发电机恒速安装车研制

严共鸣，王洲伟，赵德春

（空军第一航空学院航空机械工程系，河南信阳464000）

发电机恒速安装车研制

严共鸣，王洲伟，赵德春

（空军第一航空学院航空机械工程系，河南信阳464000）

提出了某型飞机发电机恒速安装车的设计方案并进行了具体研制，该恒速安装车具有体积小、重量轻、机动性强、可靠性高等特点，是飞机维修保障过程中发电机恒速装置的拆卸、安装和承载运输工具，对发动机发电机恒速装置的检修保养具有重要作用。

拆卸；安装；恒速装置；安装车

在飞机发动机维修保障中，经常需要对发动机的发电机恒速装置进行检修。需要频繁地在发动机上进行发电机恒速装置的拆装和相应的检修运输。发电机恒速安装车正是执行这一任务的特殊装置，用于从飞机发动机上拆下发电机恒速装置或将发电机恒速装置安装到发动机上，同时还可以用来短时间安放发电机恒速装置，和借助人力短距离运输发电机恒速装置，便于更好的对发电机恒速装置进行维修保障，改变了以往手抱肩扛和其他运输工具辅助代运的工作模式。本文设计研制了某型飞机的发电机恒速安装车，并说明了其维护使用情况，对其他机型恒速安装车的开发应用具有较好的借鉴作用。

1 发电机恒速安装车性能指标

发电机恒速安装车性能指标如下表1所示。

表1 发电机恒速安装车性能指标表

2 发电机恒速安装车总体结构和基本组成

所研制的发电机恒速安装车包括车体和液压系统两部分。

如图1所示，车体[1]主要由油箱、开关、转筒、连杆、前托架、托板、后托架、作动筒、立柱、手摇泵、车架等组成。其中，油箱用来储存液压油；开关用来增加或降低油压而使作动筒伸长或收缩；转筒可使整个托架机构（连杆、前托架、托板、后托架等）水平左右地转动一定角度，便于恒速装置拆卸与安装；连杆是平行四边形连杆机构，下连作动筒，一端连转筒，另一端连托架机构，便于托架机构在上升、下降中和左右偏转一定角度的过程中始终处于平动状态，保证恒速装置的平衡；前托架用来固定恒速装置前端；托板用来存放恒速装置主体；后托架用来固定恒速装置后端；作动筒通过伸长或收缩来改变整个托架机构的高度；立柱一端固定在车架上，另一部分连接转筒、作动筒；手摇泵用于增加油压，使作动筒伸长；车架将各个部分连接成一个整体，底部安装有万向轮，便于人工移动，当恒速装置处于安装或拆卸状态时，安装车底部的调整螺钉可触地而处于静止的支撑状态。

图1 发电机恒速安装车

如图2所示，液压系统[2]主要由手摇泵、油箱、节流阀、开关、作动筒组成。在开关关闭的情况下，摇动手摇泵使油路增压，作动筒伸出；在开关打开时，通过节流阀回油，油路缓慢减压，作动筒缩回。

图2 液压系统原理图

3 发电机恒速安装车工作原理

人力推动发电机恒速安装车到工作位置，关闭开关，摇手摇泵使油压增加，作动筒伸长，平行四边形连杆机构上升至所需高度，再调整转筒使恒速装置花键轴与发动机花键孔轴线对正或使托架与发电机恒速装置接触靠紧，即可进行发电机恒速装置的安装固定或拆卸工作。待发电机恒速装置安装固定或拆卸工作进行完毕，慢慢打开开关，使油压降低，作动筒收缩，将平行四边形连杆机构下降到所需高度后，人力推出发电机恒速安装车。

