赛事

英雄不论出身，敢拼就有机会——泛珠三角超级赛车节（赛道英雄-贰）

杨家焕

6月中旬，珠海国际赛车场最著名的活动——泛珠三角超级赛车节再度举办！老实说，对于中国大陆目前还不算浓厚的汽车文化氛围来说，这项盛事至少算是珠三角地区汽车运动与改装爱好者们的难得Party！

而活动中，历来被作为珠三角各大汽车改装店展示技术实力舞台的“赛道英雄-贰”，更是其中最有群众基础或者说产业基础的项目。

“赛道英雄-贰”是这样的

由于地理位置和产业背景的原因，珠三角一直是华南汽车文化（尤其是改装车文化）比较浓厚的地域，在这里能找到许多意想不到的汽车零部件，想保养古董车不是很难，想改装车更是容易，于是各种轻度、重度的汽车改装就变得非常常见。

珠三角有很多汽车改装店，他们改装出来的车辆在赛道上表现极为抢眼，甚至经常跑出比厂车更快的成绩，就好比在3月份的第一回合赛事中，A2组冠军佛山雄基车队陈炳雄驾驶的18号斯巴鲁BRZ赛车。这辆赛车在和一众TCR厂车的竞争中，表现丝毫不落下风，可见其性能实力之强。

A3和A5组是民间改装车的聚集地，虽改装程度不及A2组来得激进，但由于参赛车辆众多，相互之间激烈的竞争既能展现出民间改装的水平，又在赛车和民间改装车中充当了纽带的角色，随着“赛道英雄-贰”影响力逐步扩大，广大民间改装行业和爱好者也视其为擂台。

有变数，有看点

瓢泼大雨的洗礼终于暂告一段落，6月18日午后，珠海国际赛车场的上空开始变得明亮，但赛道依然十分湿滑，“赛道英雄-贰”第二回合比赛充满悬念。

14：30分，正赛在安全车带领下开始，陕西天石车队55号焦鹏、劲舜车队77号邝灿维和弯道速度（Cornerspeed）车队6号康哲玮的赛车依次在前三位发车。安全车在一圈之后返回维修站，但仅仅一圈之后，信荣车队12号陈泳童在T9冲出赛道导致安全车再度出动，直到比赛只剩下4圈安全车才灭灯回场，此时场上的排名分别是55号焦鹏第一，77号邝灿维第二，TRC车队21号司徒永信超越了原本第三的6号康哲玮。而佛山雄基车队的18号陈炳雄此时已经从第15的位置一路杀到第8。

赛车间的车距在安全车的带领下压缩得很紧，为暂时落后的快车创造了追赶的机会！

或许是因为求胜心切，安全车离场之后的一圈就事故不断，相继有3台车冲出了赛道，其中包括了正在超越的18号陈炳雄，他的赛车和威立车队61肖建军的赛车发生了碰撞不得不遗憾退赛。由于有车辆停留在赛道上安全车再次出动，此时仅剩3圈，领先的依然是55号焦鹏的赛车，TRC车队26号黄东雄上升到第二名，6号康哲玮回到第三的位置。激烈的比赛事故不断，在圈数已经达到完赛要求的情况下，赛会在比赛还剩两圈的时候出示红旗终止比赛。

A2组别的55号焦鹏杆位一路领先到结束拿下冠军；26号黄东雄位列全场第二，A1组别第一；A3組的康哲玮获得全场第三，组别第一。

湿滑，拉近距离，放大精彩

焦鹏在赛后表示，雨天湿滑环境下的比赛帮助他拿到了这个冠军，他的赛车在高温下动力衰减问题始终存在，相对凉爽的天气一来保证赛车稳定发挥，二来湿滑的赛道路面也使其它大马力赛车的动力输出受到限制——能拿到冠军，可以说是天时地利人和！A5组冠军胡家信也表示，湿滑的赛道条件其实对改装赛车更为有利，因为与厂车在动力上的差距不会像干地条件下那样明显。

汇总首回合的积分后，本场A1组别第一的黄东雄拿到16分；A2组别55号焦鹏共积18分来到榜首；A3组的康哲玮由于首回合没有参赛，积分就是本站的10分；A5组别本场第一85号胡家信情况相同，也拿下10分。

“赛道英雄-贰”将在9月份迎来第三回合比赛，也是今年系列赛的最后一场。随着各个车队强化改装和调试的深入，届时的竞争态势将会达到今年顶峰，相信赛况会很值得期待！

参赛者有话说

对话 东莞威立车队 赖义辉、庄学府

AM：请辉哥分享一下威立车队在这两天比赛里的表现

赖：我们派出三辆赛车参加“赛道英雄-贰”A3组的比赛，其中1辆赛车因为底盘问题没能在规则内做出有效成绩，所以最后参加决赛的是两辆赛车，由庄学府与肖建军驾驶，最后成绩是庄学府取得了组别的第三名。比较遗憾的是肖建军，他的赛车一直跟着庄学府，离的很近，本来也是有机会冲击领奖台的！

这两天的阴雨天气确实对赛况造成很大影响，例如佛山雄基车队陈炳雄驾驶的18号斯巴鲁BRZ赛车失控冲出了赛道，而且这个过程中还撞到了我们车队肖建军的61号赛车，于是两个人都遗憾退赛。肖建军其实处于秒速越来趣快的状态下，如果没有退赛的话，有很大几率可以上领奖台。

AM：下半年威立车队还会参加哪些比赛？

赖：我们参加赛车的出发点就是因为热爱这项运动，所以我们参加的每一场比赛都会全力以赴，不会有在赛场上打酱油的心态。

具体到比赛来说，下半年我们还会参加的比赛就是9月份的下一个回合比赛，也是今年的收官战了！除了泛珠之外，还有肇庆的冠军赛也是我们今年下半年要参加的重要比赛。

AM：听说威立车队增加了一位和赛车领域非常密切的赞助商？

赖：是的，去年开始，SARD赛车机油成为了我们的新赞助商，有了他们产品的加入，我们赛车的发动机稳定性确实有了明显提高，所以我们也会保持和他们的合作。

AM：下雨天较之晴天，圈速上会有多大的区别？

庄：你知道组别不同圈速是不同的，以我们参加的A3这一组来说，在泛珠比赛干地状态下是大多可以跑出单圈1分52-53秒，但这两天下雨，我们自己的排位圈速就下降到2分04-08秒，当然这也与我自己的赛车处于带伤上阵有关。平均来说的话，干地和湿地也就是你说的晴天和雨天，单圈成绩差距在10-12秒。

AM：威立车队的赛车用了什么车型，做了哪些改装？

庄：我的赛车原型是Civic Type R（FD2），发动机在K20本体的基础上改了一些K24的部件作强化升级。