宝马加装转角辅助灯/含转角辅助灯的LED雾灯
2017-07-25杨明
杨明
宝马加装转角辅助灯/含转角辅助灯的LED雾灯
杨明
车型:1系3门(F20)、1系5门(F21)、2系Coupé(F22)、2系Cabrio(F23)、3系Limousine (F 3 0、F 3 5)、3系T o u r i n g (F31)、3系Gran Turismo(F34)、4系Coupé(F32)、4系Cabrio (F33)、4系Gran Coupé(F36)。
如果是带有出厂时安装的不含转角辅助灯的LED雾灯,可以按照卤素版进行加装。
加装套件编号:
◆61 13 2 288 285 BWM转角辅助灯(卤素版)
◆61 13 2 358 310 BMW含转角辅助灯的LED雾灯(LED版)
1.加装套件配件一览图
加装套件配件如图1所示。
2.加装套件配件一览图(LED版)
加装套件配件(LED版)如图2所示。
3.准备工作
断开蓄电池负极导线。
必须提前拆卸下列构件:
◆右前(内侧)上车踏板
◆拆除和安装右下方仪表盘护板
◆右侧A柱脚部空间的侧护板
◆带外壳的右侧杂物箱
◆发动机舱中的保险丝盒(仅松开)
◆当为LED版时,额外需要
◆左前部和右前部前轮
◆左前部和右前部轮舱盖板(前部)
◆左侧雾灯
◆右侧雾灯
4.加装电缆套件连接一览图(卤素版)
加装电缆套件连接(卤素版)如图3、表1所示。
5.加装电缆套件连接一览图(LED版)
加装电缆套件连接(LED版)如图4、表2所示。
6.安装示意图和布线示意图(卤素版)
安装示意图和布线示意图(卤素版),如图5所示。
7.安装示意图和布线示意图(LED版)
安装示意图和布线示意图(LED版),如图6所示。
8.安装(卤素版)
只适用于带卤素雾灯的汽车:
电缆桥架(1),电缆颜色BR,将加装电缆套件A的支路A1上的插脚5和插脚6分开,并在两端进行隔离,如图7所示。
图1 加装套件配件
图2 加装套件配件(LED版)
图3 加装电缆套件连接图(卤素版)
表1 加装电缆套件连接说明(卤素版)
图4 加装电缆套件连接图(LED版)
表2 加装电缆套件连接说明(LED版)
图5 安装示意图和布线示意图(卤素版)
图6 安装示意图和布线示意图(LED版)
图7 加装电缆套件
适用于所有车型:
图8 CAN接口B固定
将支路A1,6极插孔外壳SW,插接在CAN接口B上,如图8所示。用电缆绑带F将CAN接口B固定在副驾驶脚部空间地毯下面适当的安装地点。
用迷你连接器C将支路A2-A3按如图9所示连接在FEM A173插头A173*8B的导线上:
图9 迷你连接器C连接
◆支路A2,电缆颜色BL/RT,连接插脚48上颜色相同的导线
◆支路A3,电缆颜色RT,连接插脚47上颜色相同的导线
◆支路A4,电缆颜色BR,拧紧在副驾驶脚部空间地毯下面的接地端Z10*5B上
用迷你连接器D将支路A5-A6按如图10所示连接在FEM A173插头A173*3B的导线上:
图10 迷你连接器D连接
◆支路A5,电缆颜色GE/BR,连接插脚7上颜色相同的导线
◆支路A6,电缆颜色GE/GR,连接插脚8上颜色相同的导线
图11 铺设支路A7
将支路A7,电缆颜色RT,穿过开孔(1),从车辆内部铺设至保险丝盒Z7,如图11所示。
再将插头插入保险丝盒Z7时,保险丝可能会脱出。注意要把所有保险丝再次安放至正确位置。
支路A7,电缆颜色RT,插入插头Z7*1B的插脚1(如图12所示),6+6极SW插孔外壳。如果插头Z7*1B的插脚1已被占用,将支路A7插入插脚2。将插头Z7*1B插在保险丝盒Z7上。
