车的交付将开启双方10年合作的新篇章。在交车仪式上，何晓生还代表华菱星马汽车集团授予云南锐驰公司“最佳合作单位”。

云南锐驰混凝土有限公司成立于2008年，是一家以生产预拌商品混凝土为主，多产业、集团化、跨区域的专业公司，隶属于云南锐驰投资控股集团有限公司的全资子公司。该公司是目前昆明市场为数不多的绿色环保混凝土搅拌站，公司拥有7条先进的南方路基混凝土搅拌生产线，其中HZS180 型5条，HZS240、HZS150各1条。在运输设备上，锐驰公司持续选购华菱星马品牌车辆，保有车辆270辆，其中200余辆搭载汉马动力。

奔驰卡车T.C.O.®区域性圆桌沙龙收官

5月25日，以“盈车嘉穗”为主题的2017梅赛德斯-奔驰卡车T.C.O.®运盈智汇圆桌沙龙登陆广州。这是继西南地区、华东地区之后，奔驰卡车专家团队针对华南地区特点而带来的一场有针对性的T.C.O.®定制化解决方案分享会，也标志着历时3个月的奔驰卡车T.C.O.®区域性圆桌沙龙活动完美收官。

华南地区是中国经济发展最活跃的区域之一，物流行业的发展也处在国内前列。对该地区的物流客户而言，如何赶上物流行业的产业升级，在变革中抢占先机，是他们最关心的课题。本次戴姆勒卡客车中国的广州站分享会有针对性的结合华南地区情况，通过丘陵地区的快运路线“深圳-武汉”线、“深圳-杭州”线为例，讲述了如何通过FleetBoard®智能车队管理系统管理车辆运营，专业化地改进管理成本，让以“路、车、人”为核心的精益化车队管理模式为客户带来看得见的效益提升。

奔驰卡车FleetBoard®智能车队管理系统能实现对车辆的智能化信息调度、智能化车辆健康状况监控以及远程数据化管理，有效降低车队管理人员的工作强度，还能科学化精细管理。而T.C.O.®运盈智汇解决方案所提供的，不仅仅是精细科学的大数据管理，更是一种先进的理念。

在此次的圆桌沙龙收官站上，奔驰卡车专家团还就买车、用车、管车、养车等不同方面的问题与到场嘉宾进行了认真的讨论和分析，揭示新物流市场环境下运输收益背后的真相，帮助华南物流企业科学有效的提升自我，也践行了梅赛德斯-奔驰卡车“不负众托”的品牌主张。

沃尔沃卡车推出夏季高温保养新方案

沃尔沃卡车致力于贴心服务，让客户更加专注于自身业务发展。2017年度的沃尔沃卡车服务主旨则是提升专业度和服务质量。随着物流行业的竞争越来越激烈，物流企业对于服务的要求也越来越高，保障客户的高出勤率则成为重中之重，贴心专业的服务设计和服务水平更是一切的基准。

2017年3月13日到2017年6月9日之间，沃尔沃卡车客户驾驶具备3～5年车龄的牵引车，进站维修即享20项专项定制免费检查以及促销系列配件工时8折优惠。这一促销活动的目的在于帮助客户提前预防各种安全隐患。除此之外，客户还可以享受制动摩擦片、离合器摩擦片、气囊、轮毂轴承4大系列配件的优惠促销。

由于沃尔沃卡车的车辆和服务的高品质，一直是人民银行最为信赖的合作伙伴，从合作至今近千辆沃尔沃运钞车承载着安全性能要求极高的银行任务。2017 年4月1日到9月30日之间，沃尔沃卡车为人民银行的运钞车提供定制免费检查，杜绝安全隐患。银行运钞车行驶里程数较少，有时候会疏于维护，但若在执行运钞任务的时候发生故障，会引发影响较大的安全问题。因此，沃尔沃卡车每年都特别为人民银行的车辆进行免费的定制检查服务，做到防患于未然。

斯堪尼亚卡车批量进入云南市场

5月17日，斯堪尼亚销售(中国)有限公司与云南远泽物流有限公司在云南红河开远市举行交车仪式。云南远泽物流有限公司共向斯堪尼亚采购了50辆重型卡车，用于云南至越南的跨境运输。首批交付5辆R480 6×2，剩余45辆G450 6×4将于年内陆续交付完成。

交车仪式上，双方还签订了框架合作协议，预计在2018年，远泽物流的斯堪尼亚卡车保有量将达到150辆。

首批交付的5辆斯堪尼亚R480 6×2牵引车均为高配置车型。除了斯堪尼亚2017新规格产品标配的盘式制动、斯堪尼亚惯性滑行式液力缓速器之外，还额外增加了ACC(自适应巡航系统)、LDW车道偏离提醒、ESP电子稳定系统等一系列主、被动安全配置。这些安全设施将进一步保障客户在云南多山坡陡地区的运营安全，对驾驶员与货物多增添一份保护。

云南远泽物流有限公司2011年在云南红河开远市成立，经过短短6年时间，远泽物流的业务就已遍及全国30余个地区，以及越南、老挝等东南亚国家。预计2018年将在澳大利亚正式上市，这或将是云南红河首家赴海外上市的物流公司。

