朱宁 风云际会新能源

□本刊记者 吉盼丽

朱宁 风云际会新能源

□本刊记者 吉盼丽

2015年，朱宁在度过自己50岁生日后，再次出发，从广汽客车来到广汽三菱，任职新能源部部长。

对一个企业高管，尤其是女高管来讲，这样的选择不仅需要勇气，更需要智慧。朱宁就是这样一位有智慧的女性，二十多年的汽车行业经历培养了她敏锐的产业洞察力。在职业发展的两次重大选择上，她都踩准了关键点。

2008年被业内视为中国新能源汽车发展元年。当时广汽客车公司组建，朱宁即任总工程师，以新能源客车研发为重 点，成为国内为数不多的新能源技术型人才。

2015年，中国新能源汽车大规模进入市场应用，从万辆发展到几十万辆，以乘用车为主导的新能源汽车开始快速发展，朱宁再次抓住关键节点，由商用车转入乘用车，加入广汽三菱，负责落实企业“SUV+新能源”战略中的新能源项目。

她认为2015年是我国新能源汽车发展的拐点。这一年国内新能源汽车销量排名全球冠军，市场占比达1.26%，远高于国际1%占比的基准线，这也就意味着新能源汽车产业大有可为。于她而言，从商转乘，既是顺势而为，也是性格使然。

“我热爱技术，特别爱钻研。”利落有型的短发，顿挫有力的语速，英气逼人的面孔……朱宁身上有股浑然天成的干练气质。在接受《汽车人》采访时，有一个细节特别令人印象深刻：她提到欧蓝德PHEV时滔滔不绝的兴奋感，简直比聊自己的孩子还开心。

欧蓝德PHEV，是朱宁在广汽三菱研发导入第一款新能源车型，结合了合资双方的优势，在控制的精细化和设计理念等方面有很强的独到性，在加速、降噪等驾驶感受方面都要比传统汽油车好很多。另外，其所装载的电池，在断电的情况下，可以提供一个家庭一星期的用电量。“上市后，我自己也会买一辆。”朱宁对自己主导研发导入的这款车型充满信心。

她总说，来到广汽三菱是一种幸运。但了解朱宁的人都明白，绝不是幸运那么简单。在她的生活中，工作几乎是惟一的主角，平时在家里也是做工作的事情，人生的发展规划从来就没离开过企业的发展。对朱宁而言，工作就是一种习惯，一个快乐，她愿意把时间和精力都放在这儿。

“未来的人生规划和企业发展也是同步的。广汽三菱‘SUV+新能源’的战略已为我指明了发展方向和奋斗目标。目前的首要任务就是要把广汽三菱的新能源产品打造成有竞争力的品牌，弥补其在新能源技术上的空白，培养提升企业的核心自主研发能力。”

朱宁说，“我的人生信条就是一个字：‘干’。”