图12 插入插脚
只有当为带卤素雾灯的汽车时,将10A保险丝E插入保险丝盒Z7的插槽F42或F43中,如图13所示。
图13 插入保险丝
只有当为带出厂时安装的LED雾灯的汽车时,将5A保险丝G插入保险丝盒Z7的插槽F42或F43中。
9.安装(LED版)
当出厂时安装的喇叭和雾灯H之间的间距在10mm以下时,才安装喇叭I,如图14所示。拆卸出厂时安装的喇叭。安装喇叭I。
必须按照车间惯用的方法,在遵守宝马电缆束操作章程延长右喇叭的导线(1),并将其朝着汽车左侧铺设至喇叭I安装地点,如图15所示。
图14 安装喇叭I
图15 铺设导线
用电缆绑带J将负载电阻G固定在右前照灯下的横梁上。支路G1-G2,环孔M6,拧紧在接地端Z10*20B上。铺设支路G3-G4,使其通往右侧顶壁的橡胶套管。如图16所示。
图16 负载电阻G固定
使支路G3-G4穿过橡胶套管(1),并铺设在副驾驶脚部空间内,如图17所示。
将支路A1,6极插孔外壳SW,插接在CAN接口B上,见图8。用电缆绑带F将CAN接口B固定在副驾驶脚部空间地毯下面适当的安装地点。
用迷你连接器C将支路A2-A3按图9连接在FEM A173插头A173*8B,54极SW插孔外壳的导线上:
图17 支路G3-G4穿过橡胶套管
◆支路A2,电缆颜色BL/RT,连接插脚48上颜色相同的导线
◆支路A3,电缆颜色RT,连接插脚47上颜色相同的导线
支路A4,电缆颜色BR,拧紧在副驾驶脚部空间地毯下面的接地端Z10*5B上。
将电缆GE/BR从54级SW插孔外壳中插头A173*3B的插脚7拉出,将电缆 GE/GR从该插头的插脚8拉出,并将插塞接点分开。
用对接头D将支路A5-A6按如图18所示连接在FEM A173插头A173*3B的导线上,并用热缩塑性套管F进行隔离:
图18 支路A5-A6连接
◆支路A5,电缆颜色GE/BR,连接插脚7上颜色相同的导线
◆支路A6,电缆颜色GE/GR,连接插脚8上颜色相同的导线
将支路G3-G4按如图19所示连接在FEM A173 54级SW插孔外壳的插头A173*3B中:
◆支路G3,电缆颜色GE/BR,接入插脚7
◆支路G4,电缆颜色GE/GR,接入插脚8
图19 支路G3-G4
将支路A7,电缆颜色RT,穿过开孔(1),从车辆内部铺设至保险丝盒Z7的安装地点,见图11。
再将插头插入保险丝盒Z7时,保险丝可能会脱出。注意要把所有保险丝再次安放至正确位置。
支路A7,电缆颜色RT,插入插头Z7*1B的插脚1,6+6极SW插孔外壳。
如果插头Z7*1B的插脚1已被占用,将支路A7插入插脚2,见图12。将插头Z7*1B插在保险丝盒Z7上。
将5A保险丝E插入保险丝盒Z7的插槽F42或F43中,见图13所示。
10.结尾工作和编码
加装系统与编程和编码无关。
当发动机运行时按如下方式进行功能测试:
图20 转角辅助灯电路
图21 含转角辅助灯的LED雾灯电路
◆导线连接汽车蓄电池接线柱
◆启动发动机
◆使转向盘回正→两个雾灯关闭
◆向右打转向灯→右雾灯打开
◆向左打转向灯→左雾灯打开
◆缓慢向右转→右雾灯打开
◆使方向盘回正→两个雾灯关闭
◆缓慢向左转→左雾灯打开
◆使转向盘回正→两个雾灯关闭
◆切换至倒车挡→两个雾灯打开
◆最终功能检测
◆借助ISTA系统进行汽车测试,注意故障存储器的记录,必要时进行操作
◆当功能检测成功时,按正确方式组装汽车
◆根据ISTA 63 10 014设置雾灯
11.电路图(卤素版)
转角辅助灯电路,如图20所示。
12.电路图(LED版)
含转角辅助灯的LED雾灯电路,如图21所示。