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观致Model K-EV

2017-07-31张凌玮

汽车之友 2017年11期
关键词:风阻驾驶者轻量化

张凌玮

在前不久的上海车展上,观致推出了一款名为Model K-EV的电动跑车,根据观致的表述这款车将于2019年作为量产车正式加入电动车大军,而这款车上展现的一些亮点新意,让我们有必要对其做一番详细的介绍。

作为一款长度达到5115mm,轴距达到3109mm的大型电动跑车,Model K-EV在外形设计方面除了拥有和大部分概念车一样的未来感,其最为独特的地方就是四个非对称车门的设计。对的,你没看错,四个车门都拥有不同的开合方式。位于车辆左侧的车门为单侧门,采用鸥翼门设计,可垂直开合。车身右前车门既可以像传统车门一样向外打开,也可以向前开启。而右后车门采用平行向后滑动的开启方式。车尾门则采用常规开合方式。观致想通过这样的设计为驾驶者与

乘员打造各自的专属空间,不得不说这个创意非常富有新意。相较于外观,Model K-EV的内饰同样区别于传统汽油车型,整车内饰以轻量化材料打造,比较富有科技感。而在其整体设计上,更为注重的是驾驶感受与高品质的乘坐体验。

既然Model K-EV是作为超跑而打造,就要更为注重轻量化及空气动力学设计。整车拥有符合空气动力学的流线型车身,有效降低空气阻力并增强行驶稳定性。车辆还配备了智能风阻调节系统,能根据气流的大小自动调节角度来降低风阻系数,为车辆提供下压力,以及更好的抓地力。在材质方面,车辆采用高度一体化的碳纤维结构车身,除了为驾乘人员带来更為宽敞的车内空间外,也增强了车身的安全性和刚性。同时碳纤维结构车身相比同级别车型减重140kg,令整车重量仅为2150kg,拥有更好的能耗与性能表现。

作为一款电动超跑,最能引人关注的还是其本身的车辆性能和充电系统这些方面。关于车辆性能,由于观致是与瑞典超跑制造商科尼赛格合作设计,因此电动超跑的驱动系统采用了后者的E-drive超级电驱系统。这款系统拥有高性能电机,同时匹配扭力智能分配控制系统和高强度锂电池,让Model K-EV拥有超快的加速表现。其800V电动机架构最大功率可达960kW,峰值扭矩高达1400Nm,令车辆的0-100km/h加速用时仅为2.6秒,而车辆的最高车速则可达到260km/h,续航里程也能达到500公里。另外,车辆搭载智能全时四轮驱动,可根据不同行驶状态及路况对动力进行自动分配,获得最佳的操控及提速表现。

最后再说充电系统方面,与目前市面上大多数的电动车不同,Model K-EV拥有三种充电方式,可以满足用户在不同情况下的充电需求。其中,前两种方式分别是采用常规插电式充电与车底感应无线充电。而这第三种方式最为特别,采用“驾驶者视角对接式”连接充电,灵感来自于飞机加油的技术。在这种充电方式下,驾驶者可以解放双手,无需亲自触碰充电口与充电电缆。而其工作方式则变为将折叠的隐藏式充电插口升起展开到特定高度,直接与充电桩的插口对接,看起来更为科幻,但这样的充电操作也会更加安全。

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