采埃孚成立合资企业研发客货自动运输器

自动的电动出行方式将使大都市的交通更为清洁、安全和高效。为了促进这些系统的建立，并激发新的技术创新，采埃孚设想通过其子公司Zukunft Ventures与e.GO Mobile AG成立合资企业。总部位于亚琛的新合资企业e.GO Moove的目标是开发出人员及货物自动运输器，并进行生产和销售。近日，第1台原型机在亚琛工业大学校园内展出。

采埃孚预计，在全球范围内，具备自动驾驶能力，用于运输人员和货物的电动汽车的未来发展潜力很大。在2016年11月采埃孚发布的未来研究报告预测中就提到，到2030年，城市中心的物流行业将迎来强劲的增长态势。

采埃孚是电动传动系统领域的领先汽车零部件供应商。而电动传动正是其对这家设想中的合资公司e.GO Moove进行投入的重要组成部分，因为电动传动具有耐用性、经济性和高效性等特点。此外，采埃孚还将在该合资企业中导入高级驾驶员辅助系统(ADAS)、底盘和传感器融合技术等业务。可扩展的超级计算控制器ZF ProAI作为可通过云端进行更新的集成化的车辆系统，将发挥重要的核心作用。该控制器基于车辆到基础设施应用的人工智能算法，并具备学习能力。它能够与其他车辆及其周边环境进行沟通，同时，通过集成群体智能的形式，能够使车队运营更安全、更高效。目前，采埃孚、e.Go Mobile AG和英伟达正在共同开发和测试e.GO运输器的自动驾驶功能。

博世与百度签署智能交通战略合作框架协议

柏林当地时间6月1日，博世与百度正式签署战略合作框架协议，将在智能交通领域展开合作。

作为合作伙伴，博世将参与百度Apollo(阿波罗)计划，提供传感器、相关硬件及“博世道路特征”车辆定位服务。2017年4月，百度正式发布Apollo(阿波罗)计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。同时，博世和百度也将合作从技术层面，协助支持自动驾驶相关法律法规在中国市场的发展和建立。

博世自2011年便开始致力于自动驾驶的研发。目前，博世在自动驾驶技术上的研发工程师已经达到3 000名。得益于驾驶员辅助系统，公司在2016年的销售额首次超过10亿欧元，并赢得了35亿欧元的订单。在中国，博世始终致力于分阶段推动自动驾驶的落地，目前已与众多国内主机厂就驾驶员辅助、制动和转向系统展开合作。

佳通推出4款客运市场新品

近日，佳通深入了解中国客运市场环境，针对客运市场对运输及驾乘安全性的重点关注，推出4款针对不同客运细分市场的轮胎新品——长途客运GAC812、公交专用GDU656及GAU867V1、景区客运GAR869。

作为佳通客运产品GAL811的升级产品，GAC812在保持安全操控、舒适省油的基础上，更注重提升了耐磨性能及防沟裂。GAC812加宽胎面配合更大海陆比花纹设计，行驶里程较原有产品提升20%以上，可帮助长途客运企业有效降低轮胎使用成本。同时，特殊的沟壁角度设计及4层带束层优化内部材料分布，防止轮胎沟裂，提升轮胎使用寿命。

佳通轮胎针对公交特定的运营环境，打造出比普通双胎省油4%、轮胎总重减轻26%的宽基轮胎GDU656。宽基轮胎较普通双胎整体行驶阻力可降低15%～20%，加上低扁平率轮胎可使车门踏板更低，缩短乘客上下车及车辆停靠的时间，更节省燃油消耗。全新GAU867V1沿用了GT867公交特有的胎侧防侧刮、防撞击设计，胎侧厚度较普通胎侧厚2 ～3 mm。增大条形花纹沟的曲折度，更能满足混合动力公交及纯电动公交对高驱动力的要求。

景区客车行驶环境多为山路，弯多且陡，日常行驶过程中转弯及制动频繁，对轮胎舒适性及操控性要求较高。GAR869采用高强度全渗胶胎体钢丝、FEA优化内部结构及3条曲折花纹沟槽，增加胎体强度，提升干湿地操控性能，确保轮胎在晴雨天气、多弯山道都能保持稳定表现。

埃克森美孚新加坡润滑脂及合成润滑油厂扩建工程竣工

近日，埃克森美孚宣布已完成位于新加坡裕廊岛的扩建工程，将提升公司旗舰产品美孚1号TM在内的润滑脂及合成润滑油的产能。裕廊润滑油厂的扩建进一步加强了埃克森美孚的生产能力，可有效满足亚太区对润滑脂及合成润滑油产品日趋增长的需求。

“基于战略布局，这些新建的润滑脂及合成润滑油生产设施临近亚太区主要市场，确保我们能够可靠地为客户提供优质产品。”埃克森美孚亚太区润滑油销售总监张松彬说，“埃克森美孚先进的润滑油和润滑脂能有效提高设备的运转效率和燃油经济性，帮助节能和降低排放，从而为社会的可持续发展尽一己之力。”

“新建生产设施的完工及投产体现了我们对在新加坡长期投资的承诺。”埃克森美孚亚太区主席兼董事总经理颜少奇说，“裕廊润滑油厂的扩建不仅加强了埃克森美孚一体化生产基地的能力，同时也提高了我们在新加坡的业务及行业的竞争力。”