就是要上天

丁迅

玛莎拉蒂很多车型都以风命名：Mistral——寒冷的北风，Ghibli——撒哈拉沙漠季节性热旋风，还有本次试驾的玛莎首款SUV Levante——地中海的暖风。既然与风结缘，这一次我们要御风飞行……

从深圳出发驱车300公里，正是我们此行的目的地——阳江机场，这段路程正好是体验玛莎拉蒂Levante的完美路线。

陆地飞驰

作为玛莎拉蒂的SUV，速度与激情必须有。Levante不负盛名，驾驶起来，拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风，从平稳流畅的公路行驶状态，瞬间切换为拥有极佳操控性的澎湃性能。高速公路上，Levante的声音更显迷人。将驾驶模式选到“运动”，排气声音进一步增强，让你不自觉地就想提高车速。

Levante拥有同级最低的重心高度，采用前双叉臂后5连杆的运动组合，并配合空气悬挂解决SUV的高车身问题。在运动模式下，悬挂自动降低20mm；选到运动2模式，悬挂会继续降低15mm，硬度也相应增强。弯道中，车身侧倾被控制得非常理想，方向盘也有清晰的指向，你甚至可以放心大胆地顶着油出弯。Levante所配备的四驱系统在公路上依然是偏后驱的设定，多数情况下后轴得到60%-90%的动力。当前轮产生滑动，系统会立刻分配一部分动力过去，保证车辆的动态稳定。无论加速超车，还是高速巡航，它都给你不一般的享受。

御风飞行

本次活动的最大亮點在最后的飞行体验。我们乘坐固定翼小飞机，到天空中体会活动的主题——御风飞翔。在空中，坐在机长旁边，看着眼前众多的仪表盘，你自然想到，与驾驶汽车相比这个难度的确很高。即便之前我们进行了专业的飞行培训，但我坐在“天鹰号”赛斯纳里面还是有点“蒙”。在螺旋桨的加速旋转中，我们这架摇摆的小飞机直飞蓝天，个中惊险与刺激，是汽车完全不能比拟的。爬升到了一定高度后，机长将飞机掌控权交给我。虽然也是类似汽车的方向舵，转弯半径可要比汽车大很多，还要配合脚踏板，才可以更快速地完成转向。这过程中，我不断注视着仪表盘上的数据，以便掌控飞机的实时信息。在稍微熟练一些后，机长带我们试着做一些特技动作，这时飞机带给你的自由感，正是玛莎拉蒂品牌所追求的“御风飞行”。

无论陆地飞驰还是天空飞翔，带来的享受与刺激完全不同，无论玛莎拉蒂Levante还是固定翼小飞机，我们都能感受不同的风的速度！