4 发电机恒速安装车工作过程

4.1 安装发电机恒速装置

参看图1，安装发电机恒速装置时，发电机恒速安装车作动筒（8）应处在收缩状态，托架在最低位置，开关（2）关闭。

（1）将发电机恒速装置放到托架上，并用系带捆紧。

（2）将安装车慢慢推入发动机相应位置下部。

（3）摇手摇泵（10）使作动筒伸长，平行四边形连杆机构上升，同时根据发电机恒速装置在机上所处的位置移动安装车及摆动转筒。

（4）当升至所需高度时，调节前后托架的两根可调螺杆，使恒速装置花键轴与发动机花键孔轴线对正。

（5）移动车架使发电机恒速装置向前送进直到花键轴送入发动机花键孔内，并安装固定螺栓。

（6）打开开关（2），约1.5 min后，利用人力（约88 N）使作动筒（8）收缩，托架下落，然后移走安装车。4.2拆卸发电机恒速装置

拆卸发电机恒速装置时，发电机恒速安装车作动筒（8）处在收缩状态，托架在最低位置，开关（2）关闭。

（1）将安装车移至发动机相应位置下部。

（2）摇手摇泵（10）使托架上升，并与发电机恒速装置接触靠紧。

（3）松开发电机恒速装置固定螺栓，移动安装车使恒速装置花键轴从花键孔内脱出。

（4）慢慢打开开关（2），使托架下降，直至低于机身下表面，关闭开关（2）。

（5）将安装车从机身下拉出，并取下发电机恒速装置。

4.3 注意事项

（1）首次使用安装车或重新加油后使用安装车前必须对其液压系统进行排气。安装车液压系统排气方法：在约588 N载荷下调节节流阀，使托架能以约15 mm/s的速度下降，重复三次，然后将节流阀螺钉固紧。

（2）检查各部分连接是否牢靠，有无损坏之处，液压系统工作是否正常，如发现问题，应及时排除。

（3）在安装车降至最小高度时，允许对托在其上的发电机恒速装置短时间停放和用人力短距离运输，但应将发电机恒速装置系牢，运输时应有人保护，以防从车上跌落。

（4）在安装车上调整发电机恒速装置姿态时，动作应缓慢，以防跌落。

5 保养与维护

（1）在日常维护中，停放时，将作动筒收回，托架处于最低位置，并将转筒锁住。

（2）安装车不得长期露天存放，防止日晒雨淋。如长期不使用（六个月以上），要进行封存。

（3）要定期不定期检查液压软管是否老化与磨损并视情更换，检查作动筒密封圈是否损坏并更换密封圈。

（4）进行管路连接前应检查软管接头是否清洁，连接过程中用力不得太猛。

（5）每次检查保养，均应检查油滤滤芯的污染程度，并清除滤芯上污染的微粒。若滤芯过脏，可更换滤芯和液压油。

6 应用情况

图1所示的发电机恒速安装车研制完成后，配发到了航空兵部队。应用表明，该安装车使用方便、维修简单、可靠性高，完全满足日常工作要求，对提升工作效率和质量起到了较好地促进作用。

参考文献：

[1]谢进，万朝燕，杜力杰.机械原理[M].北京：高等教育出版社，2010.

[2]汝少明.液压传动与控制[M].信阳：空军第一航空学院，2016.

Research on Mounting Instrument of Electric Generator with Constant Speed Device

YAN Gong-ming，WANG Zhou-wei，ZHAO De-chun
（Department of Aeronautical Mechanic Engineering，The First Aeronautical College of Air Force，Xinyang Henan 464000，China）

s：This paper presents a kind of designing method of mounting instrument of electric generator with constant speed device，and the mounting instrument has been made in the end.The mounting instrument possesses the following characteristics such as small volume，little weight，good mobility，high reliability and so on，is the main removing，installing，load-bearing and transport means of electric generator with constant speed device in the course of aircraft maintenance，and has an important influence on repairing and service of the electric generator with constant speed device.

removing；installing；constant speed device；mounting instrument

TM343

A

1672-545X（2017）06-0144-03

2017-03-14

严共鸣（1965-），男，湖北天门人，硕士研究生，主要从事飞行性能与控制的教学研究。